Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Gerak
Golf, tangtosna, henteu terkecuali: drive roda opat sakitar dua rébu langkung mahal, sareng konsumsi ogé sababaraha deciliters langkung luhur. Tapi pikeun sababaraha klien, dua kakurangan ieu henteu muncul. Sababaraha urang leres-leres peryogi roda opat, anu sanés ngahargaan manpaatna dina kaayaan nyetir anu kirang cekap kanggo mayar éta, sanaos aranjeunna henteu peryogi pisan.
Sareng upami anjeun milari gerbong stasion gerbong sadaya roda tengah, Varian Golf aya di luhureun daptar calon anu mungkin - kecuali, tangtosna, anjeun milarian kombo drive sadaya roda. drive na otomatis. Dina hal ieu, anjeun kedah ningali dina labél Alltrack, sabab Varian Golf klasik henteu gaduh kombinasi ieu. Sadaya lagu? Tangtu, versi "rada leuwih off-jalan" tina Golf kalawan 4Motion sadaya roda drive.
Hakekat Alltrack nyaéta, tangtosna, rada gedé (ku 2 séntiméter) jarak beuteung mobil tina taneuh, nu dina aspal teu ngabalukarkeun posisi noticeably parah di jalan atawa Dengdekkeun awak kaleuleuwihan, tapi masih akrab dina puing. jeung hileud keur gorobag. Dimana Varian Golf ngabajak taneuh kalayan ngusap irungna, Alltrack henteu aya bantahan. Malah karasaeun leuwih kana puing leuwih atawa kurang geulis, dimana mesin solar 184-horsepower (ngan hiji sadia dina kombinasi jeung transmisi dual-clutch) merlukeun cornering bit rougher - sajauh ESP teu-pinuh-switchable mana. . ngidinan. 4Motion all-wheel drive gaduh konci diferensial éléktronik XDS sabab éta mangrupikeun Golf Alltrack anu paling kuat.
Hatur nuhun kana mesin anu kuat, Golf Alltrack tangtosna berdaulat bahkan di jalan raya, dimana éta sampurna nyumputkeun chassisna anu langkung off-road sareng mangrupikeun pilihan anu hadé pikeun jarak jauh berkat kombinasi mesin, transmisi sareng interior anu nyaman. ... Kami hoyong ningali aksésoris kaamanan langkung seueur kalebet standar (sahenteuna henteu aya sistem monitoring titik buta), tapi hanjakalna aranjeunna kedah ngalangkungan daptar alat-alat opsional.
Upami teu kitu, alat-alatna cukup beunghar: AC, sensor hujan, sistem bantuan parkir, cruise control, bluetooth, layar LCS warna 16 cm, layar rampa, pikeun ngontrol sistem infotainment… Aya kabin, sareng sababaraha rinci, khususna Alltrack. hurup rada klasik, tapi konsumsi ampir sarua: dina pangkonan baku, anjeunna dieureunkeun di sabudeureun lima liter, nu pisan ditarima tempo ukuran mesin sarta sakabeh roda drive. Hargana langkung luhur: 31k pikeun modél dasar (tés Alltrack bakal ngarugikeun 35k, tapi hiji-hijina barang anu serius dina daptar anu kuring perhatikeun nyaéta lampu utama bi-xenon) henteu aya jumlah leutik. Ku alatan éta, naon we wrote di awal manglaku: mesin misalna pikeun maranéhanana anu terang naha maranéhna butuh eta.
Poto Душан Лукич poto: Са К
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Gerak
Data data
| Harga modél dasar: | 31.122 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 35.982 € |
| Kakuatan: | 135kW (184 KM) |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.968 cm3 - kakuatan maksimum 135 kW (184 hp) dina 3.500 - 4.000 rpm - torsi maksimum 380 Nm dina 1.750 - 3.250 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin drive sadayana opat roda - 6-speed DSG gearbox - ban 225/45 Urang Sunda 18 V (Hankook Winter i-Cept). |
| Kapasitas: | speed luhur 219 km / h - 0-100 km / h akselerasi 7,8 s - rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 129 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.584 kg - beurat total diidinan 2.080 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.578 mm - rubak 1.799 mm - jangkungna 1.515 mm - wheelbase 2.630 mm - batang 605-1.620 55 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| Kaayaan pangukuran: T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 65% / odometer: 9.041 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 16,5 taun ( 139 km / jam) |
| konsumsi uji: | 6,4 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 5,0 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 39,8m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 58dB |
pambiji
Golf ieu sanés kanggo sadayana, tapi anu hoyong mobil sapertos kitu bakal tiasa ngirut. Anjeun kedah mayar seueur kanggo alat pelindung nyalira.
Kami muji sareng ngahinakeun
na mesinna
Pangiriman
penampilan dibandingkeun sareng Golf Variant
teuing sababaraha asesoris kaamanan standar
pedalaman mandul
