Pangajaran 1. Kumaha cara ngamimitian mobil
eusi
Urang mimitian ku paling dasar, nyaéta, kumaha carana ngamimitian mobil. Kami bakal nganalisis sababaraha kasus, ngamimitian mesin nganggo kotak gear manual sareng kotak gear otomatis. Mertimbangkeun fitur dimimitian dina usum tiis, kitu ogé hiji hal malah leuwih hese - kumaha carana ngamimitian mobil lamun batréna geus maot.
Kumaha ngamimitian mobil sacara mékanis
Anggap anjeun nembé lulus lisénsi, ngagaleuh mobil, sareng di sakola nyetir lenggah sareng instruktur dina mobil anu parantos ngamimitian. Satuju, kaayaan na anéh, tapi ieu sering dilakukeun dina prakték, instruktur henteu resep resep ngajarkeun ALL dasarna, langkung penting pikeun aranjeunna ngalatih aranjeunna ngalangkungan latihan khusus.
Sareng didieu anu aya dihareupeun anjeun nyaéta mobil anjeun kalayan transmisi manual sareng anjeun gaduh ide goréng kumaha ngamimitian mobil leres. Hayu urang analisa runtuyan tindakan:
lengkah 1: Lebetkeun konci kana konci kontak.
lengkah 2: Urang squeeze clutch jeung nempatkeun gearbox dina gear nétral (baca artikel - kumaha carana mindahkeun gears dina mékanika).
penting! Pastikeun pikeun parios posisi kotak gear sateuacan ngamimitian, upami henteu upami anjeun nyobian ngamimitian, sebutkeun, gear 1, mobil anjeun bakal bénjol ka hareup, sahingga nyababkeun karusakan dina mobil caket sareng pejalan kaki.
lengkah 3: Nalika anjeun nempatkeun kotak dina nétral, mobil tiasa ngagugulung, janten boh nerapkeun rem tangan atanapi pencét pedal rem (sakumaha aturanana, remna diperes kalayan kopling nalika kotak nétral).
Ku kituna, anjeun meres kopling ku suku kénca anjeun, oléskeun rem ku suku katuhu anjeun sareng terlibat dina nétral.
Tetep pedal depresi.
Sanaos henteu kedah nahan kopling, éta saéstuna matak ngamudahkeun mesinna hurung, sareng dina mobil modéren sapertos Volkswagen Golf 6, mobilna moal hurung tanpa koplingna depresi.
lengkah 4: Hurungkeun konci na, sahingga ngahurungkeun hurung (lampu dina dasbor kedahna hurung) sareng saatos 3-4 detik hurungkeun konci langkung jauh sareng pas mobilna dimimitian, leupaskeun konci na.
Kumaha carana ngamimitian mobil nganggo transmisi otomatis
Kalayan transmisi otomatis, sadayana langkung saderhana. Mimitina, dina mobil anu muffled, kotak disetél ka posisi P, anu hartosna Parkir (mode parkir). Dina modeu ieu, mobilna moal ngagugulung kamana waé, henteu masalah naha éta dimimitian atanapi henteu.
lengkah 1: Lebetkeun konci kana konci kontak.
lengkah 2: Pereskeun rem, hurungkeun konci, hurungkeun ignition, sareng saatos 3-4 detik hurungkeun konci deui sareng leupaskeun nalika mesinna dimimitian (sababaraha mobil kalayan mesin otomatis tiasa ngamimitian tanpa mencét pedal rem), saatos ngamimitian, ngaleupaskeun pedal rem.
Seueur jalma anu naroskeun, naha mungkin ngamimitian dina modeu N (pakakas nétral)? Leres, anjeun tiasa, tapi kedah diémutan yén nalika anjeun ngaluarkeun rem, mobil tiasa ngagulung upami nuju condong. Sadaya sami, éta langkung merenah pikeun ngamimitian mobil dina modeu P.
Kumaha carana ngamimitian mobil dina cuaca anu tiis upami batréna tos maot
Ieu di handap mangrupikeun pidéo tematik anu ngamungkinkeun anjeun diajar kumaha ngamimitian mobil.
- dina usum salju, dina ibun parna;
- mun batréna geus maot, kumaha carana "nyaangan" tina mobil sejen;
- kumaha ngamimitian ti panyurung atanapi tug.
