Naha téhnik nyetir mangaruhan laju mumbul kendaraan?

Karusakan mobil mangrupikeun kutukan unggal supir. Kaseueuran aranjeunna henteu tiasa dihindari - ieu mangrupikeun hasil alami tina ngagunakeun kendaraan. Nanging, kedah terang yén téknik nyetir anu leres tiasa ngirangan résiko gangguan. Kumaha gaya nyetir mangaruhan hirupna? Paripolah naon anu kedah dihindari nalika nyetir? Panggihan ti pos kami.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naon anu mangaruhan laju gagalna mobil?

TL, д-

Numutkeun loba ahli, anu ngabalukarkeun paling malfunctions - operasi bener tina mobil. Unggal supir boga kabiasaan sorangan, nu kadang négatip mangaruhan komponén mobil. Anjeun tiasa megatkeun nanaon - ti clutch ka mesin. Téhnik nyetir anu leres tiasa ngirangan frékuénsi gangguan.

Téhnik overclocking goréng

Akselerasi nurutkeun aturan eco-nyetir bakal nyata ngurangan résiko gagalna.. Laju nyetir kedah disaluyukeun sareng kaayaan jalan. Lamun aya spasi di hareup anjeun, tambahkeun throttle lalaunan jeung vigorously. Anjeun kedah ngaraosan momen nalika mencét pedal moal ngagancangkeun mobil; Satengah throttle biasana cukup.

Kalayan akselerasi dinamis, anjeun tiasa ngamangpaatkeun kakuatan mesin anu paling éfisién. Anjeun oge bakal ngahontal laju ekspektasi leuwih gancang sarta, salaku hasilna, gear luhur nu ngarojong durukan optimal (sakumaha anjeun terang, konsumsi bahan bakar naek kalawan gear handap). Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun karusakan unit drive sareng biaya ngagantian anu luhur.

Pamakéan lever gear teu bener

Mindahkeun teuas teuing jeung nahan uas teuas nyaéta cara gampang ngaruksak transmisi jeung flywheel massa. Anjeun kedah ati-ati sareng clutch sareng ngantepkeun agrésif ngalih ka para pengendara. Ogé émut yén anjeun moal tiasa ngajaga panangan anjeun dina cecekelan - tekanan konstan nyababkeun ngagem dina sinkronisasi sareng saklar.

Ngerem teuas sarta eureun

Sering ngerem teuas heats up hampang jeung cakram ka suhu luhur. Upami anjeun eureun sakedap saatos seueur manuver sapertos kitu, anjeun tiasa ngadurukana. Pikeun pencegahan, ngajalankeun sababaraha ratus méter - bagian bakal tiis handap, sarta anjeun bisa aman parkir.

Unggal supir dianjurkeun nu disebut marake engine. Ieu diwangun dina ngaleupaskeun pedal gas tanpa mencét clutch nu. Ieu ngakibatkeun pamakéan seragam bagian kandaraan sarta, salaku hasilna, kanaékan umur layanan maranéhanana. Kabiasaan mangpaat ieu patut dianggo, khususna nalika nyetir di daérah pagunungan, ogé nalika nyetir kalayan beban ageung atanapi trailer.

Nyetir gancang - bahaya

Butuh waktu sababaraha menit pikeun mesin ngahontal suhu operasi optimum. Upami anjeun ngagancangkeun kana laju anu gancang saatos lepas landas, rok piston bakal langsung macét, sareng unit kakuatan bakal langkung nyaring.

Nengetan nu nabrak di jalan. Dinamis nyetir kana genangan jero pasti moal boga pangaruh positif kana alat-alat listrik mobil urang. Dina kasus awon, mesin bakal nyedot Uap, nu bakal ngakibatkeun karuksakan lengkep sarta kudu ngaganti eta.

kaayaan suluh

Coba teu ngajalankeun kana cadangan. Deposit ngumpulkeun dina tanghi kalolobaan kendaraan sareng sering asup kana sistem suntik nalika henteu cekap bahan bakar. Dina mesin béngsin, ieu biasana ngabalukarkeun kagagalan pompa, sareng dina mesin solar, gagalna injector.

Kasalametan jalan henteu ngan ukur patuh kana aturan, tapi ogé operasi kendaraan anu leres. Nyaho ngeunaan kabiasaan goréng sareng ngaleungitkeunana bakal ngahindarkeun karusakan anu serius sareng sering kunjungan ka palayanan. Henteu telat pikeun diajar, janten cobian janten supir anu langkung saé - ngalatih rutin sareng nganggo mobil anjeun kalayan bijaksana. Upami Anjeun keur perencanaan pikeun ngalereskeun atanapi ngaganti komponén, tingali tawaran avtotachki.com - dieu anjeun bakal manggihan rupa-rupa pilihan suku cadang jeung asesoris mobil mangpaat.

Ogé baca:

Kumaha ngahemat BBM? 10 aturan pikeun nyetir sustainable

Kumaha carana nyiapkeun mobil pikeun dijual?

Mesin sambel - naon maranéhna hartosna?

avtotachki.com,