U0105 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Injector Suluh (FICM)

U0105 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Injector Suluh (FICM)

Lembar Data OBD-II DTC

Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Suntik Bahan Bakar (FICM)

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun komunikasi umum DTC anu lumaku pikeun paling modél sareng modél kendaraan, kalebet tapi henteu diwatesan ku Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, sareng VW. Kode ieu hartosna modul kontrol injeksi bahan bakar (FICM) sareng modul kontrol sanés dina kendaraan teu saling komunikasi.

Sirkuit anu paling sering dianggo pikeun komunikasi katelah komunikasi Controller Area Bus, atanapi ngan saukur beus CAN. Tanpa beus CAN ieu, modul kontrol teu tiasa komunikasi sareng alat scan anjeun moal nampi inpormasi tina kendaraan, gumantung kana sirkuit mana waé anu kalibet.

FICM ngatur suntik dumasar kana inpormasi anu ditampi tina modul kontrol powertrain (PCM). Upami inpormasi henteu ditampi, suntikan bahan bakar henteu dilakukeun. Modul ieu langkung umum dianggo dina mesin solar, sanaos panggunaan dina mesin béngsin suntik langsung mulai naék.

Léngkah ngungkulan tiasa béda-béda gumantung kana pabrikna, jinis sistem komunikasi, jumlah kabel, sareng warna kabel dina sistem komunikasi.

gejala

Gejala kode mesin U0105 tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gagal (MIL) hurung
• Mobilna dimimitian tapi henteu gerak
• Upami mesinna jalan:
  • Kateupastian ngeunaan kurangna kakuatan
  • Pagelaran goréng
  • Misfire dina silinder (operasi kasar)

alesan

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

• Buka di sirkuit CAN + beus
• Buka dina beus CAN - sirkuit listrik
• Sirkuit pondok pikeun kakuatan dina sirkuit beus BISA
• Pondok kana taneuh dina sirkuit beus CAN
• Jarang - modul kontrol lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Mimiti, milari DTC anu sanés. Upami salah sahiji ieu aya komunikasi beus atanapi batré / ignition anu aya hubunganana, diagnosa heula aranjeunna. Salah diagnosa dipikanyaho lumangsung upami anjeun diagnosa kode U0105 sateuacan salah sahiji kode utama didiagnosis sareng ditolak sacara tuntas.

Upami alat scan anjeun tiasa ngaksés kode masalah sareng hiji-hijina kode anu anjeun kéngingkeun tina modul sanés nyaéta U0105, cobian ngahubungi FICM. Upami anjeun tiasa ngaksés kodeu tina FICM, kodeu U0105 mangrupikeun intermittent atanapi kode mémori. Upami modul FICM teu tiasa dikontak, kodeu U0105 diatur ku modul anu sanés aktip sareng masalahna parantos aya.

Kagagalan anu paling umum nyaéta leungitna kakuatan atanapi taneuh.

Pariksa sadayana sekering anu nyayogikeun FICM dina kendaraan ieu. Pariksa sadaya alesan pikeun FICM. Pilarian titik kantétan grounding dina kendaraan sareng pastikeun konéksi ieu beresih sareng aman. Upami diperlukeun, kaluarkeun, nyandak sikat sikat kawat alit sareng baking soda / larutan cai sareng bersihkeun masing-masing, boh panyambungna sareng tempat sambungna.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, jelaskeun DTC tina sadaya modul anu nyetél kode dina mémori sareng tingali naha U0105 mulih atanapi anjeun tiasa ngahubungi modul CC. Upami henteu aya kode anu dipulangkeun atanapi komunikasi sareng CCM disimpen deui, masalahna sigana masalah sekering / sambungan.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, jelaskeun DTC tina sadaya modul anu nyetél kode dina mémori sareng tingali naha U0105 mulih atanapi anjeun tiasa ngahubungi FICM. Upami teu aya kode anu dipulangkeun atanapi komunikasi sareng FICM disimpen deui, masalahna sigana masalah sekering / sambungan.

Upami kode na mulih, milari koneksi komunikasi BISA bis dina kandaraan khusus anjeun, khususna konektor FICM. Pegatkeun sambungan kabel batré négatip sateuacan nyoplokkeun konektor dina FICM. Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten. Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggo cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun tegalan sareng oléskeun gajih silikon diéléktrik dimana terminalna némpél.

Laksanakeun sababaraha cek tegangan ieu sateuacan nyambungkeun konektor deui ka FICM. Anjeun peryogi aksés ka volt digital / ohmmeter (DVOM). Pastikeun anjeun gaduh kakuatan sareng taneuh dina FICM. Aksés diagram wiring jeung nangtukeun mana kakuatan utama jeung suplai taneuh asup kana FICM. Sambungkeun batré sateuacan neraskeun sareng FICM masih ditumpurkeun. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter anjeun ka unggal B + (tegangan batré) catu daya plugged kana konektor FICM, sarta kalungguhan hideung tina voltmeter anjeun ka taneuh alus (lamun unsure, batré négatip salawasna jalan). Anjeun kedah ningali bacaan tegangan batré. Pastikeun anjeun gaduh alesan alus. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka batré positif (B +) jeung kalungguhan hideung ka unggal sirkuit taneuh. Sakali deui, anjeun kedah ningali tegangan batré unggal waktos anjeun nyambung. Upami henteu, ngalereskeun sirkuit listrik atanapi taneuh.

Lajeng pariksa dua sirkuit komunikasi. Tangtukeun lokasi CAN C + (atawa HSCAN +) jeung CAN C- (atawa HSCAN - circuit). Kalayan kawat hideung tina voltmeter disambungkeun ka taneuh alus, sambungkeun kawat beureum kana CAN C +. Kalayan konci sareng mesin pareum, anjeun kedah ningali 2.6 volt sareng sakedik turun naek. Teras sambungkeun kawat beureum tina voltmeter ka sirkuit CAN C-. Anjeun kudu ningali ngeunaan 2.4 volt kalawan saeutik turun naek.

Lamun kabeh tés lulus jeung komunikasi masih teu mungkin, atawa anjeun teu bisa ngareset DTC U0105, hiji-hijina hal anjeun bisa ngalakukeun anu neangan pitulung ti diagnostician otomotif dilatih sakumaha ieu bakal nunjukkeun modul FICM faulty. Kalolobaan FICMs ieu kudu diprogram atawa calibrated pikeun wahana pikeun jadi bener dipasang.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• katerangan panel instrumen U0105, C1223, C1249Halo, kuring peryogi bantosan pikeun kode tés: U0105 C1223 C1249 Naon waé bantosan? ... 

Peryogi langkung bantosan nganggo kode u0105 anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC U0105, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.