Killers kapal selam. Aviation dina perang ngalawan kapal selam Kriegsmarine bagian 3
Parabot militér

Killers kapal selam. Aviation dina perang ngalawan kapal selam Kriegsmarine bagian 3

28.07.2022 /

Pangiring pamawa pesawat USS Guadalcanal (CVE-60). Aya 12 Avengers sareng salapan Wildcats dina kapal.

Nasib U-Bootwaffe dina 1944–1945 ngagambarkeun turunna bertahap tapi teu bisa dihindari tina angkatan bersenjata Reich Katilu. Kaunggulan overwhelming tina Sekutu dina hawa, di laut jeung di kriptografi tungtungna tipped timbangan dina kahadean maranéhanana. Sanajan sukses terasing jeung bubuka solusi téhnologis inovatif, armada kapal selam Kriegsmarine ceased boga dampak nyata dina kursus salajengna tina perang jeung bisa, di pangalusna, "ngapung kalawan ngahargaan" ka handap.

The spectre tina hiji badarat Sekutu di Norwégia atawa Perancis dimaksudkan yén loba kakuatan kapal selam Kriegsmarine urang dieureunkeun pikeun aksi pertahanan. Di Atlantik, kapal selam, dikelompokeun dina grup paburencay, éta neruskeun beroperasi ngalawan convoys, tapi dina skala nu leuwih leutik sarta ngan di beulah wétan, guna narajang armada invasi pas mungkin dina acara badarat amphibious. mungkin.

Dina tanggal 1 Januari 1944, aya 160 kapal selam dina layanan: 122 tipe VIIB / C / D, 31 tipe IXB / C (teu kaétang dua tipe VIIF ngebom torpedo jeung genep unit leutik tipe II di Laut Hideung), lima "jero cai". cruisers" tipe IXD2, hiji lapisan tambang tipe XB sarta hiji suplai kapal tipe XIV (nu disebut "sapi susu"). Séjén 181 dina konstruksi sarta 87 dina tahap latihan awak, tapi kapal anyar éta bieu cukup pikeun nutupan karugian ayeuna. Dina Januari, 20 kapal selam ditugaskeun, tapi 14 leungit; dina bulan Pebruari, 19 kapal diasupkeun jasa, bari 23 ieu decommissioned ti nagara; dina Maret aya masing-masing 19 jeung 24. Tina 160 kapal selam linier jeung nu Germans diasupkeun taun kalima perang, 128 aya di Atlantik, 19 di Norwégia jeung 13 di Tengah. Dina bulan di handap, dina pesenan Hitler, kakuatan tina dua grup panungtungan ngaronjat - di expense tina armada Atlantik, anu jumlahna laun ngurangan.

Dina waktos anu sami, urang Jérman nuju ngusahakeun ningkatkeun alat kapal selam pikeun ningkatkeun kasempetan pikeun nyanghareupan pesawat. Nu disebut snorkels (snorkels) ngamungkinkeun pikeun nyedot hawa kana mesin solar jeung emit gas haseup nalika kapal keur obah dina jero periskop. Alat technologically primitif ieu, sanajan diwenangkeun Voyages lila kalawan draf deet, boga drawbacks serius. Mesin durukan internal, alatan tingkat luhur noise, ngagampangkeun pikeun ngadeteksi kapal ku indikator noise, kitu ogé visually, berkat gas haseup ngambang luhureun cai. Dina waktos éta, kapal "tunarungu" (teu tiasa nganggo hidrofon) sareng "buta" (geter anu kuat ngajantenkeun teu tiasa nganggo periskop). Sajaba ti éta, protruding "notches" ninggalkeun tanda leutik tapi noticeable dina beungeut cai, sarta dina kondisi cuaca nguntungkeun (laut lemes), radar DIA bisa dideteksi. Malah parah, dina acara banjir tina "snores" ku ombak laut, alat otomatis nutup asupan hawa, nu mesin mimiti nyandak ti jero kapal, nu ngancam ka suffocate awak. U-2 janten kapal munggaran anu dilengkepan ku liang irung pikeun kampanye militer (Januari 539, ti Lorient).

Dina taun-taun pamungkas perang, set baku tina bedil anti-pesawat pikeun kapal selam diwangun ku dua bedil 20 mm kembar sareng hiji bedil 37 mm. The Germans teu boga bahan baku strategis cukup, jadi pakarang anyar 37 mm miboga bagian dijieunna tina bahan anu rentan ka korosi, nu ngarah ka jamming tina gun teh. Detéktor radar terus ditingkatkeun, anu, nalika surfacing, ngabéjaan kapal yén éta dilacak ku radar onboard tina pesawat atanapi kapal ngalayang. FuMB-10 Borkum set, nu ngagantikeun FuMB-9 Wanze (kaluar tina produksi dina ahir 1943), searched ngaliwatan rentang lega, tapi masih dina panjang gelombang méteran dipancarkeun ku radar ASV Mk II heubeul. FuMB-7 Naxos kabuktian leuwih éféktif, beroperasi dina rentang 8 nepi ka 12 cm panjang gelombang - detecting anyar, 10 cm ASV Mk III jeung radar VI (ngagunakeun S-band).

Alat séjén pikeun merangan Angkatan Udara Sekutu nyaéta simulator FuMT-2 Thetis. Ditugaskeun dina Januari 1944, éta sakuduna niru kapal selam kalayan gema radar sahingga nyababkeun serangan kana target imajinér ieu. Ieu diwangun ti hiji tihang luhurna sababaraha méter, nu napel anteneu dipole, dipasang dina float nu nahan aparat dina beungeut cai. The Germans miharep yén "baits" ieu, deployed dina jumlah badag di Teluk Biscay, bakal ngagagalkeun pesawat musuh.

Di sisi Éropa Atlantik, perang anti kapal selam terus janten tanggung jawab Komando Basisir Inggris, anu, ti 1 Januari 1944, ngagaduhan skuadron di handap ieu pikeun tujuan ieu:

    • 15. Grup: No.. 59 jeung 86 Skuadron RAF (Liberatory Mk V / IIIA) pa Ballykelly, Irlandia Kalér; No.. 201 Skuadron RAF jeung No.. 422 jeung 423 Skuadron RCAF (parahu ngalayang Sunderland Mk III) pa Archdale Castle, Irlandia Kalér;
    • 16. Grup: 415 Skuadron RCAF (Wellington Mk XIII) pa Bircham Newton, East Anglia; 547. Sqn RAF (Liberatory Mk V) di Pulo Thorney, Inggris kidul;
    • 18. Grup: No 210 Skuadron RAF (Flying Parahu Catalina Mk IB/IV) jeung Norwégia No 330 Skuadron RAF (Sunderland Mk II/III) di Sullom Vow, Shetland Islands;
    • 19. Kelompok: No 10 Skuadron RAAF (Sunderland Mk II/III) di Mount Batten, South West England; No 228 Skuadron RAF jeung No 461 Skuadron RAAF (Sunderland Mk III) di Pembroke Dock, Wales; No. 172 jeung 612 Skuadron RAF jeung 407 Skuadron RCAF (Wellington Mk XII / XIV) pa Chivenor, South West England; 224. Skuadron RAF (Liberatory Mk V) di St. Eval, Cornwall; VB-103, -105 jeung -110 (AS Angkatan Laut Liberator Squadrons, 7 Naval Airlift Wing, operasional handapeun Basisir Komando) di Dunkswell, South West England; No 58 jeung 502 Squadrons RAF (Halifaxy Mk II) di St. Davids, Wales; No 53 jeung Czech No 311 Skuadron RAF (Liberatory Mk V) di Beaulieu, Inggris kidul; Polandia No.. 304 Skuadron RAF (Wellington Mk XIV) pa Predannak, Cornwall.

No 120 Skuadron RAF (Liberatory Mk I/III/V) ditempatkeun di Reykjavik, Islandia; di Gibraltar, No 202 Skuadron RAF (Cataliny Mk IB / IV) jeung No 48 jeung 233 Skuadron RAF (Hudsony Mk III / IIIA / VI); di Langens, Azores, No.. 206 jeung 220 Skuadron RAF (Flying Bénténg Mk II / IIA), No.. 233 Skuadron RAF (Hudson Mk III / IIIA) jeung hiji unit No.. 172 Skuadron RAF (Wellington Mk XIV), sarta di Aljazair 500. Sqn RAF (Hudson Mk III / V jeung Ventury Mk V).

Salaku tambahan, unit anu dilengkepan ku pejuang Beaufighter sareng Mosquito, ogé sajumlah skuadron Pasamakmuran Inggris anu beroperasi di luar Komando Basisir, di Wétan Tengah sareng di luar basisir Afrika, milu dina tindakan ngalawan kapal selam. Basisir Amérika dijaga ku seueur skuadron Angkatan Laut AS, penerbangan Kanada sareng Brasil, tapi dina taun 1944-1945 aranjeunna ampir teu aya anu ngalawan. Angkatan Laut AS 15th Airlift Wing (FAW-15) ditempatkeun di Maroko kalayan tilu skuadron Liberator (VB-111, -112 sareng -114; panungtungan saprak Maret): dua Venturs (VB-127 sareng -132) sareng hiji Catalin (VB). - 63).

Tambahkeun komentar