UAZ Loaf sacara rinci ngeunaan konsumsi bahan bakar
eusi
Konsumsi BBM UAZ "Buhanka"
SUV Soviét geus sababaraha kali nyieun motorists mikir ngeunaan konsumsi bahan bakar tina UAZ loaf 409 per 100 km. UAZ kawentar "Roti" nempo dunya dina 1965 di pabrik mobil di kota Ulyanovsk, Rusia. Lajeng produksi serial na dimimitian, sarta assembly na teu dieureunkeun jadi jauh. Di kali Soviét, SUV ieu salah sahiji anu pang umum tur kiwari mangrupa mobil Rusia pangkolotna dina watesan jumlah taun produksi. UAZ - versi kargo-panumpang jeung dua as jeung opat roda drive.
Mesin asalna dirancang pikeun gampang nyetir di jalan susah, diadaptasi kana kaayaan operasi urang, tur mangrupakeun salah sahiji pilihan paling affordable pikeun pembeli. Ngaran mobil UAZ ieu alatan kamiripan na jeung loaf roti.
Nepi ka ayeuna, UAZ sayogi dina dua vérsi.:
- bodywork;
- versi onboard.
| mesin | Konsumsi (track) | Konsumsi (kota) | Konsumsi (siklus campuran) |
| 2.5 | 13,2 L / 100 KM | 15,5 L / 100 KM | 14,4 L / 100 KM |
Mibanda ampir ton kapasitas mawa, bisa dilengkepan sababaraha jajar korsi atawa awak lega. Minibus UAZ panjangna sakitar 4,9 m ngagaduhan dua panto daun tunggal dina sisi awak, hiji daun ganda di tukang, sareng jumlah korsi panumpang ti 4 dugi ka 9. Numutkeun paspor téknis, éta mobil bisa ngagancangkeun nepi ka 100 km / h sarta boga speed maksimum 135 km / h.
statistik
Mobil ZMZ 409 bisa dilengkepan duanana injector na carburetor a. On bisa ngahontal speeds nepi ka 135 km per jam. Dayana disayogikeun ku langkung ti hiji pembangkit listrik. ciri maranéhanana:
- ZMZ-402 pikeun 2,5 liter kalawan 72 horsepower.
- ZMZ-409 pikeun 2,7 liter jeung 112 horsepower.
Produsén nunjukkeun ongkos konsumsi bahan bakar na pikeun UAZ loaf 409 kalawan mesin suntik. Panyimpangan anu signifikan dina konsumsi bahan bakar tina norma ka luhur butuh kontak langsung sareng spesialis stasiun layanan.
Kanyataanna, konsumsi rata-rata béngsin di jalan raya nyaéta 13,2 liter, di kota - 15,5, sarta dicampur - 14,4 liter. Dina usum tiis, masing-masing, inohong ieu ningkat.
Kumaha ngurangan konsumsi BBM
Naon mangaruhan konsumsi BBM
Saperti dina mobil séjén tina séri ieu, konsumsi bahan bakar UAZ Bukhanka cukup luhur jeung drivers mindeng heran kumaha carana ngurangan eta. Hayu urang nempo naon mangaruhan konsumsi béngsin UAZ Loaf. Mimitina, éta bisa ditarima, saprak as hareup, sacara standar, dipareuman di dinya. Upami dihurungkeun, konsumsi bahan bakar bakal ningkat sasuai. Salaku tambahan, konsumsi bakal ningkat upami:
- ngahurungkeun gear ngaronjat;
- tekanan ban handap standar;
- aya breakdowns sahiji sistem suluh (firmware injector salah, malfunctions of carburetor nu);
- saringan hawa mampet, busi lungse, jeung ignition ditunda.
Anu jadi sabab konsumsi BBM tinggi
Lamun mobil UAZ nembongkeun kaleuwihan konsumsi bahan bakar leuwih ti dinyatakeun 13, meureun aya alesan saperti:
- operasi mobil (karakter nyetir);
- deterioration tina bagian.
Naon anjeun tiasa ngalakukeun diri
Kalayan masalah konsumsi béngsin anu luhur, disarankeun ngahubungi spesialis di stasiun jasa. HOh, ogé, anjeun tiasa sacara mandiri ningkatkeun (ngurangan) kinerja. Ngan turutan tips ieu:
- Monitor tekanan ban UAZ. Inget yén tekanan dina roda pungkur kudu rada luhur ti hareup.
- Coba calibrate komputer on-board.
- Pilih béngsin. Ulah hilap yén hargana sami sareng kualitas. Biaya rendah merek anu teu dipikanyaho henteu mastikeun bahan bakar kualitas luhur, pilih perusahaan anu dipercaya.
- Ngalaksanakeun pamariksaan rutin suku cadang. ngagantian timely tina sensor oksigén jeung filter hawa ngurangan konsumsi bahan bakar ku 15%.
- Jieun pamakéan pangalusna tina AC, kompor, jsb.
Fitur teknis mobil UAZ téh nya éta dilengkepan 2 tanghi. Nalika nyetir pikeun kilométer kahiji, anjeun tiasa perhatikeun kumaha tingkat bahan bakar turun sacara drastis, sareng kana waktosna naék pisan. Naha? Sistim nu ngompa béngsin ti tanki utama ka hiji tambahan. Aya ngan hiji sapotong nasehat - eusian sakabéh volume suluh tank UAZ ka maksimum.
Ku nempatkeun sagala tips ieu kana aksi, drivers nyata ngaronjatkeun kinerja wahana maranéhanana.
Modernisasi tina minibus
Luyu sareng tujuan anu dimaksud, mimitina mobil UAZ Loaf ngagaduhan drive roda opat kalayan kasus transfer 2-speed, ground clearance 220 mm sareng mesin béngsin ZMZ-402 (éta modél anu dimodernisasi tina mesin GAZ-21. ). Tapi sanggeus sababaraha waktu, minibus UAZ ieu sawaréh ningkat.
Taun 1997, UAZ loaf dimodernisasi, dipasang mesin suntik 409 liter ZMZ-2,7. Modél ieu langkung kuat. Kawas miheulaan na, motor ieu aggregated kalawan gearbox manual 4-speed. Konsumsi BBM pikeun UAZ loaf kalawan mesin carburetor bakal béda. Lamun aya carburetor, konsumsi bahan bakar per 100 km rada luhur.
Dina 2011, modernisasi sejen tina mobil lumangsung, éta ditambahkeun:
- Setir kakuatan.
- Hiji pembangkit listrik anyar, nu geus dibawa nepi ka Euro-4.
- Mesin standar anyar.
- Jenis anyar sabuk korsi.
- Setir kaamanan.
Euro-4
Ieu mangrupikeun standar lingkungan tunggal anu ngatur eusi zat ngabahayakeun dina knalpot. Fitur: UAZ Buhanka 409 konsumsi bahan bakar per 100 km diréduksi ku bantuan dipasang converters katalitik husus.
ABS
Ieu sistem sensor nu ngatur laju rotasi roda na, sasuai, kandaraan sorangan.
Janten, Bukhanka masih dianggo pikeun ngangkut panumpang sareng barang-barang di daérah kalayan rupa bumi anu sesah, janten minibus sadayana roda sareng gaduh kamampuan lintas nagara anu saé.
Parameter mesin
Nalika mesin keur idling, anjeun tiasa manggihan naon konsumsi nyata béngsin dina UAZ 409. Ieu bakal mantuan mun localize ngabalukarkeun kaleuwihan konsumsi cairan suluh. Parameter bakal diitung ku komputer on-board atawa ku test scanner. Unggal kelas boga parameter sorangan keur ngitung konsumsi bahan bakar.
titik penting séjén. Punten dicatet yén dina mesin ZMZ 409 haneut, nilai anu leres henteu ngaleuwihan konsumsi bahan bakar 1,5 liter per jam. Dina hal laju aliran ngaronjat leuwih ti 1,5 l / h, ngahubungan spesialis a. Masalahna perenahna di malfunctions tina sistem suntik suluh, sistem manajemen engine.
