Volkswagen Passat CC - olahraga coupe
Kalayan 15 juta Passats sareng Passat Varian diwangun, waktosna pikeun ngalegaan rentang gaya awak. Sajaba ti éta, aya loba teknis modern "goodies", kaasup AC korsi aktif.
Dugi ka ayeuna, pabrik kendaraan parantos nganggo sebutan CC (Perancis) pikeun coupes convertible, nyaéta, kendaraan anu ngagabungkeun gaya awak coupe sareng kamampuan nyetir kabuka. Dina basa sejen, Volkswagen nembe ngumumkeun hiji coupe opat-panto anyar dilengkepan state-of-nu-seni sistem bantuan supir, sababaraha nu unik keur kandaraan high-end.
Nalika asup ka pasar Éropa, Volkswagen anyar bakal ditawarkeun dua mesin bensin suntik langsung (TSI sareng V6) sareng hiji turbodiesel (TDI). Mesin béngsin gaduh kakuatan 160 hp. (118 kW) jeung 300 hp (220 kW), turbodiesel - 140 hp. (103 kW) sareng ayeuna saluyu sareng standar Euro 5, anu bakal dikuatkeun dina usum gugur 2009. Passat CC TDI kalayan mesin pang anyarna nganggo rata-rata ngan ukur 5,8 liter bahan bakar solar / 100 km sareng kagancangan pangluhurna 213 km / jam. Passat CC TSI, anu meakeun 7,6 liter bensin sareng kagancangan 222 km/jam, mangrupikeun salah sahiji kendaraan bensin anu paling ekonomis di kelasna. V6 anu pangkuatna bakal janten standar sareng generasi 4Motion permanén sadaya roda drive, gantung adaptif, ogé énggal, sareng transmisi DSG dual-clutch anu éfisién pisan. Passat CC V6 4Motion sacara éléktronik dugi ka 250 km/jam sareng konsumsi bahan bakar rata-rata ngan 10,1 liter.
Pikeun kahiji kalina, Volkswagen parantos ngenalkeun sistem peringatan jalur sareng gantung adaptif DCC énggal. Téknologi modéren sanésna nyaéta sistem parkir "Park Assist" sareng "ACC kontrol jarak otomatis" kalayan sistem jarak ngerem "Front Assist".
Fitur anu énggal nyaéta sunroof panoramik listrik anu énggal. panutup transparan nyaeta 750 mm panjang tur 1 mm lega sarta nyertakeun sakabéh hareup nepi ka pilar B. Hateup bar luhureun kipas kaca dicét hideung dina hal ieu. Listrik "panoramic lifting roof" tiasa diangkat ku 120 milimeter.
Passat CC nawiskeun konektor Media-In énggal. Éta tiasa dianggo pikeun nyambungkeun iPod sareng pamaén MP3 sareng DVD populér sanésna ka sistem audio mobil. Konektor USB aya dina kompartemen sarung tangan, sareng alat-alat anu disambungkeun dikontrol ku radio atanapi sistem navigasi. Inpormasi ngeunaan musik anu diputer ditembongkeun dina radio atanapi tampilan navigasi.
Alat standar dina Passat CC bakal kalebet sistem "Mobility Tire" Continental, anu munggaran pikeun Volkswagen. Nganggo solusi anu disebut ContiSeal, produsén ban Jerman parantos ngembangkeun sistem pikeun tetep jalan sanajan aya paku atanapi sekrup dina ban. Lapisan pelindung khusus di jero tapak langsung ngégél liang anu kabentuk saatos ban kabocoran ku awak asing supados hawa henteu kabur. segel ieu jalan dina ampir kabéh kasus dimana ban nu punctured ku objék nepi ka lima milimeter diaméterna. Ngeunaan 85 persén objék seukeut nu ngaruksak ban boga diaméter ieu.
Passat CC, diposisikan ku importir salaku mobil premium tina kelas menengah, ditawarkeun dina ngan hiji, pilihan parabot euyeub. Parabot baku ngawengku: 17 inci roda alloy (tipe Phoenix) kalawan 235 ban, inserts Chrome (jero jeung kaluar), opat korsi olahraga ergonomic (pungkur tunggal), anyar tilu-spoke setir, gantung hawa otomatis. AC "Climatronic", kontrol stabilitas éléktronik ESP, RCD 310 sistem radio jeung CD na MP3 pamuter sarta beam dipped otomatis.
Pasar utama pikeun Passat CC nyaéta Amérika Kalér, Éropa Kulon sareng Jepang. Dihasilkeun di pabrik Jerman di Emden, Volkswagen di Polandia bakal ditawarkeun ti Juni. Ti kuartal kaopat, Passat CC ogé bakal diluncurkeun di AS, Kanada sareng Jepang. Harga di Polandia bakal mimitian ti ngeunaan 108 sarébu. PLN pikeun versi dasar kalawan 1.8 mesin TSI.
