Ieu katingal dina koleksi mobil David Letterman

Komedian, host TV, panulis, produser sareng kolektor mobil sapertos anu anjeun teu acan kantos ningali; David Letterman gaduh seueur kejutan, salah sahijina nyaéta anjeunna gaduh sababaraha mobil anu paling ditéang dina sajarah otomotif dina koleksi pribadina. Tinjauan unik na pinuh ku perjalanan anu teu dihargaan, sareng sababaraha di antarana tiasa disebat hargana (leuwih tepatna, 2.7 juta dolar). David Letterman mangrupakeun master loba karep jeung kaahlian, sarta lamun datang ka well-versed dina mobil olahraga legendaris, anjeunna teu béda. Kalayan perkiraan bersih $ 400 juta, Bapak Letterman berjuang keras pikeun janten inohong legendaris anjeunna ayeuna, sareng anjeunna ngagungkeun kasuksésanna sareng mobil olahraga liar sareng balapan balap kalapa klasik anu kasohor di dunya sareng endah pisan. Nalika urang terang unggal mobil dina koleksi anu berharga, jelas anjeunna gaduh gaya nyetir individu sareng rasa tingkat ahli pikeun mobil anu saé. Kalayan 8 Ferraris, 6 Porsche, 3 Austin Healeys, MGAs, Jaguars sareng Chevy Truck klasik, koleksi David Letterman mangrupikeun garasi pamungkas tina akselerasi sareng méwah.

Nalika ngeunaan koleksi mobil, jelas yén sababaraha anu tiasa cocog sareng presenter TV legendaris ieu. Sababaraha bisa datang deukeut, tapi euweuh bisa cocog rasa Bapak Letterman di torsi Éropa. Janten hayu urang ngamimitian, nya? Ieu sadayana roda tina koleksi mobil David Letterman! Ti klasik 1955 Ferraris nepi ka rally drivers, hayu urang nempo presenter TV Telat Show jeung koleksi mobil kawentar na.

19 1968 Ferrari 330 GTS

ngaliwatan seni leres dina roda

Ferrari 1968 GTS 330 mangrupikeun conto mobil anu ngagabungkeun inténsitas Ferrari sareng gaya méwah kelas dunya. Sanajan mobil ieu dirancang salaku versi convertible sleek ngagantikeun Ferrari 275 GTS, mobil Palasik ieu brings speed na pisan pangalusna pangalaman nyetir duit bisa meuli.

Salian seueur rohangan kargo Ferrari, 330 GTS ogé gaduh kacepetan luhur anu luar biasa 150 mph sareng didamel ku mesin V-12 pangsaéna anu kantos dilakukeun ku Ferrari.

Ferrari 2.7 GTS 1968 ayeuna hargana $330 juta. Éta méwah, pagelaran sareng piala anu saé dina koleksi mobil David Letterman.

18 Ferrari 1985 GTO 288

via ClassicCarWeekly.net

Pertengahan taun 1980-an katelah "Golden Era of Rally Cars" sareng Ferrari 1985 GTO 288 mangrupikeun salah sahiji legenda. The 288 GTO asalna dimekarkeun pikeun Grup B rallying tapi hanjakalna ieu ngalarang saméméh malah aya kasempetan dina lagu. Kalawan 200 mobil ieu diwangun tanpa kamampuhan pikeun balapan, Ferrari robah jadi racers jalan jeung dijual ka konsumén maranéhanana paling dedicated (David Letterman éta salah sahijina). Ieu V-8 mobil olahraga Powered geus pernah dina lagu, tapi kuring yakin éta ngarasakeun poé na salaku salah sahiji paporit dina kempelan Bapak Letterman urang.

17 1963 Ferrari méwah

via supir klasik

1963 Ferrari Lusso anu unggul nyaéta mobil olahraga anu diidam-idamkeun pisan kusabab kecepatan sareng gaya legendaris na. Lusso sering dianggap salah sahiji Ferraris gaya Pininfarina anu paling indah di jalan ayeuna.

Diwangun ku kaanggunan sareng kecepatan dina pikiran, '63 Lusso gaduh mesin 2,953cc SOHC aluminium V-12.

Ferrari Lusso 1963 bakal janten mobil terakhir anu didamel ku mesin V-3.0 12 liter anu dirancang Colombo, nambihan pangajen anu parantos luhur $ 1.8 juta. Lamun datang ka koleksi mobil selebritis, éta écés yén David Letterman boga rasa hébat jeung ieu di garasi na.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Lamun datang ka 80s Ferraris, taya sahijieun boga katingal langkung iconic ti 1983 BBi 512 Ferrari. Mimitina diumumkeun ka umum di Frankfurt Motor Show, 512 BBi anyar nawiskeun suntikan bahan bakar Bosch K-Jetronic canggih dina mesin 12-silinder na (ku kituna "i" dina namina). Mobil ieu oge Ferrari munggaran anu ngagunakeun camshaft overhead kalawan sabuk toothed, teu kawas miheulaan na. Pikeun anu mana waé anu kipas Ferrari 1983 leres, 512 BBi mangrupikeun simbol gaya sareng rékayasa mandiri. BBi sia $300,000 sarta kudu boga keur kolektor serius.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari Dino GTS 1969 taun 246 mangrupikeun mobil kalayan carita anu unik, sareng mobil kalayan carita sok nambihan nostalgia sareng sumanget kana tungganganana. Panginten salah sahiji motif anu paling penting pikeun nyiptakeun Dino nyaéta saingan sareng legendaris Porsche 911.

Sanajan mobil ieu teu bisa bersaing dina harga jeung Porsche 911, éta jadi dipikawanoh ku fans Ferrari sakuliah dunya keur dingaranan putra Enzo Ferrari urang, Alfredo "Dino" Ferrari.

The 1969 Ferrari Dino GTS mangrupakeun upeti ka anggota kulawarga iconic sarta percobaan sohor di dunya mobil olahraga sapopoé.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Kalayan awak anu langkung ramping dibandingkeun sareng mobil-mobil sanés anu diproduksi ku Ferrari, Ferrari 1963 GTE 250 mangrupikeun pernyataan anu luar biasa ngeunaan transisi ka jinis palanggan anu énggal: jalma anu bakal ngahargaan mobil méwah anu tiasa nyéépkeun korsi opat tapi ngagaduhan prestasi anu kasohor. pikeun Ferrari. 250 GTE dibere di Paris Motor Show babarengan jeung mobil sejen tur langsung ngahudangkeun minat. Mindahkeun ieu mayar kanggo Ferrari sareng teras janten saingan pikeun Aston Martin sareng Maserati anu kasohor dina waktos éta.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

1956 Porsche 356 GS Carrera tina 1500 mangrupa salah sahiji anu pang ditéang-sanggeus mobil diantara 356s sarta kudu ngarasa kawas item treasured dina kempelan Bapak Letterman urang. Duanana ayeuna sareng nalika GS Carrera énggal 53 sababaraha taun ka pengker, prestasi ningkat mobil ieu mangrupikeun tanda langsung yén Porsche nuju ka mobil balap anu jarang pisan pikeun taun-taun ka hareup.

Kalawan ngajalankeun kawates (komo pangsaeutikna kalawan mesin ditingkatkeun), éta 1956 Porsche 356 GS Carrera tina 1500 mobil terhormat kalawan penanganan sarta kakuatan dina jalan. Mobil iconic ieu langka dina sajarah Porsche komo leuwih unik dina koleksi David Letterman.

12 1961 Porsche Convertible

Kagila-gilaan Amérika pikeun Porsche ningkat nalika importir Max Hoffman ngirim 15 roadsters édisi khusus ka AS dina 1954. Sababaraha taun ti harita, Porsche Cabriolet 1961 janten salah sahiji Porsche anu paling diidam-idam dina waktosna sareng masih dipénta ayeuna. Porsche Cabriolet 1961 anu jelas-jelas ogé nawiskeun mesin flat-four 1,750cc hawa-cooled sareng rem kendang hidrolik roda opat (anu sateuacanna pikeun industri global). Sanaos urang parantos terang yén David Letterman mangrupikeun kipas tina roadster ieu, ayeuna nganggap urang ogé kipas.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

via enthusiast otomotif

Lamun datang ka 1988 Porsche 911 Carrera Coupe, dua kecap datang ka pikiran: langka tur aheng. coupe roadster ieu debut di dunya kalayan gaya awak modern, penampilan sarta originalitas, ninggalkeun rarancang heubeul ti miheulaan na dina lebu. Taun 80an dikenal salaku penampilan anu paling ikonik pikeun Porsche sareng mobil olahraga anu sanés, tapi urang tiasa ngabantah yén desain Porsche 1988 Carrera Coupe 911 nampilkeun gaya futuristik sareng kapinteran murni. Mobil ieu mangrupikeun conto kagancangan sareng urang tiasa ngabayangkeun yén éta kedah janten paporit dina koleksi Bapak Letterman.

10 1957 Porsche 356 Speedster

Porsche 1957 A Speedster taun 356 ngagaduhan kira-kira 1,171 model anu digulung kaluar tina jalur perakitan di Jerman, sareng ayeuna parantos janten barang kolektor Porsche anu paling berharga, éta henteu heran yén David Letterman hoyong roadster ieu dina koleksina.

The Speedster (teu matak bingung jeung convertible) éta modél misah dirancang pikeun peminat mobil olahraga sapopoé.

A '57 rod panas bakal geus produksi pangluhurna Porsche Speedster kantos, sahingga mobil langka jalma masih nempatkeun up pikeun lelang kiwari. Tina sadaya mobil dina koleksi presenter TV, '57 Porsche 356 A Speedster mangrupikeun modél anu jarang pikeun kipas Porsche.

9 1988 Ferrari 328 GTS

The 1988 Ferrari 328 GTS boga gaya refined unmatched ku sagala mobil sejenna dina taun anu sarua. Sanggeus narima kasuksésan kasohor ti Ferrari 308 GTB jeung model GTS, supercar ieu nyokot pangalusna ti sésana jeung meunang desain smoother (masihan katingal rada kirang agrésif). Kalayan interior anu diropéa, mesin V-8 sareng 7,000 rpm, Ferrari 1988 GTS 328 mangrupikeun puncak kinerja sareng kaunggulan nyetir. Kalayan waktos 0-60 ngan ukur dina 5.5 detik, ieu mangrupikeun Ferrari gancang anu dipikahoyong ku sadayana, sareng Ferrari David Letterman nambihan kana koleksi pribadina.

8 Porsche 1964C '356

Saha waé anu mésér Porsche pasti bakal ngahargaan rékayasa sareng kakuatan tina nami mobil anu kasohor ieu, tapi saha waé anu ngagaleuh Porsche Checker 1964 ogé ngagaleuh sapotong sajarah Porsche. '64 Checker mangrupikeun desain ahir sateuacanna tina Porsche 911 anu énggal, anu nampi ulasan anu dicampur dina mimitina. Rod panas ieu gaduh mesin 4cc 1,582-silinder. tingali naon ngajadikeun eta numpak gancang jeung unik. Bari model Porsche séjén geus datang jeung indit, Porsche Checker geus jadi pokok dina sajarah Porsche sarta mindeng dianggap "paling klasik" gaya awak Porsche.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Aya loba mobil geulis dina kempelan David Letterman, tapi euweuh leuwih menawan ti 1960 Austin Healey Bugeye Sprite. Mimitina diumumkeun di Monte Carlo di Grand Prix Monako, Austin Healey Bugeye Sprite geus jadi standar anyar pikeun modest, mobil olahraga minimalis.

Kalayan téknologi canggih pikeun waktosna sareng sistem éléktrik 12-volt "Pangeran Gelap" Lucas, mesin opat silinder 948cc ieu difokuskeun ku supir sareng siap ngahianat dunya.

1960 Austin Healey Bugeye Sprite favorit kolektor 'na caters ka sadaya rasa dina mobil rupa, sarta ogé favorit urang dina kempelan Bapak Letterman urang.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Hiji hal anu kedah diperhatoskeun ngeunaan David Letterman sanés harga mobil anu anjeunna mayar, tapi rasa mobilna. Austin Healey 1956-BN100 2nd taun mangrupa salah sahiji mobil jalan legendaris sarta simbol sabenerna jaman na. Total produksi 100-BN2 ti Agustus 4,604 nepi ka Juli 1955 ngahontal ngan 1956 mobil, nu teu ngan ngaronjat ajén dina auctions kiwari, tapi ogé jadi favorit diantara supir.

The 8: 1: 1 sirah silinder komprési Austin Healey 1956-BN100 kalawan transmisi manual opat-speed ditingkatkeun jeung 2: XNUMX: XNUMX sirah silinder komprési mangrupakeun modél stylish jaman na kiwari.

5 1959 MGA Kembar Cam 1588cc

Ngan 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams dihasilkeun. Ieu mangrupikeun salah sahiji mobil anu paling langka dina koleksi David Letterman sareng mangrupikeun conto mobil klasik. Ieu mobil katingal super stylish nyaeta undeniably sleek sarta aerodinamis sarta éta prototipe MGA munggaran dirancang pikeun pamakéan dina jalan umum. Kalawan awak dua-seater sarta puseur gravitasi pisan low (pikeun ngaronjatkeun penanganan sarta pangabisa cornering), 1959 MGA Twin Cam 1588cc éta mobil gancang dunya kudu ditempo dina 1959. rod panas Ieu populér kalayan kolektor sakuliah dunya. , sarta bakal salawasna turun dina sajarah MGA salaku model roadster paling luar biasa.

4 1955 Jaguar XK140

via Coys ti Kensington

Cara anu pangsaéna pikeun ngajelaskeun Jaguar XK1955 140 nyaéta "lengkep otentik." coupe ieu geus nyokot dunya ku badai dina taun hugely suksés na di motorsport, sarta éta teu heran yén kasuksésan resounding na sumping nalika Jaguar mutuskeun pikeun mawa eta ka jalan sapopoé.

XK140 mangrupikeun patokan roadster pamungkas sareng conto gaya anu canggih. Nepi ka ayeuna, éta sacara lega dianggap salaku modél mobil sport andalan Jaguar.

Kalawan tag harga hefty $123,000, ieu bisa jadi hiji-hijina Jaguar dina kempelan David Letterman urang, tapi lamun ngan boga hiji Jaguar, ieu bakal jadi pilihan pangalusna keur saha.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

via Hemmings Motor News

The 1961 Austin Healey 3000 MK I sabenerna epitomizes naon urang cinta ngeunaan jaman emas tina balap internasional. Henteu ngan éta roadster mobil balap kalapa, tapi MK I ieu ogé dipikawanoh salaku "mobil sport beradab" nu unggal boga bakal ngarasakeun nyetir. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-genep mesin. cm sarta kapasitas 3000 liter. Dinten, David Letterman owns salah sahiji mobil kawentar sarta ngajaga sumanget 3000 MK I hirup.

2 Ferrari Daytona

Ferrari Daytona ieu mangrupikeun tetempoan. Nalika saeusi dunya nuju ka arah gaya mobil anu langkung sporti, Ferrari ngagandakeun usahana sareng ngenalkeun gaya awak klasik kalayan mesin 4.4 liter DOHC V-12 anu diropéa dirancang ku Columbo. Dina Majalah Cavallino, Daytona nampi ulasan anu saé: "[The Daytona] mangrupikeun tetempoan anu katingali, hartos sareng otot, ngageter pisan dina suspensi anu kaleuleuwihi, oyag sareng ngalungkeun dina ngerem keras ka pojok, sacara harfiah ngadorong hawa sareng leutak. ninggalkeun jalan satapak jeung nyieun cuaca sorangan, nyaring kawas naraka jeung scattering manuk di sakabéh opat arah ". Henteu heran yén dina 8,500 rpm mobil ieu ngagaur dimana waé sareng mangrupikeun pilihan anu saé pikeun koleksi David Letterman.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne sigana siga mobil ganjil dina koleksi David Letterman, khususna pikeun anu jelas resep mobil klasik sareng olahraga Éropa, tapi upami anjeun badé ngalih kana dunya treuk klasik, Chevrolet Cheyenne mangrupikeun alungan anu pangsaéna. roda. Sateuacan Cheyenne didesain ulang dina taun-taun ka hareup, gaya awak ieu mangrupikeun tampilan anu paling kasohor (sareng paling didambakan). Nalika nilai bersih anjeun ngadeukeutan $ 400 jutaan, anjeun tiasa nanggung mobil naon waé anu anjeun pikahoyong, sareng kami resep kanyataan yén Bapak Letterman hoyong Chevrolet Cheyenne pamer dina koleksina. Ogé dipigawé David Letterman!

Sumber: RMSothebys.com, majalah Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com.