Ngahapus Dent Paintless: Kaleresan Ngeunaan Perbaikan Dent Paintless

Saé teuing janten leres? Perbaikan lembang paintless langkung umum tibatan anu anjeun pikirkeun. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Ieu mungkin sigana teu mungkin pikeun miceun lembang tina mobil tanpa mangaruhan cet atawa repainting panel pisan.

Tapi kalayan panyabutan dentless paintless (ogé katelah PDR atanapi PDR dent panyabutan), anjeun sabenerna bisa ngalereskeun dents Anjeun, dings, nabrak na goresan tanpa repaint hal.

Perbaikan dentless paintless persis naon sora - metoda punching panel anu merlukeun parabot husus sarta loba skill pikeun ngalakukeun leres. Éta sanés téknologi énggal, parantos dianggo di tempat-tempat di sakumna dunya salami 40 taun, tapi janten langkung umum, kalayan toko-toko perbaikan sareng operator telepon sélulér ayeuna langkung umum tibatan kantos di daérah métropolitan utama.

Toolbox dina Dent Garasi. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Kumaha panyabutan dentless paintless? Ieu mangrupikeun seni anu poék, kalayan seueur rusiah anu aya hubunganana sareng alat anu anjeun peryogikeun pikeun hasil anu sampurna. Dasarna, kumaha oge, repairman bakal miceun sagala motong interior nu aya dina jalan sarta ngagunakeun parabot pikeun reshape panel deui kana bentuk aslina, jadi Kade ulah ngaruksak cet disegel. 

Karya sapertos ieu tiasa dilakukeun dina tiung, bemper, fender, panto, tutup batang, sareng atap - salami logam sareng cetna gembleng, tukang ngalereskeun anu teu aya cet kedah tiasa nanganan. 

Atanapi anjeun tiasa nyobian nyalira, leres?

Bari kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meuli DIY paintless lembang kit perbaikan, upami anjeun hoyong pakasaban dipigawé leres, anjeun kudu nelepon di profésional. Jalma anu resep ngahemat artos sareng henteu perfeksionis hoyong nyobian DIY PDR, tapi kami nyarankeun anjeun nyobian kaahlian anjeun dina sampah, sanés kareueus sareng kabungahan anjeun. 

Kami nyarios sareng dua ahli perbaikan lembang anu teu aya cat pikeun langkung ngartos prosésna.

Seminar di DentBuster. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

DentBuster

François Jouy, sacara lega dianggap salaku jalma anu munggaran ngalaksanakeun panyabutan lembang tanpa cet di Australia nalika anjeunna sumping ka dieu ti Perancis di 1985, saatos diajar seni paneling ti ramana salaku murid ngora sareng énérgi.

Bapak Ruyi owns tur ngoperasikeun DentBuster, a bengkel Selatan Sydney renowned pikeun karya kualitas na. Anjeunna rutin ngalereskeun mobil méwah, modél gengsi, supercars komo high-end mobil selebritis (alm pangusaha billionaire René Rivkin éta klien tina Mr. Jouyi).

Nalika kit DIY sering ngandelkeun alat nyeuseup salaku bagian tina perbaikan, Pak Ruyi gaduh sakitar 100 alat perbaikan dentless buatan tangan anu dianggo dina karyana, masing-masing pikeun tujuan anu béda, nabrak anu béda, kusut anu béda. Alat karesepna nyaéta palu leutik, anu parantos dianggo langkung ti 30 taun.  

François Jouy, Ngatur Diréktur DentBuster, nyarioskeun ngeunaan profésina. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Alat sapertos kieu - sareng tingkat karajinan ieu - henteu murah, sareng éta konci: upami anjeun hoyong anu sampurna - dina basa sanés, mobil anu katingalina sapertos sateuacanna rusak - maka anjeun tiasa ngarepkeun mayar. keur eta.. Atawa ngantep asuransi anjeun nutupan biaya, sahenteuna.

Aya operator sélulér anu bakal ngalereskeun gancang ka bumi atanapi tempat kerja anjeun, sareng sanaos sababaraha anu pasti gaduh pangalaman, pangalaman, sareng alat anu leres pikeun ngalaksanakeun padamelan, naon waé anu sigana saé pikeun leres biasana henteu ngahasilkeun hasilna. dina tingkat kualitas anu bakal balik mobil ka standar pabrik na.

Ruang lingkup padamelan kanggo Pak Ruyi lega, tina ngabenerkeun karusakan hujan es (anu nyandak sakitar 70 persén waktosna ti saprak badai hujan es ageung di Sydney salami dua taun ka pengker) dugi ka ngalereskeun dents minor sapertos Mini Cooper. nu katingali didieu anu narima nabrak inexplicable nalika anjeunna parkir di jalan. Perbaikan Dent Buster sakuduna langkung murah tibatan asuransi.

Mini Ieu narima hit inexplicable di jalan. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

"Saeutik nabrak sapertos kieu langkung ti ngan ukur hiji hit. Logam melengkung dina dampak sareng aya creases anu langkung alit anu anjeun teu tiasa tingali dugi ka anjeun hurungkeun lampu sareng ningali sapanjang garis mobil," saurna, sateuacan nunjukkeun yén saleresna aya opat cacad anu nyababkeun hiji kusut di luhur. tina panel panto.

Bapak Ruyi diurus dents ieu ku nyoplokkeun motong panto na cecekelan panto luar, sarta dirawat lembang jero tur kaluar, gaining aksés ka jero panto ku cara gawé sabudeureun bar maling samping. 

Saméméh makéna: Pak Ruyi nyieun lembang ieu jero jeung kaluar. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Éta henteu gampang sareng anjeun tiasa ningali dina poto sateuacan sareng saatos yén produk ahir sapertos énggal. 

Salami cet na gembleng, PDR bisa dipaké pikeun sagalana ti dents leutik on carts ka tabrakan leuwih parna dina panels. Malah tanda nu Anjeun pikir teu bisa dibenerkeun tanpa panel ngagantian bisa dibenerkeun ku PDR di hal nu ilahar.

Ogé di bengkel éta ZB Holden Commodore kalayan kulit hateupna dipiceun pikeun ngajaga turret pinuh ku tanda hujan es, sareng sawaréh dirakit Renault Clio RS 182 kalayan tiungna dicabut, kitu ogé sababaraha kendaraan sanés sapertos demo dealer BMW X2. dina nekat merlukeun perbaikan.

Ngalereskeun Renault Clio RS. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

"Kuring parantos damel dina kendaraan anu ruksak hujan es ti saprak Désémber 2018 sareng gaduh langkung ti sataun damel saatos ngan ukur hiji badai," saurna.

Pak Ruyi gaduh naséhat pikeun anu henteu acan ngalamar asuransi hujan es: "Anjeun leres-leres kedah ngalakukeun ieu!" 

Ieu kusabab lamun geus dina kacilakaan mobil jeung euweuh dipikawanoh karuksakan tos aya kana kandaraan nu teu dilaporkeun ka parusahaan asuransi anjeun, maranéhna bisa jadi boga alesan pikeun nolak mayar perbaikan Anjeun. Pariksa istilah kontrak Anjeun.

"Kuring nyarankeun yén jalma-jalma pariksa asuransina pikeun ningali naha aranjeunna gaduh pilihan toko perbaikan sabab aya pusat perbaikan hujan es samentawis anu nyéwa padamel murah pikeun ngalaksanakeun padamelan sabisa-gancang sareng ieu tiasa hartosna hasil anu langkung parah pikeun nasabah. ”- cenah. 

Produk réngsé! Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Ngan émut - bakal sesah pikeun PDR ngalereskeun goresan dina bemper mobil anjeun upami cét pabrikna rusak. Upami cet parantos dicabut, perbaikan lembang anu teu aya cet moal jalan. operator PDR ngalaman dilatih panel beaters sarta bakal tiasa ngabejaan Anjeun upami Anjeun kudu indit ka toko layanan pinuh nalika karya cet diperlukeun.

Anjeun meureun wondering, "Sabaraha biaya panyabutan lembang paintless?" - sarta jawaban téh nya éta robah ti ngéléhkeun ka ngéléhkeun. 

Mini Cooper anu anjeun tingali di dieu hargana $ 450, sedengkeun sababaraha karusakan hujan es anu dilakukeun ku DentBuster hargana langkung ti $ 15,000. Éta sadayana gumantung kana sabaraha padamelan anu diperyogikeun - Mini nyandak sakitar tilu jam, sedengkeun sababaraha mobil sanés anu ngalangkungan garasi nyéépkeun sababaraha minggu di dinya. 

Mini Pak Ruyi siga anyar! Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Garasi Dent

Simon Booth mangrupikeun pamilik sareng pangadeg Dent Garage sareng Dent Medic, dua perusahaan anu ngagaduhan tujuan anu sami pikeun ngaleungitkeun dents tanpa ngarusak awak mobil.

Mr Booth parantos usaha ampir salami Pak Ruyi, parantos muka toko di Sydney dina taun 1991. Anjeunna saméméhna digawé di puseur balanja Macquarie Center di Sydney kalér, tapi sanggeus hujan es Sydney, anjeunna mutuskeun pikeun pindah kaluar tina tempat parkir sabab aya pisan ruksakna hujan es anu kudu dipigawé.

Simon Booth, boga Dent Garage. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

"Es hujan téh musiman, jadi bakal dissipate. Saatos nyarios éta, dua badai gedé anu ngalangkungan Sydney bakal diteruskeun salami dua atanapi tilu taun ka hareup, ”saurna.

Bapak Booth ogé dents panto atawa tiung ti jaman ka jaman, sarta anjeunna nyebutkeun konsumén kudu sadar kana wahana maranéhanana - naha éta mobil anyar jeung bahan modern atawa mobil heubeul kalawan sajarah motley - sabab bisa nangtukeun lamun PDR mungkin. .. .

Contona, manéhna nyebutkeun yén mobil heubeul nu bisa geus wrecked atawa repaired kaliwat bisa dianggo ngalawan anjeun. 

"Upami mobilna dieusi dempul - upami aya potongan rawa handapeun cét, maka PDR teu tiasa dilakukeun. Upami logamna beresih sareng cetna saé, teras PDR tiasa waé, ”saurna.

Pamilik mobil anyar kedah waspada kana panel aluminium. Loba kandaraan anyar boga hoods aluminium, fenders na tailgates pikeun ngurangan beurat tur ningkatkeun kakuatan leuwih panels baja baku. Tapi ieu tiasa janten masalah pikeun profésional PDR.

"Aluminium langkung hese ngalereskeun. Logam gaduh mémori, janten nalika urang pencét éta, éta balik deui ka tempat éta. Panel anu dipencet sareng baja hoyong uih deui ka bentukna anu dipencet dina panas. Aluminium henteu ngalakukeun éta, éta moal ngabantosan anjeun. Éta bakal langkung nyaluyukeun, éta jauh teuing, ”saurna.

Sarta bari Anjeun bisa mikir yén PDR ngan jalan mun cet anjeun gembleng, ceuk Bapak Booth aya cara pikeun meunang sabudeureun hiji finish permukaan ruksak lamun anjeun oke jeung finish nu teu kasampak kawas datang langsung ti showroom. . lantai.

"Urang lembang dimana cet ieu chipped - Kuring nawiskeun touch-up haratis, tapi lamun anjeun leuwih paduli hiji lembang ti chip kawas paling jalma, lajeng urang bisa meunang sabudeureun éta."

Saeutik Toyota Echo anu digarap ku Pak Booth salami kunjungan urang ngagaduhan lembang anu lumayan dina panel sisi pungkur, katingalina disababkeun ku batur di stasiun karéta anu écés henteu resep kana tampilan mobil.

Tutup-up nabrak dina Echo leutik. Kiridit gambar: Brett Sullivan.

Mr Booth nyarios yén perbaikan ieu bakal ngarugikeun "sakitar $ 500," tapi upami anjeun leres-leres dina anggaran, anjeun tiasa ngalaksanakeunana di tempat sanés sakedik $ 200… "Tapi anjeun bakal ningali tanda sareng hasil ahir. éta moal jadi alus.

"Sagala gumantung kana waktosna. Kuring henteu ngecas langkung seueur pikeun Rolls-Royce tibatan Echo - kuring ngan ukur nyéépkeun waktos langkung seueur pikeun nyocogkeun mobil.

Mr Booth nyatakeun kotak alatna parantos mekar salami mangtaun-taun salaku kamajuan dina widang hartosna aya alat khusus anu sayogi pikeun mesen online. Cahaya mangrupikeun conto.

"Cahaya penting - anjeun peryogi jumlah cahaya anu tangtu pikeun ningali dents." Kiridit gambar: Brett Sullivan.

"Kami ngalih ka LED tina lampu fluoresensi sababaraha taun ka pengker - aranjeunna kedip-kedip, tapi LED henteu. Cahya penting - anjeun peryogi jumlah cahaya anu tangtu pikeun ningali dents.

“Ari ieu kabéh dibeuli di toko. Kuring parantos ngalakukeun ieu salami 28 taun - sareng nalika kuring ngamimitian, aranjeunna primitif pisan, dilakukeun ku panday. Ayeuna aya alat-alat téknologi tinggi sareng sirah anu tiasa ditukeurkeun, sareng Amérika sareng Éropa ngadamel alat anu saé.

"Sateuacanna, anjeun kedah ngadagoan sababaraha bulan kanggo alat, sabab aya anu bakal ngajantenkeun anjeun ku tangan. Kuring ngamimitian nganggo 21 instrumen salami 15 taun mimiti hirup kuring. Ayeuna alat sareng anu sanésna janten langkung gampang dipendakan. Ayeuna kuring gaduh ratusan alat.

"Kami nganggo lem pikeun tempat-tempat anu teu tiasa kéngingkeun alat, sapertos rel. Urang ukur make lem panas dina cet aslina sabab bisa mesek kaluar cet teh. Urang lem stripper kana catwork nu, hayu eta garing, lajeng ngagunakeun palu pikeun narik lembang kaluar "luhur", lajeng urang ketok eta, "cenahna.

Kumaha upami hiji aftershot? Kiridit gambar: Brett Sullivan.

tips 

Saran urang? Kéngingkeun langkung ti hiji kutipan sareng pilih perusahaan anu anjeun pikahoyong. 

Naha anjeun di Sydney, Melbourne, Brisbane atanapi dimana waé di Australia, anjeun tiasa mendakan spesialis perbaikan lembang anu teu aya cat online. Ngan ngetik "perbaikan lembang tanpa cet caket kuring" kana Google sareng anjeun bakal ngagaduhan aksés ka saha waé anu caket anu tiasa ngalakukeun padamelan pikeun anjeun. Tapi pastikeun pikeun ngalakukeun panalungtikan anjeun sarta pariksa lamun jalma ngalakonan pakasaban mangrupa puncher panel mumpuni atawa repairer lembang paintless dilisensikeun. 

Mr Booth ngingetkeun yén para nasabah kedah: "Kudu curiga ka jalma anu ngan ukur gaduh hiji atanapi dua ulasan dina Google. Ieu ngandung harti yén maranéhna boga ulasan ditumpurkeun sabab bisa. Ulasan kuring katingalina saé teuing pikeun leres, tapi éta leres!

Hatur nuhun ka Simon Booth of Dent Garage sareng François Jouy of DentBuster pikeun waktosna sareng ngabantosan nyerat carita ieu.

Dupi anjeun ngalakukeun perbaikan lembang paintless? Naha anjeun sugema atanapi henteu sugema ku hasilna? Hayu urang nyaho!

CarsGuide henteu beroperasi dina lisénsi jasa kauangan Australia sareng ngandelkeun pengecualian anu aya dina bagian 911A(2)(eb) Undang-undang Korporasi 2001 (Cth) pikeun salah sahiji rekomendasi ieu. Sakur naséhat dina situs ieu sacara umum sareng henteu tumut kana tujuan anjeun, kaayaan kauangan atanapi kabutuhan. Mangga baca aranjeunna sarta Pernyataan Panyingkepan Produk lumaku saméméh nyieun kaputusan.