Mobil endah Diego Maradona

Tanggal 30 Oktober, dewa bungsu di Bumi yuswa 60 taun. Henteu ngabodor: Iglesia Maradoniana sacara resmi didaptarkeun di Argentina, Garéja Maradona, anu nganggap Diego Armando Maradona janten déwa. Sareng parantos diitung 130 rébu anu iman.

Pikeun sésana urang, Diego tetep pamaén bal anu hébat anu kantos urang tingali. Sareng ogé karakter unik, sakumaha dibuktoskeun ku sajarah otomotifna.

Mobilna anu munggaran: Porsche 924

Diego janten béntang salaku rumaja, sarta teu dugi anjeunna 19 anjeunna ngagaduhan Porsche kahijina, a dipaké sarta rada butut 924 kalawan mesin dua liter pangleutikna VW urang. Maradona ngajual mobil éta dina 1982 nalika anjeunna angkat ka Barcelona sareng boro-boro nyetirna. Sapuluh taun ka tukang, mobil muncul dina situs dina harga $ 500. Henteu écés upami aya perjanjian, tapi dina taun 000 mobil éta dijual deui, waktos ieu langkung realistis $ 2018.

Mobil anyar kahijina: Fiat Europa 128 CLS

Prototipe ieu, dihasilkeun ku pabrik Argentina Fiat, saleresna mangrupikeun mobil anyar anu munggaran anu dipésér Diego. Bakat ngora ngabawa anjeunna sacara harfiah sababaraha minggu sateuacan ngalih ka Barcelona sareng nganggona anjeunna angkat ka sobat na Claudia teras nyandak anjeunna jalan-jalan. Dina 1984, Maradona ngajual mobil, anu teras muncul deui di 2009. 

Mercedes Benz 500 SLC

Dina waktos maén bal anu langkung leyur, seueur agitator anu leres-leres nampi dukungan langsung ti klub. Jelas janten kipas maén bal di Argentina rada béda. Ieu dibuktikeun ku agitator Argentinos Juniors, anu, sanggeus pindah Diego urang ka badag Boca Juniors, ngumpulkeun duit jeung, dina sukur pikeun jasa, dibere anjeunna hiji éndah Mercedes 500 SLC kalawan mesin V8 lima liter jeung 240 horsepower. mobil ieu dibeuli ti dealership Juan Manuel Fangio di Buenos Aires. Éta dijual deui dina 2011 kanggo $ 50. Kiwari, éta meureun bakal ngarugikeun tilu kali leuwih loba, sabab, salian pakait sareng Maradona, éta ogé rada langka - salah sahiji 000 dihasilkeun.

Ford Sierra XR4

Sababaraha taun ka pengker, mobil ieu, anu dokumén jelas nyatakeun yén éta milik Diego Maradona ti 1986 nepi ka 1987, dijual di lelang. Kanyataanna, pamaén maén bal pernah drove mobil - anjeunna nyandak eta ti bapana Diego Sr.

Ferrari testarossa

Dina 1987, Maradona parantos aya di Naples sareng nyandak tim kidul anu handap judul liga kahijina. Pikeun ngahargaan kana hal ieu, présidén klub, Corrado Ferlaino, nyungkeun Ferrari Testarossa diserahkeun ka anjeunna. Ayeuna, anjeun tiasa kéngingkeun naon anu anjeun pikahoyong. Tapi dina waktos éta, Enzo Ferrari, anu masih hirup, hoyong mobilna dijual ngan ukur warna beureum, sedengkeun Diego hoyong hideung. Tungtungna, aranjeunna berhasil ngayakinkeun Enzo, sareng Ferrari ngadamel pengecualian pikeun Sylvester Stallone pikeun kadua kalina ti saprak éta.

Ferrari F40

Mobil anu sanés disumbangkeun ka Maradona di Italia. Nanging, waktos ieu Diego kedah kontén sareng mobil beureum. Agénna, Guillermo Coppola, nyarios yén nalika anjeunna mimiti meunang akuisisi anu anyar, Diego hoyong ngupingkeun musik. Coppola ngajelaskeun ka anjeunna yén éta téh mesin lacak tanpa radio, AC, atanapi alat anu sami. 

Renault Fuego GTA Max

Maradona muncul sareng modél olahraga buatan Argentina ieu dina waktos anu paling poék dina hirupna - saatosna ditahan kusabab gaduh kokain di 1991. Mobil 2,2 liter ngagaduhan kagancangan luhur 198 km / h. Tapi Diego nyetir sakedik pisan sateuacan uih deui ka Éropa. Anjeunna ngajual Renault di 1992, sareng di 2018 dijual di lelang pikeun $ 23000 - langkung seueur tina harga énggalna.

Ferrari F355 Lancah

Pikeun mulang ka Boca dina 1995, Diego naros ka bos pikeun dua Ferraris kalayan nomer registrasi AXX 608 sareng BWY 893. Dina 2005, Diego ngajual hiji mobil kalayan ngan 37 kilométer pikeun $ 800. Teras diungkabkeun yén anu mésér mangrupikeun anggota klan mafia anu kawéntar, sareng dina bulan Désémber 670, mobil éta disita nalika operasi pulisi.

Scania 360

Maradona rada jengkel ku perhatian jurnalistik salila mantra panungtungan di Boca. Janten, hiji dinten anjeunna sumping ka latihan dina Scania 360 113H, kadaptar salaku AZM 765. "Ayeuna bakal hésé pikeun aranjeunna nyandak catetan," anjeunna seuri. Ku jalan kitu, treuk éta sorangan, kado ti parusahaan angkutan Lo-Jack salaku bagian tina perjangjian sponsor.

Mini Cooper S cabé panas

Bari ngalatih timnas Argentina, Diego ngagantikeun dua Mini Cooper S Hot Peppers di 2005, lajeng Cooper S sejen. Mobil ieu engké dijual di lelang pikeun $32.

Gulungan-Royce Hantu

Saatos aya di timnas, Diego parantos ngalatih sababaraha tim ti Uni Émirat Arab. Salah sahiji mobil perusahaanna di Dubai nyaéta $ 300 Ghost.

BMW i8

Sareng mobil sanésna anjeunna langkung sering nyetir nyaéta BMW i8 hibrida - sanaos Maradona ngaku asup-kaluar tina mobil anu pantona dibuka rada sesah.

Overcomer Hunta

Maradona ogé sakedap cicing di Bélarus, dimana anjeunna damel salaku wakil présidén Dynamo Brest, ngawasi "pamekaran stratégis" klub. Tim ieu disponsoran ku Sohra Group, produsén truk BelAZ anu legendaris. Présidén perusahaan nampilkeun Diego sareng produk sanés pabrik: SUV tentara Overcomer Hunta.

Chevrolet Camaro

Tétéla, kadéngé dimana-mana yén Maradona resep nampi mobil salaku kado, sabab nalika anjeunna diulem ka Méksiko "Dorados de Sinaloa", anjeunna parantos ngantosan Camaro biru anu spektakuler nganggo 3,6 liter V6 sareng 335 tenaga kuda. 

BMW M4

Salila karantina, Maradona muncul sareng BMW M4 anu khusus ieu, dimana anjeunna nambihan lampu pulisi sareng sirine. Anggoanna ku jalma pribadi haram, tapi meureun undang-undang éta henteu nerapkeun kana legenda hirup.