Wegener jeung Pangea
Sanajan anjeunna henteu kahiji, tapi Frank Bursley Taylor, ngumumkeun téori nurutkeun nu buana disambungkeun, éta anjeunna anu ngaranna hiji buana aslina Pangea sarta dianggap pencipta kapanggihna ieu. Ahli météorologi sareng penjelajah kutub Alfred Wegener nyebarkeun idena dina Die Entstehung der Continente und Ozeane. Kusabab Wegener urang Jérman ti Marburg, édisi munggaran dicitak dina basa Jérman taun 1912. Versi Inggris muncul dina 1915. Sanajan kitu, ngan sanggeus ahir Perang Dunya Kahiji, sanggeus sékrési édisi dimekarkeun dina 1920, dunya ilmiah mimiti ngobrol ngeunaan konsép ieu.
Ieu téori pisan revolusioner. Nepi ka ayeuna, ahli géologi percaya yén buana pindah, tapi vertikal. Teu aya anu hoyong ngadangu ngeunaan gerakan horizontal. Sarta saprak Wegener éta lain géologis, tapi ukur meteorologist a, masarakat ilmiah furiously questioned téori na. Salah sahiji bukti penting nu ngarojong skripsi ngeunaan ayana Pangea nyaéta sésa-sésa fosil sasatoan jeung tutuwuhan purba, sarupa pisan atawa malah idéntik, kapanggih dina dua buana jauh. Pikeun nangtang bukti ieu, géologi geus ngusulkeun yén sasak darat aya dimana wae aranjeunna diperlukeun. Éta dijieun (dina peta) sakumaha diperlukeun, i.e., ku ngabedah sésa-sésa, contona, fosil kuda hipparion kapanggih di Perancis sarta Florida. Hanjakal, teu sagalana bisa dipedar ku sasak. Contona, ieu mungkin keur ngajelaskeun naha sésa-sésa trilobite a (sanggeus nyebrang hiji sasak darat hypothetical) aya dina hiji sisi New Finlandia, sarta henteu meuntas ngaliwatan darat biasa ka basisir sabalikna. Kasulitan dikirimkeun jeung formasi batu sarua dina shores buana béda.
Téori Wegener ogé ngagaduhan kasalahan sareng henteu akurat. Contona, salah nyebutkeun yén Greenland ieu obah dina laju 1,6 km/taun. Skala éta kasalahan, sabab dina kasus gerakan buana, jsb, urang ngan bisa ngobrol ngeunaan speeds dina séntiméter per taun. Anjeunna teu ngajelaskeun kumaha lahan ieu dipindahkeun: naon dipindahkeun aranjeunna sarta naon ngambah gerakan ieu ditinggalkeun. Hipotesisna henteu ditampi dugi ka taun 1950, nalika seueur panemuan sapertos paleomagnetisme negeskeun kamungkinan hanyut benua.
Wegener lulusan Berlin, lajeng mimiti gawé bareng lanceukna di observatorium aviation. Aya aranjeunna ngalaksanakeun panalungtikan météorologi dina balon. Ngalayang janten gairah hébat ti élmuwan ngora. Dina 1906, baraya junun nyetel rekor dunya pikeun penerbangan balon. Aranjeunna nyéépkeun 52 jam dina hawa, ngalangkungan prestasi saméméhna ku 17 jam.
Dina taun anu sarua, Alfred Wegener susunan kaluar dina ekspedisi kahijina ka Greenland.
Kalayan 12 élmuwan, 13 pelaut sareng hiji seniman, aranjeunna bakal ngajalajah basisir és. Wegener, salaku meteorologist a, explores teu ukur bumi, tapi ogé hawa luhureun eta. Ieu lajeng yén stasiun cuaca munggaran di Greenland diwangun.
Ekspedisi anu dipingpin ku penjelajah kutub sareng panulis Ludwig Milius-Erichsen lumangsung ampir dua taun. Dina Maret 1907, Wegener
Ti 1908 dugi ka Perang Dunya Kahiji, Wegener janten dosen di Universitas Marburg. Murid-muridna khususna ngaapresiasi pangabisana pikeun narjamahkeun bahkan topik anu paling kompleks sareng hasil panalungtikan ayeuna ku cara anu jelas, kaharti sareng sederhana.
Kuliahna jadi dadasar jeung standar pikeun buku ajar ngeunaan météorologi, nu mimiti ditulis dina péngkolan taun 1909/1910: ().
Dina 1912, Peter Koch ngajak Alfred dina lalampahan sejen ka Greenland. Wegener postpones rencanana kawinan jeung daun. Hanjakalna, salami perjalanan, anjeunna murag kana és sareng, kalayan seueur tatu, mendakan dirina teu daya teu upaya sareng kapaksa nyéépkeun waktos anu henteu ngalakukeun nanaon.
Saatos recovery-Na, opat peneliti hibernate dina és langgeng Greenland dina suhu handap ?45 derajat pikeun kahiji kalina dina sajarah manusa. Kalayan munculna musim semi, rombongan éta ngalaksanakeun ekspedisi sareng pikeun kahiji kalina nyebrang Greenland dina titik anu paling lega. Jalan anu sesah pisan, frostbite sareng lapar nyandak tol. Pikeun salamet, aranjeunna kedah maéhan kuda sareng anjing anu terakhir.
Salila Perang Dunya Kahiji, Alfred dua kali di hareup jeung dua kali balik tatu, kahiji dina panangan lajeng dina beuheung. Kusabab 1915 anjeunna kalibet dina karya ilmiah.
Sanggeus perang, manéhna jadi kapala Departemen Méteorologi Téoritis di Naval Observatorium di Hamburg, dimana manéhna nulis buku. Dina 1924 anjeunna asup ka Universitas Graz. Dina 1929, manéhna mimitian persiapan pikeun ekspedisi katilu ka Greenland, salila manéhna maot teu lila sanggeus manéhna 50 taun.
