Jenis, alat sareng prinsip operasi booster pikeun ngamimitian mesin

Seueur supir dina praktékna nyanghareupan kaluarna batré, utamina dina usum usum. Batré anu hooked henteu hoyong ngahurungkeun starter ku cara naon waé. Dina kasus sapertos kitu, anjeun kedah milarian donatur pikeun "lampu" atanapi nempatkeun batréna. Starter-charger atanapi booster ogé tiasa ngabantosan masalah ieu. Éta bakal dibahas engké dina tulisan.

Naon starter-carger

Starter-charger (ROM) ngabantuan batré paéh pikeun ngamimitian mesin atanapi ngagantikeunna sadayana. Nami sanés kanggo alat éta nyaéta "Booster" (tina panguat Inggris), anu hartosna aya alat bantu atanapi panguat.

Kuring kedah nyebatkeun yén ideu mimiti-charger lengkep anyar. ROM lami, upami hoyong, tiasa dirakit ku panangan anjeun nyalira. Tapi ieu kendaraan ageung sareng beurat. Éta raoseun pisan atanapi ngan saukur mustahil pikeun dibabawa sareng anjeun sepanjang waktos.

Éta sadayana robih ku ayana batré lithium-ion. Batré anu didamel nganggo téknologi ieu dianggo dina smartphone modéren sareng téknologi digital sanés. Urang tiasa nyarios yén ku penampilanana aya revolusi dina bidang batré. Tahap salajengna dina pamekaran téknologi ieu nyaéta munculna litium-polimér ningkat (Li-pol, Li-polimer, LIP) sareng batré lithium-iron-fosfat (LiFePO4, LFP).

Pakét listrik sering nganggo aki-aki polimér litium. Éta disebut "kakuatan" kusabab kanyataan yén aranjeunna sanggup nganteurkeun arus anu ageung, sababaraha kali langkung luhur tibatan nilai kapasitasna nyalira.

Batré fosfat beusi litium ogé dianggo pikeun panguat. Beda utama antara batré sapertos kitu nyaéta tegangan anu stabil sareng konstan dina kaluaran 3-3,3V. Ku nyambungkeun sababaraha elemen, anjeun tiasa kéngingkeun tegangan anu dipikahoyong pikeun jaringan mobil dina 12V. LiFePO4 dianggo salaku katoda.

Boh polimér lithium boh batre fosfat beusi lithium ukuranana kompak. Kandelna piring tiasa sakitar milimeter. Kusabab panggunaan polimér sareng zat sanés, teu aya cairan dina batréna, éta tiasa nyandak ampir sagala bentuk géométri. Tapi aya ogé kakurangan, anu bakal kami anggap engké.

Jinis alat pikeun ngamimitian mesin

Anu paling modérn dianggap ROM-tipe batré kalayan aki-aki lithium-iron-fosfat, tapi aya jinis-jinis sanésna. Sacara umum, alat-alat ieu tiasa dibagi kana opat jinis:

• trafo;
• kondensor;
• pulsa;
• ngeusi ulang.

Sadayana, hiji cara atanapi cara anu sanés, nyayogikeun arus kakuatan sareng tegangan anu tangtu pikeun sababaraha rékayasa listrik. Hayu urang nimbangkeun masing-masing jinis kalayan langkung jéntré.

Transformer

ROM trafo ngarobah tegangan utama janten 12V / 24V, menerkeunana sareng nyayogikeunana ka alat / terminal.

Éta tiasa ngeusi batre, ngamimitian mesin, sareng ogé dianggo salaku mesin las. Éta awét, serbaguna sareng dipercaya, tapi meryogikeun tegangan utama. Aranjeunna tiasa ngamimitian ampir transportasi naon, dugi ka KAMAZ atanapi excavator, tapi éta henteu sélulér. Ku alatan éta, karugian utama ROM trafo nyaéta ukuran ageung sareng gumantungna kana kakuatan utama. Éta hasil dianggo di stasiun jasa atanapi ngan saukur di garasi swasta.

Kondénsor

Ngamimitian kapasitor ngan ukur tiasa ngamimitian mesin, henteu ngeusi batre. Aranjeunna dianggo kana prinsip tindakan dorongan tina kapasitor kapasitas luhur. Éta portabel, ukuranana leutik, ngecas gancang, tapi ngagaduhan kakurangan anu signifikan. Ieu, mimiti sagala, bahaya anu dianggo, henteu tiasa dirawat, épisiensi anu goréng. Ogé, alatna mahal, tapi henteu masihan hasilna anu diarepkeun.

Pulsa

Alat-alat ieu ngagaduhan inverter frékuénsi internal. Mimiti, alat naékkeun frekuensi arus, teras turun sareng lempeng, masihan kaluaran voltase anu diperyogikeun pikeun ngamimitian mesin atanapi ngecas.

Flash ROM dianggap pérsi carjer konvensional anu langkung canggih. Éta bénten-béntenna diménsi kompak sareng biayana murah, tapi deui teu aya cekap otonomi. Aksés ka mains diperlukeun. Ogé, ROM dorongan peka kana suhu ekstrem (tiis, panas), ogé turunna voltase dina jaringan.

Diisi ulang

Urang nyarioskeun ngeunaan ROM batre dina tulisan ieu. Ieu alat anu langkung maju, modéren sareng kompak. Téknologi booster maju gancang.

Alat panguat

Starter sareng carjer nyalira mangrupikeun kotak alit. Modél propésional ukuranana koper leutik. Dina pandangan heula, seueur anu ragu efektivitasna, tapi ieu sia-sia. Di jero sering aya batré fosfat beusi lithium. Alat ogé kalebet:

• unit kontrol éléktronik;
• modul panyalindungan ngalawan circuit pondok, overload sareng polarity ngabalikeun;
• modeu / indikator muatan (dina kasus);
• Input USB kanggo ngeusi batre alat portabel anu sanés;
• lampu batre

Buaya disambungkeun kana konektor dina awak pikeun nyambung ka terminal. Modul konvérter ngarobah 12V janten 5V pikeun ngecas USB. Kapasitas batré portabel relatif leutik - tina 3 A * h dugi ka 20 A * h.

Kumaha karya

Hayu urang émut yén panguat sanggup pangiriman jangka pondok tina arus ageung 500A-1A. Biasana, interval aplikasi na 000-5 detik, durasi ngagulung henteu langkung ti 10 detik sareng henteu langkung ti 10 usaha. Aya seueur merek bungkus booster anu béda, tapi ampir sadayana dianggo dina prinsip anu sami. Hayu urang pikirkeun operasi ROM "Parkcity GP5". Ieu mangrupikeun alat kompak anu ngagaduhan kamampuan ngeusi batre alat sareng alat sanés.

ROM beroperasi dina dua modeu:

1. «Mimitian Mesin»;
2. "Nimpa".

Modeu "Start Engine" dirancang pikeun ngabantosan batréna anu parantos turun, tapi henteu lengkep "maot". Wates voltase dina terminal dina modeu ieu sakitar 270A. Upami arus naék atanapi aya sirkuit pondok, panyalindungannana langsung dipicu. Relay di jero alat ngan saukur nyambungkeun terminal positip, nyimpen alatna. Indikator dina awak booster nunjukkeun kaayaan muatan. Dina modeu ieu, tiasa aman dianggo sababaraha kali. Alatna kedah gampang ngatasi tugas sapertos kitu.

Modeu override dianggo dina batré kosong. Saatos diaktipkeun, booster mimiti jalan tibatan batréna. Dina modeu ieu, ayeuna ngahontal 400A-500A. Teu aya panyalindungan di terminal. Sirkuit pondok teu kénging, janten anjeun kedah nyambungkeun buaya kana terminal. Selang antara aplikasi sahenteuna 10 detik. Jumlah usaha anu disarankeun nyaéta 5. Upami starter hurung, sareng mesinna henteu hurung, maka alesan na tiasa béda.

Éta ogé henteu disarankeun nganggo booster tibatan batréna pisan, nyaéta ku nyoplokkeunana. Ieu tiasa ngarusak éléktronik mobil. Pikeun nyambungkeunana cekap pikeun ngalereskeun buaya dina rangkéan tambah / dikurangan.

Aya ogé tiasa janten modél Diesel, anu nyayogikeun pikeun preheating tina colokan lampu.

Kaunggulan sareng karugian tina panguat

Fitur utama panguat nyaéta batréna, atanapi langkungna, sababaraha batréna. Aranjeunna ngagaduhan kaunggulan ieu:

• ti taun 2000 dugi ka 7000 siklus muatan / debit;
• umur panjang jasa (dugi ka 15 taun);
• dina suhu kamar, éta ngan ukur leungit 4-5% tina muatanana per bulan;
• tegangan stabil salawasna (3,65V dina hiji sél);
• kamampuan pikeun masihan arus luhur;
• suhu damel ti -30 ° C dugi ka + 55 ° C;
• mobilitas sareng kompak;
• alat portabel sanésna tiasa ditagihkeun.

Diantara karugian sapertos kieu:

• dina ibun anu parah, éta kaleungitan kapasitas, utamina baterai lithium-ion, ogé batré smartphone dina ibun. Batré fosfat beusi litium langkung tahan ku tiris;
• pikeun mobil kalayan kapasitas mesin langkung ti 3-4 liter, alat anu langkung kuat panginten diperyogikeun;
• harga cukup luhur.

Sacara umum, alat sapertos ROM modéren nyaéta alat anu gunana sareng diperyogikeun. Anjeun tiasa salawasna ngeusi batre telepon pinter atanapi bahkan ngagunakeunana salaku sumber kakuatan lengkep. Dina kaayaan kritis, éta bakal ngabantosan pikeun ngamimitian mesinna. Hal utama nyaéta pikeun sacara ketat niténan polaritasna sareng aturan pikeun ngagunakeun start-charger.