U0103 Leungit Komunikasi Kalayan Gear Shift Control Module (GSC)

U0103 Leungit Komunikasi Kalayan Gear Shift Control Module (GSC)

Lembar Data OBD-II DTC

Leungit Komunikasi Kalayan Gear Shift Control Module (GSC)

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun DTC komunikasi umum anu lumaku pikeun paling modél sareng modél kendaraan, kalebet tapi henteu diwatesan ku Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, sareng Nissan. Kode ieu hartosna modul gear shift control (GSC) sareng modul kontrol sanés dina kendaraan anu sanés saling komunikasi.

Sirkuit anu paling sering dianggo pikeun komunikasi katelah komunikasi Controller Area Bus, atanapi ngan saukur beus CAN. Tanpa beus CAN ieu, modul kontrol teu tiasa komunikasi sareng alat scan anjeun moal nampi inpormasi tina kendaraan, gumantung kana sirkuit mana waé anu kalibet.

Tanpa skéma komunikasi ieu, GSC henteu terang gear atanapi posisi mana anu badé dipilih ku supir. Dina kaseueuran kasus, standar nyaéta posisi terakhir; Upami teu kitu, standar bakal nétral.

Léngkah ngungkulan tiasa béda-béda gumantung kana pabrikna, jinis sistem komunikasi, jumlah kabel, sareng warna kabel dina sistem komunikasi.

gejala

Gejala kode mesin U0103 tiasa kalebet:

• Lampu Indikator Gagal (MIL) hurung
• Mobilna henteu ngalih
• Kandaraan tetep dina hiji pakakas (biasana nétral; henteu nganggo roda maju)

alesan

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

• Buka di sirkuit CAN + beus
• Buka dina beus CAN - sirkuit listrik
• Sirkuit pondok pikeun kakuatan dina sirkuit beus BISA
• Pondok kana taneuh dina sirkuit beus CAN
• Jarang - modul kontrol lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Mimiti, milari DTC anu sanés. Upami salah sahiji ieu aya komunikasi beus atanapi batré / ignition anu aya hubunganana, diagnosa heula aranjeunna. Salah diagnosa dipikanyaho lumangsung upami anjeun diagnosa kode U0103 sateuacan salah sahiji kode utama didiagnosis sareng ditolak sacara tuntas.

Upami alat scan anjeun tiasa ngaksés kode masalah sareng hiji-hijina kode anu anjeun kéngingkeun tina modul sanés nyaéta U0103, cobian ngahubungi modul GSC. Upami anjeun tiasa ngaksés kodeu tina modul GSC, kodeu U0103 mangrupikeun intermittent atanapi kode mémori. Upami modul GSC teu tiasa dikontak, kodeu U0103 diatur ku modul anu sanés aktip sareng masalahna parantos aya.

Kagagalan anu paling umum nyaéta leungitna kakuatan atanapi taneuh.

Pariksa sadayana sekering anu nyayogikeun modul GSC dina kendaraan ieu. Pariksa sadaya alesan pikeun modul GSC. Pilarian titik kantétan grounding dina kendaraan sareng pastikeun konéksi ieu beresih sareng aman. Upami diperlukeun, kaluarkeun, nyandak sikat sikat kawat alit sareng baking soda / larutan cai sareng bersihkeun masing-masing, boh panyambungna sareng tempat sambungna.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, jelaskeun DTC tina sadaya modul anu nyetél kode dina mémori sareng tingali naha U0103 mulih atanapi anjeun tiasa ngahubungi modul GSC. Upami henteu aya kode anu dipulangkeun atanapi komunikasi sareng GSC disimpen deui, masalahna sigana masalah sekering / sambungan.

Upami kode na mulih, milari koneksi BISA beus dina kendaraan khusus anjeun, khususna konektor modul GSC. Pegatkeun sambungan kabel batré négatip sateuacan nyoplokkeun konektor dina modul GSC. Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten. Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggo cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun tegalan sareng oléskeun gajih silikon diéléktrik dimana terminalna némpél.

Laksanakeun sababaraha cek tegangan ieu sateuacan nyambungkeun konektor deui ka modul GSC. Anjeun peryogi aksés ka volt digital / ohmmeter (DVOM). Pastikeun anjeun gaduh kakuatan sareng taneuh dina modul GSC. Aksés diagram wiring jeung nangtukeun mana kakuatan utama jeung grounds asupkeun modul GSC. Sambungkeun deui batréna sateuacan neraskeun modul GSC anu masih ditumpurkeun. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter anjeun ka unggal B + (tegangan batré) catu daya plugged kana konektor modul GSC, sarta kalungguhan hideung tina voltmeter anjeun ka taneuh alus (lamun unsure, batré négatip salawasna jalan). Anjeun kedah ningali bacaan tegangan batré. Pastikeun anjeun gaduh alesan alus. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka batré positif (B +) jeung kalungguhan hideung ka unggal sirkuit taneuh. Sakali deui, anjeun kedah ningali tegangan batré unggal waktos anjeun nyambung. Upami henteu, ngalereskeun sirkuit listrik atanapi taneuh.

Lajeng pariksa dua sirkuit komunikasi. Tangtukeun lokasi CAN C + (atawa HSCAN +) jeung CAN C- (atawa HSCAN - circuit). Kalayan kawat hideung tina voltmeter disambungkeun ka taneuh alus, sambungkeun kawat beureum kana CAN C +. Kalayan konci sareng mesin pareum, anjeun kedah ningali 2.6 volt sareng sakedik turun naek. Teras sambungkeun kawat beureum tina voltmeter ka sirkuit CAN C-. Anjeun kudu ningali ngeunaan 2.4 volt kalawan saeutik turun naek.

Lamun kabeh tés lulus jeung komunikasi masih teu mungkin, atawa anjeun teu bisa mupus DTC U0103, hijina hal anu bisa dipigawé nyaéta neangan pitulung ti diagnostician otomotif dilatih, sabab ieu bakal nunjukkeun modul GSC faulty. Seuseueurna modul GSC ieu kedah diprogram atanapi dikalibrasi pikeun kendaraan supados leres dipasang.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Kodeu kasulitan P1734 sareng U0103Halo. Punten bantosan kuring sareng modél VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 taun kuring. Lampu PRNDS pamilih pakakas pareum lengkep sareng tombol kedip-kedip dina indikator gir. Lampu peringatan mesin ogé hurung. Koncina macét nalika kuring mareuman hurung, kuring kedah ngaleungitkeun terminal batréna pikeun miceun konci na. Punten pasihan pitunjuk…. 
• DTC U0103 Naon anu kudu Dipariksa?Babaturan kuring ngagaduhan Volvo XC90 anu nembé mimiti masihan kode ieu minggu kamari. Katerangan umum nyaéta "leungitna komunikasi sareng modul shift" anu nyababkeun kuring yakin yén éta sénsor anu goréng atanapi sambungan anu goréng kusabab mobilna ti 2005 (Jigana). Dimana ngamimitian nalika nyobian ... 

Peryogi langkung bantosan nganggo kode u0103 anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC U0103, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.