USS Long Beach. Kapal selam nuklir munggaran
USS Long Beach. Silhouette shot némbongkeun parabot final sarta konfigurasi pakarang tina kapal keur pelesir nuklir-Powered Long Beach. Poto dicandak taun 1989. Lapas 30 mm Mk 127 pakarang amidships anu noteworthy.
Ahir Perang Dunya II jeung ngembangkeun gancang tina aviation, kitu ogé anceman anyar dina bentuk misil dipandu, kapaksa parobahan signifikan dina pamikiran duanana commanders sarta insinyur Angkatan Laut AS. Pamakéan mesin jet pikeun ngadorong pesawat, sareng ku kituna paningkatan anu signifikan dina kagancanganna, hartosna parantos dina pertengahan 50an, kapal-kapal anu ngan ukur nganggo sistem artileri henteu tiasa masihan panangtayungan anu épéktip ngalawan serangan hawa ka unit anu dikawal. .
masalah sejen tina Angkatan Laut AS éta seaworthiness low tina kapal ngiringan anu masih di operasi, nu janten utamana relevan dina satengah kadua 50s. On Oktober 1, 1955, supercarrier konvensional munggaran USS Forrestal (CVA 59) ieu nempatkeun. kana operasi. Salaku pas janten jelas, ukuranana ngajadikeun eta teu merhatikeun jangkung gelombang tinggi na gusts angin, sahingga pikeun ngajaga speed cruising tinggi unattainable ku kapal tameng. Ulikan konseptual tina tipe anyar - leuwih badag batan saméméhna - detachment ngiringan sagara, sanggup nyieun lalampahan panjang, ngajaga speeds tinggi paduli kaayaan hydrometeorological prevailing, angkatan jeung pakarang misil nu nyadiakeun panyalindungan éféktif ngalawan pesawat anyar jeung misil pesiar, diluncurkeun.
Saatos commissioning kapal selam nuklir munggaran di dunya dina 30 Séptémber 1954, jenis pembangkit listrik ieu dianggap idéal pikeun unit permukaan ogé. Sanajan kitu, mimitina, sagala karya dina program konstruksi dilaksanakeun dina mode teu resmi atawa malah rusiah. Ngan robahan Panglima Angkatan Laut AS jeung anggapan tugasna dina bulan Agustus 1955 ku Laksamana W. Arleigh Burke (1901-1996) nyata gancangan eta.
Ka atom
Patugas ngirim surat ka biro desain sareng pamenta pikeun meunteun kamungkinan kéngingkeun sababaraha kelas kapal permukaan sareng pembangkit listrik tenaga nuklir. Salian pamawa pesawat, éta ngeunaan kapal pesiar sareng ngiringan ukuran kapal frigat atanapi penghancur. Sanggeus narima jawaban satuju, dina bulan Séptember 1955, Burke nyarankeun, sarta pamimpinna, Charles Sparks Thomas, Sekretaris Nagara AS, nyatujuan gagasan pikeun nyadiakeun cukup dana dina anggaran 1957 (FY57) pikeun ngawangun kapal permukaan munggaran nuklir-Powered.
Rencana awal nganggap kapal kalayan pamindahan total henteu langkung ti 8000 ton sareng laju sahenteuna 30 knots, tapi pas janten jelas yén éléktronika anu diperyogikeun, senjata, sareng bahkan kamar mesin, henteu tiasa "dijepit. ” kana Hull dimensi misalna, tanpa kanaékan signifikan dina eta, sarta pakait speeds ragrag handap knots 30. Eta sia noting dieu yén, kawas pembangkit listrik dumasar kana turbin uap, turbin gas atawa mesin solar, ukuran jeung beurat. tina hiji pembangkit listrik tenaga nuklir teu ngaleuwihan teu indit leungeun dina leungeun jeung kakuatan narima. Deficit énergi janten utamana noticeable kalawan kanaékan bertahap jeung dilawan dina kapindahan tina kapal dirancang. Sakedap, pikeun ngimbangan leungitna kakuatan, kamungkinan ngadukung pembangkit listrik tenaga nuklir sareng turbin gas (konfigurasi CONAG) dipertimbangkeun, tapi ideu ieu gancang ditinggalkeun. Kusabab teu mungkin pikeun ngaronjatkeun énérgi sadia, hijina solusi pikeun ngawangun awak pikeun ngurangan sered hydrodynamic na saloba mungkin. Ieu mangrupikeun jalur anu dituturkeun ku insinyur, anu ditangtukeun tina tés kolam renang yén desain langsing kalayan rasio panjang-ka-lebar 10: 1 bakal janten solusi anu optimal.
Moal lami deui, ahli ti Biro Kapal (BuShips) negeskeun kamungkinan ngawangun kapal keur moro jeung ngusir musuh, nu sakuduna jadi angkatan jeung dua-lalaki Terrier rokét launcher jeung dua pakarang 127-mm, deviating rada ti wates tonnage asalna dimaksudkeun. Sanajan kitu, total kapindahan teu lepas lila di tingkat ieu, saprak geus dina Januari 1956 proyék mimiti lalaunan "ngabareuhan" - mimiti ka 8900, lajeng ka 9314 ton (dina awal Maret 1956).
Dina acara anu kaputusan dijieun pikeun masang launcher Terrier dina ruku jeung buritan (nu disebut ganda-barreled Terrier), kapindahan ngaronjat kana 9600 ton. Tungtungna, sanggeus loba perdebatan, hiji proyék dilengkepan dua kembar-misil. Peluncur Terrier (kalayan suplai total 80 misil), peluncur Talos dua korsi (50 unit), ogé peluncur RAT (Rocket Assisted Torpedo, progenitor RUR-5 ASROC). Proyék ieu ditandaan ku hurup E.
