Balik deui industri otomotif Australia? Laporan anyar nyauran pabrik Holden Commodore sareng Ford Falcon lami janten hub kendaraan listrik énggal.

Australia diposisikan saé pikeun janten kakuatan manufaktur deui ku ngadamel kendaraan listrik, laporan énggal nyarios.

Australia aya dina posisi anu idéal pikeun nyegerkeun pabrik mobil sareng nyiptakeun hub pikeun kendaraan listrik téknologi tinggi.

Éta numutkeun laporan panalungtikan anyar anu judulna "Pemulihan Australia dina Produksi Otomotif" dileupaskeun minggu ieu ku Pusat Carmichael Institut Australia.

Laporan Dr Mark Dean nyatakeun yén Australia ngagaduhan seueur unsur konci pikeun industri kendaraan listrik anu suksés, kalebet sumber mineral anu beunghar, tenaga kerja anu terampil, pangkalan industri maju sareng minat konsumen.

Tapi, sakumaha laporan éta nyimpulkeun, Australia henteu ngagaduhan "kabijakan séktor nasional anu komprehensif, koordinasi sareng strategis."

Australia ngagaduhan industri mobil anu diproduksi sacara masal dugi ka Ford, Toyota sareng GM Holden nutup fasilitas manufaktur lokalna dina 2016 sareng 2017.

Laporan nyebutkeun yén kusabab sababaraha situs ieu tetep gembleng sanggeus panutupanana, kayaning urut tutuwuhan Holden di Elizabeth, Australia Kidul, ieu nyadiakeun kasempetan pikeun reinvest di Investasi manufaktur kandaraan listrik di wewengkon ieu.

Éta nunjukkeun yén sakitar 35,000 urang masih padamelan dina produksi kendaraan sareng suku cadang mobil di Australia, anu terus janten séktor anu penting pikeun ngahasilkeun inovasi sareng ékspor.

"Industri EV anu bakal datang tiasa ngamangpaatkeun poténsi anu ageung anu tetep aya dina ranté suplai otomotif, anu masih ngagajikeun rébuan pagawé Australia sareng nyayogikeun produk industri anu kualitas luhur ka pasar global sareng operasi perakitan domestik (kalebet beus, treuk, sareng anu sanésna anu diproduksi di bumi. kandaraan listrik). pabrik kendaraan beurat)," ceuk laporan.

Laporan éta nyauran pikeun ngahasilkeun unsur-unsur EV sapertos batré litium-ion di Australia tinimbang ngan ukur ngekspor bahan baku ka luar negeri dimana nagara-nagara sanés ngahasilkeun komponén.

Teu mungkin yén tilas situs manufaktur Toyota di Alton bakal janten pusat énggal pikeun produksi kendaraan listrik.

Dina 1.1, output litium atah (spodumene) giling Australia éta $2017 milyar, tapi laporan nyebutkeun yen lamun urang ngahasilkeun komponén dieu, éta bisa naek ka $22.1 milyar.

Laporan éta ngingetkeun yén kawijakan EV anu kuat henteu kedah janten panacea pikeun perubahan iklim, tapi tiasa janten "panggerak utama transformasi industri, sareng parobihan budaya sareng lingkungan anu positif dina masarakat Australia."

Éta ogé nyarankeun yén industri manufaktur énggal disayogikeun sumber énergi anu tiasa dianyari.

Teu mungkin pabrik Toyota di Alton, Victoria, bakal dipaké salaku puseur produksi kandaraan listrik sakumaha automaker Jepang geus robah jadi puseur tés jeung manufaktur lampu pikeun kandaraan sorangan sarta puseur hidrogén.

Urut pabrik Ford di Geelong sareng Broadmeadows ayeuna dileungitkeun sareng enggal janten taman téknologi sareng situs industri ringan. Pamekar anu sami anu mésér situs Ford, Pelligra Group, ogé gaduh situs Holden's Elizabeth.

Tilas situs Fishermans Bend Holden dirobih ku pamaréntah Victoria janten "kabupatén inovasi" sareng pangwangunan kampus Universitas Melbourne Engineering and Design énggal parantos disatujuan.