reuni Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore na HSV bakal bagian tina sababaraha 80 Palasik Holden dipindahkeun ka imah anyar salaku GMSV restores armada bersejarah ogé kapercayaan Australia 'di GM.
GMSV nyatakeun yén armada Holden kedah dijaga pikeun urang Australia anu bakal datang kalayan modél sapertos Efijy, Commodore sareng Monaro.
warta gede pikeun pencinta Holden.
GMSV (Umum Motors Kandaraan husus) ceuk éta deukeut ka announces imah anyar pikeun kandaraan Holden heubeul nu geus mothballed saprak merek Holden ieu dilanjutkeun taun ka tukang.
Sedengkeun whereabouts sarta detil sejenna ngeunaan persis iraha jeung dimana armada Holden mobil stock Palasik, hiji-offs jeung purwa bakal mungkas tetep rusiah nu moal dileupaskeun nepi ka taun hareup, eta dipercaya bakal disimpen wae. di Victoria.
Barina ogé, Fishermans Bend di Pelabuhan Melbourne mangrupikeun markas General Motors-Holden ti 1936 dugi ka 2020, kalayan hits GMH anu paling hébat dipidangkeun di lobi perusahaan. Salaku tambahan, General Motors mimiti muka toko di Melbourne's Collins Street di 1926, sareng GMSV ayeuna berpusat di Clayton, Victoria.
Ngawétkeun kenangan katukang General Motors-Holden mangrupikeun bagian tina rencana pikeun maju ka hareup, numutkeun Mark Ebolo, Managing Director of GMSV Australia sareng Selandia Baru.
"Urang kudu mastikeun urang tetep warisan sarta koleksi urang (tina Holden Palasik),"Cenah. Panungtun Mobil dina acara média resmi munggaran GMSV saprak peluncuran merek dina Nopémber 2020.
Kendaraan Holden anu iconic sareng tercinta, kalebet mobil konsép Efijy sareng Hurricane, mobil konsép GTR-X sareng seueur modél produksi ti mimiti 48 215-1948 / FX dugi ka Commodore buatan Australia terakhir (VF II sareng 2015 ka 2017). Éta diperkirakeun janten bagian tina paméran permanén dina taun 2022.
Teu kanyahoan dina tahap ieu lamun publik bakal boga aksés pinuh ka sakabéh ieu kandaraan Holden bersejarah, tapi kanyataan yén aranjeunna dina wangunan anu sarua hartina maranéhna pasti bisa jadi museum sampurna pikeun merek mobil Australia paling dihormat dina sajarah.
Ngawangun warisan Holden gaduh implikasi anu langkung lega pikeun merek GMSV nalika korporasi Amérika nyobian muncul tina bayangan GMH anu luar biasa sareng ngahubungkeun deui sareng konsumen Australia.
Ditanya naha GMSV kedah damel deui pikeun kéngingkeun kapercayaan konsumen lokal saatos turunna gancang sareng panutupanana Holden, diréktur GMSV Australia sareng Selandia Baru Joanne Stogiannis yakin yén seuseueurna konsumen siap nangkeup masa depan, sanaos jalma anu tetep ambek ka GM. .
Poto publisitas Holden Sandman ti taun 1970-an. Gambar: Digantelkeun.
"Kuring parantos damel pikeun Holden sapanjang hirup kuring sareng pikeun kuring éta cinta sareng apresiasi pikeun merek anu terus dugi ka ayeuna," saur anjeunna.
"Kami masih gaduh seueur palanggan anu kami dukung di pasar - 1.6 juta armada janten masih aya merek anu kedah kami dukung - sareng ti mana kuring linggih sareng ngajalankeun merek GM énggal ieu, kami." Kami resep pisan. panarimaan kami nampi ti konsumén.
“Enya, bakal aya jalma anu masih ambek jeung mumusuhan. Abdi henteu ragu. Tapi dasarna jalma anu hoyong Corvette atanapi treuk pisan, bagja pisan ku naon anu urang laksanakeun.
Malah sanggeus sataun mimiti suksés di Australia, berkat leuwih ti 2000 registrasi pickup Silverado ukuran pinuh saprak mimiti taun, Ms Stogiannis sapuk yén balapan Bathurst panganyarna geus rada tes lakmus pikeun GMSV sabab tetep tempat suci. pikeun fans diehard Holden.
"Sanaos nalika kami di Bathurst, ngan ningali réaksina [ka jalur treuk Chevrolet Corvette sareng Silverado], jalma-jalma parantos pindah ... sakedik," saur anjeunna, "tapi bakal aya sababaraha kasusah.
"Kami hormat pisan ka Holden, kitu ogé unit bisnis sanés anu masih kedah kami urus supados merek ieu tetep hirup. Janten urang hormat éta ... tapi urang ogé fokus kana GMSV.
Ku kituna, éta jelas yén restorasi tina armada warisan Holden mangrupakeun mimiti alus guna nyambungkeun kaliwat jeung mangsa nu bakal datang.
Tetep katala pikeun inpo nu leuwih lengkep salaku sadia.
