U0169 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Sunroof
Kodeu Kasalahan OBD2

U0169 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Sunroof

U0169 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Sunroof

Lembar Data OBD-II DTC

Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Sunroof

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun sistem komunikasi umum kode masalah diagnostik anu lumaku pikeun paling modél sareng modél kendaraan OBD-II.

Kode ieu hartosna modul kontrol sunroof (SCM) sareng modul kontrol sanés dina kendaraan teu saling komunikasi. Sirkuit anu paling sering dianggo pikeun komunikasi katelah komunikasi Controller Area Bus, atanapi ngan saukur beus CAN.

Tanpa beus CAN ieu, modul kontrol teu tiasa komunikasi sareng alat scan anjeun moal nampi inpormasi tina kendaraan, gumantung kana sirkuit mana waé.

Modul kontrol sunroof biasana aya dina garis hateup gigireun sunroof antara pilar A sareng B. Éta nampi input tina sababaraha sénsor, sababaraha anu langsung nyambung, sareng seuseueurna dikirimkeun ngalangkungan sistem komunikasi beus. Input ieu ngamungkinkeun modul pikeun ngendalikeun posisi sunroof.

Léngkah ngungkulan tiasa béda-béda gumantung kana pabrikna, jinis sistem komunikasi, jumlah kabel, sareng warna kabel dina sistem komunikasi.

Kode severity sareng gejala

Parna dina kasus ieu henteu saé pisan, sabab éta aya hubunganana sareng fungsi genah klien.

Gejala kode U0169 tiasa kalebet:

  • Lukas henteu jalan

alesan

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

  • Buka di sirkuit CAN + beus
  • Buka dina beus CAN - sirkuit listrik
  • Sirkuit pondok pikeun kakuatan dina sirkuit beus BISA
  • Pondok kana taneuh dina sirkuit beus CAN
  • Teu aya kakuatan atanapi ground to SCM
  • Jarang - modul kontrol lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Mimiti, milari DTC anu sanés. Upami salah sahiji ieu aya komunikasi beus atanapi batré / ignition anu aya hubunganana, diagnosa heula aranjeunna. Salah diagnosa dipikanyaho lumangsung upami anjeun diagnosa kode U0169 sateuacan salah sahiji kode utama didiagnosis sareng ditolak sacara tuntas.

Upami alat scan anjeun tiasa ngaksés DTC sareng hiji-hijina kode anu anjeun kéngingkeun tina modul sanés nyaéta U0169, cobian aksés ka modul kontrol sunroof (SCM). Upami anjeun tiasa ngaksés kodeu tina SCM, kodeu U0169 mangrupikeun intermittent atanapi kode mémori. Upami SCM teu tiasa diaksés, kodeu U0169 diatur ku modul anu sanés aktip sareng masalahna parantos aya.

Kagagalan anu paling umum nyaéta kagagalan sirkuit anu ngirangan kakuatan atanapi taneuh kana modul kontrol sunroof.

Pariksa sadayana sekering anu nyayogikeun SCM dina kendaraan ieu. Pariksa sadayana alesan pikeun SCM. Milarian titik jangkar taneuh dina kendaraan sareng pastikeun konéksi ieu beresih sareng aman. Upami diperlukeun, kaluarkeun, nyandak sikat sikat kawat alit sareng baking soda / larutan cai sareng bersihkeun masing-masing, boh panyambungna sareng tempat sambungna.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, jelaskeun DTC tina mémori sareng tingali naha U0169 mulih atanapi anjeun tiasa ngahubungi SCM. Upami henteu aya kode atanapi konéktipitas disimpen deui, masalahna sigana masalah sekering / sambungan.

Upami kode na mulih, nomeran sambungan CAN beus dina kendaraan anjeun, anu paling penting konektor SCM, anu biasana aya dina garis hateup gigireun sunroof antara pilar A sareng B. Putus sambungan kabel batré négatip sateuacan nyoplokkeun konektor SCM. Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten.

Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggoan cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun tegalan sareng oléskeun gajih silikon diéléktrik dimana terminalna némpél.

Laksanakeun sababaraha cék voltase ieu sateuacan nyolokkeun konektor deui kana SCM. Anjeun peryogi aksés kana volt digital ohmmeter (DVOM). Pastikeun SCM gaduh kakuatan sareng taneuh. Akses diagram wiring sareng tangtoskeun dimana kakuatan utama sareng suplai taneuh lebet kana SCM. Sambungkeun deui batréna sateuacan neraskeun sareng SCM anu masih nyambung. Sambungkeun kawat beureum voltmeter anjeun ka masing-masing sumber kakuatan B + (voltase batré) lebet kana konektor SCM, sareng kawat hideung voltmeter anjeun kana taneuh anu saé (upami henteu yakin, tiang négatip batréna salawasna jalan). Anjeun kedahna ningali voltase batréna maca. Pastikeun anjeun gaduh alesan anu saé. Sambungkeun kawat beureum tina voltmeter kana positip batré (B +) sareng kawat hideung ka unggal taneuh. Sakali deui, anjeun kedah ningali tegangan batré unggal-unggal anjeun nyolok. Upami henteu, troubleshoot power atanapi ground circuit.

Lajeng pariksa dua sirkuit komunikasi. Tangtukeun lokasi CAN B + (atawa MSCAN + circuit) jeung CAN B- (atawa MSCAN - circuit). Kalawan kawat hideung tina voltmeter disambungkeun ka taneuh alus, sambungkeun kawat beureum kana BISA B +. Kalayan konci sareng mesin pareum, anjeun kedah ningali tegangan sakitar 0.5 volt sareng sakedik turun naek. Lajeng sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka sirkuit CAN B. Anjeun kudu ningali ngeunaan 4.4 volt kalawan fluctuations slight.

Mun kabeh tés lulus jeung komunikasi masih teu mungkin, atawa anjeun teu bisa ngareset DTC U0169, hiji-hijina hal anu kudu dipigawé nyaéta neangan pitulung ti diagnostician otomotif dilatih sakumaha ieu bakal nunjukkeun hiji SCM gagal. Kalolobaan SCMs ieu kudu diprogram atawa calibrated mun leres install wahana.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode U0169?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC U0169, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar