Test drive Volvo C30 - ti Volvo pikeun jalma ngora

Resep anu aranjeunna biasa ngembangkeun C30 sanés énggal. Aranjeunna nyandak dadasar sasis, anu S40, V50 sareng C70 parantos dipasang, disaluyukeun deui (baca: dikeras), ditawarkeun sadayana mesin anu tiasa dilebetkeun kana irung (aya sapuluhna, urang bakal ngagaduhan dalapan ), aranjeunna ngeuyeuban aranjeunna ku tilu girboks (lima speed Geartronic sareng lima sareng genep speed transmisi manual), masihan désainer langkung kabébasan sareng ngaluncurkeun naon anu aranjeunna nyarioskeun nyaéta modél anu paling khas dina antrianana. Sareng cara anu sanés: "Mobil keren pikeun jalma aktip."

Kusabab jalma ngora hirup dinamis, sering ngurilingan pusat kota sareng seueur naék nyalira atanapi berpasangan, C30 parantos dipasihan panjang anu pas (éta 40 sentimeter langkung pondok tibatan S22), bari ngajaga tingkat kanyamanan anu sami. di payun salaku S40 atanapi V50., sareng di tukang, tibatan bangku, dua korsi misah dipasang. Janten, ngan ukur aya duaan, tapi ieu cekap pikeun nyayogikeun tingkat kanyamanan anu saluyu sareng kelas nalika opat kedah angkat.

Upami anjeun naros naon anu matak pikaresepeun ngeunaan mobil ieu pikeun narik pembeli anu langkung ngora, urang kedah milari hal-hal ieu utamina di bagian tukang kabin. Ieu mangrupikeun anu énggal sareng rada atypical pikeun Volvo. Hateupna dibéréskeun sareng spoiler (mesin anu pangkuatna gaduh spoiler tambahan), dua pipa knalpot (masing-masing dina hiji sisi) sareng, di luhur sadayana, jandéla tukang, anu tanpa kerangka sareng dina waktos anu sasarengan janten tailgate. ... Ogé anu dipikaresep nyaéta lampu tukang lampu, anu hérang wengi dina bentuk dua semicircles diarahkeun ka handap.

Khususna pikeun jalma ngora, aranjeunna ogé parantos nyusun daptar asesoris anu beunghar anu aranjeunna tiasa ngadamel C30 sorangan. Janten, aya rupa-rupa pasisian anu aya dina ukuran tina 15 dugi ka 18 inci, motong plastik dina bagian handap awak, anu tiasa hideung, coklat atanapi warna awak, warna Cosmic White Pear lengkep anyar dina palette, anjeun tiasa milih. antara nuansa béda barang di pedalaman (sanajan motong dasarna sadia dina tilu kelir: beureum, biru jeung hideung), teu aya tutup batang dina tonggong - anjeun tiasa manggihan eta dina daptar jasa tambahan - tapi tinimbang hiji. aya dua (versi lemes sareng teuas). Pikeun maranéhanana anu ngahargaan sportiness, aya setir olahraga, shifter sarta pedals aluminium, sakumaha Volvo geus lila dipaké pikeun, kitu ogé pilihan euyeub sistem audio.

Versi Performance dasarna gaduh amplifier (4 x 20 W) sareng opat speaker. Kinerja Tinggi langkung ageung sareng opat panyatur. Di luhurna ogé modél Premium Sound, anu nyumputkeun amplifier digital, téknologi ICE (Alpine) sareng téknologi Pro Logic II Sound, lima kaluaran 130-watt sareng sapuluh speaker ti pabrikan Denmark anu kawéntar Dinaudio. Ieu henteu sadayana. Hatur nuhun ka changer CD, sistem ieu ogé maca musik anu dirékam dina format MP3 sareng WMA, sareng ogé bakal dilengkepan port pikeun iPod sareng USB di musim semi salajengna.

Upami teu aya divisi Volvo anu kantos naroskeun, ieu ngeunaan kaamanan. Sareng C30 henteu terkecuali. Di jerona anjeun bakal mendakan sadayana anu ngagaduhan anu ageung. Zona bertulang tambahan, airbags payun dua tahap, sabuk korsi mandegkeun nyalira ku limiters tegangan, deformasi dikontrol kolom setir, SIPS (sistem perlindungan dampak sisi), IC (tirai tiup), WHIPS (Volvo Whiplash Protection System) di payun korsi, anu ngirangan kamungkinan kacilakaan deui, desain tungtung tukang anu panginten, tangki bahan bakar anu dijagi tambahan di payuneun poros tukang, sareng anu terakhir tapi sanésna, ujung payun anu dirancang pikeun ngirangan kamungkinan kacilakaan pejalan kaki.

Sareng kaamanan pastina bakal janten salah sahiji kartu truf Volvo ieu, anu bakal ngagaduhan peran anu langkung penting dina merangan persaingan. Di nagara urang, ieu ogé tiasa dilarapkeun kana harga. Modél dasar kalayan mesin bénsin 1 liter bakal sayogi ngan ukur 6 4.361.500 SITs. Langkung ti mesin, Nanging, daptar alat-alatna, anu ogé kalebet hal-hal sapertos ABS, DSTC, genep airbag, sistem audio, AC, windows listrik sareng kaca spion, anu narik ati. ...

Kanggo anu paling teu disangka-sangka: C30 parantos sayogi kanggo mesen, sareng anu mésér munggaran di Slovenia bakal nampi Volvo na dina bulan Pébruari atanapi Maret taun payun.

gambaran kahiji

Penampilan 3/5

C30 ditujukeun ka jalma ngora sareng ngabuktoskeunana ku katingalina. Meureun sadaya peminat mérek ieu moal resep tungtung tukangna, tapi teu aya ragu éta pasti anyar.

Mesin 3/5

Kisaran mesinna seueur pisan. Aya sapuluh diantarana dijual, urang bakal ngagaduhan dalapan urang, sareng sadayana ieu dilengkepan ku tilu kotak gir deui.

Interior sareng alat-alat 3/5

Aya cukup ruang di payun, sareng sakedik kirang raoseun di tukang. Alat standarna beunghar, aya ogé ABS, DSTC, sistem audio, AC ...

Harga 3/5

Upami anjeun ningali kelas premium, maka C30 dianggap madu.

paling nguntungkeun. Nanging, ku biaya modél dasar, kuring ogé tiasa ngayakinkeun

jalma konsumén anu paduli ngeunaan pesaing kirang ngadegkeun.

Kelas kahiji 3/5

Volvo nyatakeun yén C30 utamina ditujukeun pikeun nonoman, tapi kesan munggaran urang nyaéta yén jalma anu langkung sepuh bakal resep ngagunakeun éta. Demi gambar sareng kaamanan internal. Sareng kanggo paket anu beunghar sareng harga anu pantes.

Matevž Koroshec