Jenis tuning anu tiasa ngirangan harga mobil anjeun

Tuning mobil bisa jadi loba senang keur nu boga mobil, tapi aya modifikasi anjeun tiasa ngalakukeun tanpa nyaho konsékuansi. Salah sahijina nyaéta pangurangan nilai mobil anjeun, anu tiasa disababkeun ku tuning estetika atanapi mékanis.

Ieu prakték nu, ku harti, teu aya aturan. Anjeun ngarobih naon anu parantos aya sareng ngalih ka daérah anu anjeun pikahoyong. Ilaharna, tuning bisa dipigawé pikeun ngaronjatkeun kinerja mesin mobil atawa pikeun éstétis ngaropéa awak mobil urang.

Henteu masalah naha éta kompléks atanapi basajan, tuning téh ngeunaan ngarobah, ngeunaan personalizing mobil. Industri tuning téh heubeul ngeunaan 25 taun, sarta booming di ieu bagian tina dunya datang jeung pilem "Fast jeung ngamuk". Nalika tilu anu munggaran dileupaskeun, tuning aya dimana-mana. Merek ningali ieu salaku kasempetan bisnis anu terus dugi ka ayeuna.

Jenis tuning atanapi tuning mobil

• Audio: Éta kalebet ningkatkeun sistem audio mobil sareng dipénta ku jalma anu resep musik. Ayeuna anjeun bisa meunang langsung ti merek mobil.
• Performance: Ieu ngeunaan ngaronjatkeun kakuatan pikeun ngaronjatkeun kagancangan, tapi ogé nurunna gantung pikeun ngahontal leuwih stiffness na, utamana, cornering stabilitas.
• Estetika: Diwangun ku modifikasi kana eksterior mobil (cet, sisipan kai, roda, pakean, knalpot, sareng bagian-bagian sanés anu ngarobih tampilan mobil).

Sanajan kitu, tuning boga sisi négatip, sabab ngurangan biaya mobil, sabab éta masalah personalization, sabab hésé pikeun jalma anu boga rasa sarua jeung anjeun.

Tuning anu tiasa ngirangan nilai mobil anjeun

tuning gantung

Merek otomotif narékahan pikeun gaduh produk anu tiasa dianggo dina sagala kaayaan cuaca. Tapi nalika anjeun mimiti ngarobih karakteristik, aspék-aspék sanésna dihukum, sapertos kanyamanan, contona, upami gantungna diturunkeun, mobil bakal teu nyaman nalika ngalangkungan nabrak, sabab éta bakal langkung handap, salian ti kanyataan yén éta. moal dianggap deui. kalayan suspensi saham.

mesin tuning

Kasus anu sanés nyaéta paningkatan tenaga kuda, sabab nalika ningkat, konsumsi béngsin ogé bakal ningkat sacara signifikan; Lamun tadina béngsin sapoé cukup, ayeuna mah, tanaga leuwih loba, tapi irit BBM mah.

Di sababaraha nagara, ningkatkeun kakuatan atanapi ngan saukur ngarobih mesin henteu nunjukkeun dokuméntasi atanapi "segmentasi" resmi mobil, tapi di batur, ngan ukur ngarampa mobil nyababkeun langkung seueur premi asuransi anu dibayar.

tuning pakean

Aya jalma nu tukeur baju pabrik jeung kulit sato aheng, kayaning kadal; nalika ngajual deui, hese pikeun batur mésér éta nganggo baju sapertos kitu, janten mobil kaleungitan nilaina, janten kirang pikaresepeun pikeun jalma.

tuning kabayang

Roda conto hébat sejen; mun anjeun ditunda badag, anjeun gaduh pangsaeutikna ban on anjeun. Kalayan modifikasi ieu, gantung bakal langkung kaku, tapi nalika péngkolan roda sareng péngkolan, éta tiasa nyabak bunker; mesin mimiti ngageter, nu hartina éta normal, tapi maké prématur.

Dina kacindekan, tuning saperti teu mirip ningkatkeun nilai mobil anjeun. Upami anjeun kabetot dina kustomisasi sareng nahan nilai jual deui, anjeun tiasa ngajaga parobihan penampilan.

**********

: