Cai dina tanki suluh
Salah sahiji panyabab masalah sareng ngamimitian sareng operasi mesin henteu rata nyaéta cai anu aya dina bahan bakar.
Dina ahir usum gugur jeung usum tiis, sababaraha mobil dina kaayaan teknis alus boga masalah dina ngamimitian jeung operasi mesin henteu rata. Salah sahiji anu nyababkeun gejala sapertos kitu nyaéta cai anu aya dina bahan bakar anu nyayogikeun mesin. 
Cai dina hawa atmosfir aya dina kontak konstan jeung tank nu urang tuang béngsin. Hawa asup ka dinya ngaliwatan valves jeung jalur ventilasi. Hawa disedot kana volume anu dikaluarkeun ku suluh spent, sarta uap cai penetrates kalawan eta, nu disimpen dina tembok tiis tina tank, paling sering aya di handapeun lanté mobil balik korsi pungkur.
Jumlah cai disimpen gumantung kana bahan ti mana tank dijieun jeung beungeut tembok di kontak jeung hawa. Kusabab bahan tanki dipilih ku desainer, perawatan kedah dilaksanakeun pikeun ngajaga tingkat bahan bakar saluhur-gancang. Ulah ninggalkeun tanki bahan beuleum ampir kosong pikeun lila, sabab ieu bakal ngakibatkeun akumulasi cai dina tank.
