Pondokna: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Ayeuna mangrupikeun pangleutikna tina dua versi awak, kalayan panjang awak 511 séntiméter. Pikeun kahiji jeung lianna pamakéan sedan badag misalna geus cukup, tapi kabutuhan jeung kabiasaan jalma anu milih Mercedes 'es class', tangtosna, teu bisa disaruakeun jeung jalma biasa. Mercedes-Benz ogé henteu ngagaduhan tujuan éta, sabab ngenalkeun paribasa yén mobil pangsaéna di dunya nyaéta generasi anyar S-Class. Ambisi sabenerna unik, tapi lamun hiji nangtukeun sorangan tujuan luhur, éta ogé perlu ngakuan kanyataan yén urang nyobian pikeun ngabandingkeun mesin misalna jeung naon sigana pangalusna di dunya. Dieter Zetsche, bos hébat merek Mercedes-Benz sareng lalaki munggaran anu gaduh Daimler, ogé nunjukkeun visi na pikeun S-Class énggal: "Tujuan kami sanés kaamanan atanapi éstétika, kinerja atanapi efisiensi, kanyamanan atanapi dinamika. Paménta kami nyaéta pikeun ngahontal saloba mungkin dina unggal daérah ieu. Dina basa sejen, pangalusna atawa nanaon! Henteu aya modél Mercedes sanés anu nganyatakeun merek sapertos S-Class.

Janten tujuan na leres unik, sapertos anu diarepkeun. Janten naon deui anu kedah di handapeun bentuk awak anu cukup pikaresepeun sareng ngayakinkeun?

Sahenteuna sakilas pandang kana salembar kertas dasar anu ngagaduhan sadayana nalika mutuskeun yén aranjeunna hoyong mobil sapertos kieu ogé bakal nyarios naon anu diarepkeun tina sédan sapertos kieu.

Ieu dimana sadayana ngamimitian, nyaéta sabaraha urang daék nyanggupan "pangsaéna atanapi henteu" tina Zetche ieu. Ku cara na nyalira, ieu mangrupikeun pitunjuk anu saé pisan nalika milih sareng mésér S-Class anu énggal.

Janten nyarios:

Naha urang leres-leres badé mésér mesin anu pangsaéna? Kami parantos aya dilema. Anjeun tiasa kéngingkeun S-Class sareng salah sahiji solar turbo atanapi salah sahiji tina tilu mesin bénsin, S 400 Hybrid gaduh V6 digabungkeun sareng motor listrik, S 500 V8, sareng anu milih V12 kedah ngantosan. sakedik deui, tapi dugi ka waktos éta anjeunna tiasa nyéépkeun tawaran mesin tambahan tina Mercedes AMG "tuner" resmi.

Naha langkung saé upami urang gaduh sedan anu panjangna 5,11 méter, atanapi naha éta tiasa lebet kana sedan memanjang 13 inci langkung lami?

Kalayan séndok lengkep, naha urang bakal tiasa nganggo rupa-rupa téknik, kaamanan, tambahan atanapi ngan ukur aksésoris premium anu didaptarkeun dina brosur resmi, anu dina halaman kahiji judulna S Pricelist, anu tiasa dipilih dina babak 40 halaman?

Dina alat standar, anjeun parantos mendakan seueur hal anu leres-leres katégori dina kategori Pangsaéna. Di dieu ogé, anjeun kedah ngali pisan, sabab, tangtosna, alat standar "normal" S 350 henteu ngandung sadayana anu tiasa dipendakan dina versi anu sanés, sacara logis langkung awis. Configurator katingalina sapertos kecap konci pisan, sareng sababaraha ngaganti diajar situs sapertos kitu sareng sababaraha gim komputer anu kirang-langkung waktos.

Upami anjeun milih salah sahiji aksésoris anu langkung henteu biasa, pastina sacara téknologi maju pisan, kasempetan pikeun nyobaan langsung bakal saimbang sareng harga na. Kami mopohokeun Pilihan warna gloss anu luar biasa, panutup korsi atanapi interior (anjeun ngan ukur tiasa milih salah sahiji tina opat pikeun veneer kai). Candak, salaku conto, gadget visi wengi atanapi paket Assistant Plus, anu ngamungkinkeun anjeun netepkeun kecepatan konstan sareng ngarobih jarak aman di payuneun mobil anu aya dihareupeun anjeun (Distronic Plus) ngagunakeun mékanisme setir otomatis. ., anu ngabenerkeun arah perjalanan, sareng kalebet mékanisme ngerem otomatis kanggo panyalindungan pedestrian PreSafe sareng tambihan BasPlus, anu ngadeteksi kendaraan transverse. Anjeun ogé tiasa milih Magic Body Control (tapi ngan ukur pikeun vXNUMX VXNUMX), dimana sistem khusus anu ditambihan monitor gantung udara (nyeken) jalan payuneun kendaraan sareng ngaluyukeun gantungna saluyu. ngamajukeun.

Kanyataanna, tangtosna, aya hubunganana sareng biaya. Kalayan diuji sacara sakedik S 350, sababaraha tambihan parantos naékkeun harga dasar tina € 92.900 ka € 120.477. Nanging, kami henteu mendakan sadayana di luhur dina mesin anu diuji.

Leres, S-Class tiasa janten naon anu ditungtut ku bos Zetche - mobil pangsaéna di dunya.

Sareng tong hilap: S-Class nyaéta, numutkeun ka Mercedes, mobil munggaran anu anjeun moal aya deui bohlam konvensional. Janten, aranjeunna bakal dipohokeun ngagantikeunana, sareng urang Jerman nyatakeun yén LED ogé langkung awét sareng awét.

Sareng pamustunganana, hal anu urang sadayana terang: upami anjeun kersa ngirangan jumlah artos anu pas pikeun mobil pangsaéna anjeun di dunya, anjeun bakal kéngingkeunana.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Data data

Penjualan:	Pusat otomatis Špan
Harga modél dasar:	92.9000 €
Biaya modél tés:	120.477 €
Ngitung biaya asuransi mobil
Kakuatan:	190kW (258 KM)
Akselerasi (0-100 km / jam):	6,8 kalawan
Kacepetan maksimal:	250 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	7,3l / 100km

Inpormasi téknis

mesin:	V6 - 4-stroke - turbodiesel - kapindahan 2.987 cm3 - kakuatan maksimum 190 kW (258 hp) dina 3.600 rpm - torsi maksimum 620 Nm dina 1.600-2.400 rpm.
Mindahkeun énergi:	mesin disetir ku roda pungkur - transmisi otomatis 7-speed - ban 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Kapasitas:	speed luhur 250 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 6,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,3 / 5,1 / 5,9 l / 100 km, émisi CO2 155 g / km.
Massa:	kandaraan kosong 1.955 kg - beurat total diidinan 2.655 kg.
Diménsi éksternal:	panjang 5.116 mm - rubak 1.899 mm - jangkungna 1.496 mm - wheelbase 3.035 mm - batang 510 l - tanki bahan beuleum 70 l.