Alat sareng prinsip operasi sénsor hujan dina mobil

Dugi ka ayeuna, fungsi ngahurungkeun otomatis wiper dipasang ngan ukur dina mobil mahal, sareng ayeuna sensor hujan diintegrasikeun kana konfigurasi modél anggaran. Sistem sapertos kitu dirancang pikeun ningkatkeun kanyamanan nyetir kendaraan sareng ngabantosan supir nalika nyetir.

Naon sareng dimana sensor hujan dina mobil

Sensor hujan dina mobil dianggo pikeun ngadeteksi hujan sareng ngaktipkeun pengusap upami diperyogikeun. Dina kaayaan normal, supir sacara mandiri ngawaskeun kaayaan cuaca sareng operasi sikat, ngaganggu tina konsentrasi di jalan, tapi sistem otomatis sanggup ngaréaksikeun tingkat presipitasi sorangan. Gumantung kana kuatna hujan atanapi salju, sénsor ngahasilkeun sinyal kontrol sareng ngatur modeu operasi sikat sareng kagancanganana.

Sakumaha aturan, sénsorna aya dina kaca wéb, dina tempat anu henteu tiasa ngahalangan pandangan supir ngeunaan jalan. Ruang di tukangeun spion tukang-tukang cocog pikeun ieu.

Sénsorna siga alat bacaan leutik anu aya di tukangeun kaca. Gumantung kana fitur desainna, éta henteu ngan ukur tiasa ngan ukur ngusap waé, tapi ogé ngakuan tingkat cahaya pikeun ngahurungkeun lampu lampu. Alatna napel kana kaca depan nganggo sanyawa khusus.

Fungsi sareng tujuan utama

Saatos terang naon ari sensor hujan mobil, anjeun kedah ngartos tujuan sareng fungsi utama alat:

• idéntifikasi hujan sareng salju;
• analisis kontaminasi kaca depan;
• kontrol wiper, ogé penyesuaian moda operasina;
• lampu hurung otomatis upami katerangan henteu cekap (upami sénsor gabungan).

Sensor présipitasi ogé ngagaduhan kakurangan anu signifikan, kalebet alarm palsu nalika cai lebet kana area analisa atanapi kagagalan nalika gelasna banjir ku kokotor atanapi cai tina mobil tatangga. Ogé, sirkuit kontrol mobil moal ngahurungkeun washers, anu bakal ngakibatkeun pelumasan kokotor dina kaca sareng ngaruksak pisibilitas. Sagala sistem otomatis henteu ngaluarkeun cacat sareng kasalahan. Salaku conto, aktivasina sikat biasana lumangsung kalayan sakedik nunda, sareng antukna supir tiasa ngabersihkeun gelas nyalira.

Pabrikan teras-terasan damel pikeun ningkatkeun fungsionalitas sareng ngirangan kasalahan sensor hujan.

Fitur alat sareng desain

Mimitina, skéma saderhana ti pabrik Amérika dianggo pikeun nangtoskeun tingkat présipitasi. Pilem khusus dipasang dina kaca depan pikeun ngalaksanakeun résistansi, sareng sistem pangukuran dianalisis parobihan parameter. Upami résistansi turun, sikat langsung diaktipkeun. Tapi desainna ngagaduhan sababaraha kakurangan, sabab éta dipicu ku sajumlah ageung faktor palsu, kalebet serangga anu nyangkut dina gelas.

Dina awal taun 80an, désainer mimiti ngembangkeun alat-alat anu diwangun ku LEDs sareng fotodioda anu ngaréspon parobihan dina sudut réfraksi cahaya. Ieu dimungkinkeun pikeun ningkatkeun akurasi pangukuran sareng ngirangan jumlah alarm palsu.

Sensor présipitasi mangrupikeun perumahan anu aya dina dewan sareng unsur optik dina jero. Komponén utama alat:

• photodiode;
• dua LEDs;
• sénsor cahaya (upami sayogi);
• Blok kontrol.

Dina momen ngadeteksi tingkat tingkat présipitasi anu ningkat, sénsor ngahasilkeun sinyal kontrol pikeun ngahurungkeun panyapu, sareng ogé ngendalikeun intensitas padamelanna.

Alat-alatna nangtoskeun tingkat sareng kakuatan hujan, ogé jinis présipitasi sareng kontaminasi kaca séjén. Ieu ngamungkinkeun anjeun ningkatkeun épisiénsi sareng sensitipitas sistem.

Kumaha karya

Prinsip operasi sénsor dumasarkeun kana operasi unsur semikonduktor fotosensitif sareng hukum réfraksiénsi lampu. Ide na nyaéta LED ngahasilkeun sinar lampu sareng fotodiode anu nyandakna.

1. LED ngirimkeun sinar pulsa anu difokuskeun ngalangkungan unsur optik.
2. Sinyal lampu bakal kagambar sareng pencét fotodetektor, anu nganalisis jumlah cahaya sareng tingkat cerminan.
3. Pikeun ngajaga tina alarm palsu, sinar lampu diarahkeun kana fotodioda ku pulsa. Malah dina waktos fluks lampu pihak katilu, sistem dijaga tina pemicu palsu.
4. Sinyal lampu anu langkung parah ditanggap ku fotodetektor, sistem na langkung luhur tangtoskeun nilai tingkat présipitasi sareng ngatur operasi wiper.

Sistem anu langkung canggih kalebet photodiode jauh sareng sénsor lampu sakurilingna anu nganalisis kaayaan di sekitar kendaraan sareng ngahurungkeun lampu tanpa intervensi supir.

Kumaha carana ngaktipkeun sénsor hujan

Upami mobilna henteu ngagaduhan sénsor ti pabrikan, gampang pikeun mésér sareng masangna nyalira. Perusahaan anu ngahasilkeun alat téknis sapertos kitu ngembangkeun instruksi lengkep pikeun masang sareng ngatur sistem.

Perkiraan petunjuk léngkah-léngkah ngeunaan cara ngahurungkeun sensor hujan standar:

1. Milarian saklar kolom setir anu jawab operasi pengusap sareng washer.
2. Hurungkeun cingir saklar tina posisi awal kana nilai tina 1 dugi ka 4. Beuki luhur nilaina, beuki gedé sensitipitasna pikeun unsur.
3. Pariksa sistemna tiasa dianggo.

Pungsina tiasa ditumpurkeun ngan ukur ku mindahkeun régulator kana posisi enol.

Kumaha parios naha éta tiasa dianggo

Ieu peryogi cai biasa sareng botol semprot. Parentah léngkah-léngkah ngeunaan cara mariksa sensor ku panangan anjeun nyalira:

• hurungkeun sénsor hujan;
• oléskeun cai ku semprot kana kaca welas;
• ngantosan sistem jalan pikeun 20-30 detik.

Sateuacan ngamimitian tés, anjeun kedah nyimpen sénsorna dina modeu sénsitip. Kanggo akurasi anu langkung ageung, tés dilakukeun dina sababaraha modeu operasi.

Sadaya sistem dijaga tina alarm palsu, janten kedah merata cai dina kaca hareup pikeun 20 detik. Upami teu kitu, komplek otomatis moal jalan sareng moal ngahurungkeun sikat. Alternatipna, anjeun tiasa nganggo diagnostik komputer.

Sensor présipitasi ngamungkinkeun anjeun pikeun sacara otomatis ngawaskeun kaayaan cuaca, sareng upami hujan atanapi salju - pikeun ngahurungkeun tukang ngabersihkeun. Sanaos sistemna ngagaduhan sababaraha karugian, éta ngajantenkeun nyetir langkung gampang.