Belang nangtung dina kaca spion sisi: naha éta diperlukeun
eusi
Loba mobil modern boga belang nangtung dina kaca spion samping maranéhanana. Dupi anjeun panginten ngeunaan tujuan sareng fungsina? Barina ogé, pabrik mobil well-dipikawanoh dijieun pikeun hal.
Strip nangtung dina kaca spion sisi sareng tujuanana
Dina mobil heubeul nu dihasilkeun ku industri mobil Soviét, anjeun moal bisa manggihan hiji strip nangtung dina kaca spion samping. Seueur pabrik modéren ngadamel strip sapertos kitu, tapi sababaraha urang terang naon éta.
Mobil naon anu aya belang dina kaca spion
Kaseueuran kendaraan buatan Éropa gaduh garis nangtung dina kaca spion sisi. Lokasina kira-kira dina jarak 1/3 tina rubak eunteung ti sisi ujung luar na. Dina mobil Amérika sareng mobil Soviét kuno henteu aya belang sapertos dina eunteung.
Naha anjeun peryogi strip sapertos dina eunteung
Mindeng supir heran naha belang nangtung misalna diperlukeun dina kaca spion. Biasana padet, tapi ogé tiasa dotted.
Aya misconceptions umum ngeunaan tujuan band misalna:
- eunteung pemanasan. Sababaraha urang yakin yén strip misalna hiji, analogi jeung pamadegan dina jandela pungkur, ngalaksanakeun fungsi pemanasan kaca spion;
- bantuan parkir. Seueur jalma nganggap yén jalur sapertos kitu ngabantosan supir parkir, sabab cocog sareng dimensi mobil;
- cacad manufaktur. Aya ogé pamadegan yén ieu téh ngan hiji cacad pabrik jeung eunteung misalna kudu diganti.
Sadaya asumsi ieu salah, tapi kanyataanna sadayana langkung saderhana. Lamun nempo kaca spion samping leuwih raket, anjeun tiasa ningali yén strip nangtung perenahna di simpang tina kaca spion biasa na buleud.
Bagian anu langkung ageung mangrupikeun eunteung biasa, sedengkeun bagian anu langkung alit nyaéta buleud. Kombinasi ieu ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun widang view. Ieu simplifies nyetir di perkotaan, kitu ogé salila parkir. The peculiarity tina eunteung buleud téh nya éta rada mindahkeun gambar jauh, ku kituna anjeun bisa nempo leuwih ti lamun ngagunakeun eunteung konvensional.
Lamun mobil boga kaca spion samping konvensional, sababaraha supir nempelkeun kaca spion buleud leutik atawa masang aranjeunna samping. Upami aya strip nangtung dina eunteung, pamasangan eunteung buleud tambahan henteu diperyogikeun, sabab éta parantos disayogikeun ku produsén.
Urang kudu inget yén kaca spion buleud distort gambar, jadi hese nangtukeun jarak ka objék atawa mobil approaching. Éta henteu tiasa dianggo salaku kaca spion utama, tapi salaku eunteung bantu aranjeunna nyederhanakeun prosés nyetir sareng ningkatkeun kaamanan.
Video: janjian strip nangtung dina kaca spion samping
Naha belang ieu ngan dina hiji sisi?
Biasana strip nangtung ngan hadir dina eunteung kénca. Ieu alatan kanyataan yén supir saloba mungkin ngadalikeun sisi kénca. Solusi ieu ngamungkinkeun pikeun ngirangan ukuran zona paéh sareng ningkatkeun kaamanan lalu lintas. Anjeun oge bisa masang eunteung buleud di katuhu, tapi ulah poho ngeunaan distorsi gambar.
Saeutik demi saeutik, pabrik asing ngajauhan panggunaan spion spherical sareng aspherical. Mobil anu paling modéren parantos nganggo sénsor, kaméra, sareng sadaya inpormasi anu diperyogikeun ditampilkeun dina layar.
