Test drive Bridgestone VX-TRAKTOR
Téknologi anyar naékkeun kakuatan, ngirangan éposi tina érosi, gesekan sareng keausan.
Bridgestone parantos ngungkabkeun tambihan panganyarna na kana bagéan ban pertanian kinerja tinggi, VX-TRACTOR. Ban ieu nyumponan kabutuhan konsumen pikeun waktos ngagem langkung lami ku cara ngarobih standar téknologi sareng kinerja supados aranjeunna tiasa ngajalankeun langkung lami sareng nyandak beban anu langkung beurat.
Dirancang pikeun kaamanan, kinerja sareng daya tahan
Kahayang konsumén pikeun ngarasa yakin kana VX-TRACTOR mangrupikeun alesan pikeun dilebetkeunna desain dipaténkeun Bridgestone. Désainer parantos fokus kana ningkatkeun période pakean, khususna di jalan, hasilna blok VX-TRACTOR 20% langkung panjang sareng langkung lega tibatan pesaing langsungna. Kanaékan ieu nyayogikeun jerona tapak tatu anu deui langkung ageung tibatan pesaing langsung. Dina waktos anu sasarengan, kurungan dirancang pikeun ngaleutikan setrés internal. Hal ieu ngamungkinkeun ban pikeun dianggo sacara épéktip dina kecepatan tinggi nalika ngangkut beban ageung kalayan tekanan internal dugi ka 2,4 bar.
Diwangun pikeun tahan langkung lami
Téknologi anyar naékkeun kakuatan bari ngirangan éposi tina érosi, gesekan sareng keausan. Sabuk tapak genep anu kualitas ogé ngabantosan ngajaga ban tina karusakan sareng kamungkinan tusukan. Beungeut kaca ogé dikuatkeun, salajengna ngirangan kerentanan ban na. VX-TRACTOR didamel nganggo téknologi anu énggal, anu ngajantenkeun langkung tahan kaangge sareng cimata tibatan model samemehna. Inovasi nyaéta ngeunaan ngagentos minyak mineral sareng minyak nabati anu ramah lingkungan, ningkatkeun kahirupan ban sareng léngkah penting nuju masa depan anu langkung sustainable [1].
Daya tarik anu pangsaéna
VX-TRACTOR nganggo blok Bridgestone anu kabuktosan sami sareng VT-TRACTOR kanggo daya tarik anu luar biasa dina sadaya kaayaan. Tés parantos nunjukkeun yén VX-TRACTOR sacara signifikan langkung henteu aya slip tibatan pesaing na [2], masihan pangguna unggal alesan pikeun yakin kana ban na. Boh di lapangan, di jalan, énergi, di jalan leueur, dina aspal, atanapi mawa beban beurat, VX-TRACTOR beroperasi standar anu paling luhur.
Kualitas standar
VX-TRACTOR anyar nyayogikeun komitmen Bridgestone pikeun kualitas, sareng sadaya ukuran anu sayogi ngalebetkeun inovasi ieu salaku téknologi standar.
"VX-TRACTOR anyar ngagabungkeun jalur VT-TRACTOR Bridgestone ayeuna pikeun traktor kinerja tinggi sareng garis VT-COMBINE pikeun pemanen gabungan. Dasar VX-TRACTOR ngagunakeun téknologi anu ngamungkinkeun tekanan tina 0,6 dugi ka 2,4 bar, idéal pikeun adaptasi kana lingkungan kerja sareng ngangkut beban anu paling beurat. Sedengkeun kabuktian, desain blok dipaténkeun optimizes traction sarta ngurangan slip, volume blok tambahan nyadiakeun jaman maké deui, nu hususna penting pikeun traktor dipaké dina campuran widang jeung jalan operasi, "ceuk Mark Sanders, CEO. Tatanén", Bridgestone EMEA.
Dirancang di Éropa, Didamel di Éropa
VX-TRACTOR dikembangkeun ku Pusat R&D Éropa Bridgestone di Itali sareng didamel di pabrik Bridgestone di Puente San Miguel, Spanyol. Ban mimitina bakal sayogi dina dua belas ukuran anu bénten-bénten pikeun poros payun sareng tukang sasarengan 24 dugi 42 inci. Ukuran tambahan bakal ngalengkepan kisaran di 2019.
________________________________________
[1] Dumasar kana uji abrasi laboratorium anu dikontrol (uji sepuh DIN) anu dilakukeun ku Bridgestone Research and Development.
[2] Tes PCLT pikeun Bridgestone dina Oktober 2018. Ban payun 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D sareng Michelin MACHXBIB 152D. Ban tukang, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D sareng Michelin MACHXBIB 173D.
