U0100 - Komunikasi Leungit Jeung ECM / PCM "A"

Lembar Data OBD-II DTC

U0100 - Kaleungitan komunikasi sareng ECM / PCM "A"

Naon hartina kode U0100?

Ieu mangrupikeun kode komunikasi jaringan umum anu hartosna éta nutupan sadaya mérek / modél ti taun 1996 sareng salajengna. Nanging, léngkah ngungkulan khusus tiasa bénten ti kendaraan ka kandaraan.

Kodeu Masalah OBD Generik U0100 mangrupakeun kaayaan serius dimana sinyal antara Control Module éléktronik (ECM) atanapi Powertrain Control Module (PCM) jeung modul husus geus leungit. Aya ogé masalah sareng kabel beus CAN anu ngaganggu komunikasi.

Mobilna ngan saukur bakal pareum iraha waé sareng moal hurung deui bari sambunganna kaganggu. Ampir sadaya anu aya dina mobil modéren dikawasa komputer. Mesin sareng transmisi lengkep dikontrol ku jaringan komputer, modul sareng penggerakna.

Kodeu U0100 generik sabab ngagaduhan bingkai rujukan anu sami pikeun sadaya kendaraan. Di tempat anu BISA beus (Controller Area Network), konektor listrik, abah kabel, modul parantos gagal, atanapi komputer nabrak.

Bis CAN ngamungkinkeun mikrokontroler sareng modul, ogé alat sanésna, pikeun tukeur data sacara mandiri tina komputer host. Bis CAN diwangun khusus pikeun mobil.

U0100

Gejala kode kasalahan OBD2 - U0100

Sateuacan ngaléngkah, hayu urang tingali gejala utama kodeu U0100.

Hayu urang mimitian ku naon anu parantos disebatkeun: lampu mesin cek atanapi sadaya lampu peringatan kendaraan anjeun hurung sakaligus. Tapi aya hal séjén anu ogé bisa nunjukkeun penampilan kodeu U0100.

Gejala DTC U0100 tiasa kalebet.

• Mobilna lapak, moal ngamimitian sareng moal ngamimitian
• OBD DTC U0100 bakal disetél sareng lampu mesin cek bakal nyaangan.
• Mobil tiasa mimitian saatos teu aktip, tapi operasina picilakaeun sabab tiasa gagal deui dina momen anu paling teu dipikaresep.

Sadaya masalah ieu asalna tina sabab anu sami: masalah sareng modul manajemén kakuatan kendaraan anjeun (PCM). PCM ngatur rupa-rupa sistem dina kendaraan anjeun, kalebet rasio hawa/bahan bakar, waktos mesin, sareng motor starter. Éta dihubungkeun sareng puluhan sénsor dina mobil anjeun, tina tekanan ban dugi ka suhu hawa asupan.

Alesan-alesan anu mungkin

Ieu sanes masalah umum. Dina pangalaman kuring, masalah anu paling dipikaresep nyaéta ECM, PCM, atanapi modul kontrol transmisi. Mobil boga sahenteuna dua tempat pikeun beus CAN. Éta tiasa aya di handapeun karpét, di tukangeun panél samping, handapeun korsi supir, handapeun dasbor, atanapi antara perumahan A/C sareng konsol tengah. Aranjeunna nyadiakeun komunikasi pikeun sakabéh modul.

Gagal komunikasi antara naon waé dina jaringan bakal memicu kode ieu. Upami kode tambihan aya pikeun lokalisasi masalah, diagnosisna disederhanakeun.

Pamasangan chip komputer atanapi alat ningkatkeun performa panginten henteu cocog sareng kabel beus ECM atanapi CAN, janten kaleungitan kode komunikasi.

Lug kontak anu ngagulung atanapi diperpanjang dina salah sahiji konektor, atanapi grounding komputer anu goréng bakal micu kode ieu. Batal batré anu lemah sareng pembalikan polaritasna teu dihaja sakedap bakal ngarusak komputer anjeun.

Ieu mangrupikeun sababaraha panyabab paling umum tina DTC U0100.

• Lepat ECM , TCM atawa modul jaringan séjén
• "Buka" wiring dina jaringan CAN-beus
• Ground atanapi sirkuit pondok dina jaringan beus CAN
• Cacat kontak pakait sareng hiji atawa leuwih CAN konektor jaringan beus.

Kumaha serius kodeu U0100?

DTC U0100 biasana dianggap serius pisan . Ieu alatan kaayaan kitu bisa ngabalukarkeun kandaraan eureun ngahaja atawa bisa nyegah kandaraan dimimitian, sahingga ninggalkeun motor malang terdampar.

Dina kalolobaan kasus, diagnosis saharita sarta resolusi anu ngabalukarkeun akar DTC U0100 bakal diperlukeun, sabab ieu serius bakal impede nyetir. Upami masalah sapertos kieu ngan ukur aya pikeun ngalereskeun diri anjeun, entong nyerah kana rasa aman palsu. masalah ieu ampir pasti bakal recur mun anjeun sahenteuna nyangka eta.

Dina sagala hal, anu ngabalukarkeun akar DTC U0100 kudu didiagnosis jeung repaired pas mungkin. Ieu nyegah résiko lirén bahaya atanapi macét. Mun anjeun teu nyaman nungkulan masalah sorangan, nyieun janjian jeung puseur layanan dipercaya pas mungkin.

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Milarian Internét pikeun sadaya buletin jasa pikeun kendaraan anjeun. Pariksa buletin pikeun rujukan pikeun U0100 sareng nyarankeun prosedur ngalereskeun. Nalika online, parios pikeun ningali aya ulasan anu dipasang pikeun kode ieu sareng parios periode jaminan.

Diagnosa sareng ngalereskeun jinis-jinis masalah ieu sesah pisan kalayan alat diagnostik anu pas. Upami masalahna dipendakan dina ECM atanapi ECM anu lepat, kamungkinan yén pamrograman bakal diperyogikeun sateuacan ngamimitian kendaraan.

Mangga tingal manual jasa anjeun pikeun pedaran lengkep ngeunaan kode tambahan anu aya hubunganana sareng modul anu rusak sareng tempatna. Tingali dina diagram kabel sareng milarian CAN beus pikeun modul ieu sareng tempatna.

Aya sahenteuna dua tempat pikeun beus CAN. Gumantung kana produsén, aranjeunna bisa lokasina di mana waé di jero mobil - handapeun karpét deukeut sill, handapeun korsi, tukangeun dash, di hareup konsol tengah (console ngaleupaskeun diperlukeun), atawa tukangeun airbag panumpang. CAN aksés beus.

Lokasi modul gumantung kana naon damelna. Modul airbag bakalan aya di jero panto panto atanapi handapeun karpét nuju tengah kendaraan. Modul kendali numpak biasana aya handapeun korsi, dina konsol, atanapi dina kalapa. Sadaya modél mobil engkéna gaduh 18 atanapi langkung modul. Unggal CAN beus nyayogikeun komunikasi antara ECM sareng sahenteuna 9 modul.

Tingali ka manual layanan sareng nomeran kontak tina modul anu saluyu. Pegatkeun konektor sareng parios unggal kawat pikeun pondok kana taneuh. Upami pondok aya, tibatan ngagentos sadayana abah, potong kawat pondok tina sirkuit sakitar hiji inci tina salah sahiji konektor sareng ngajalankeun kawat ukuran anu sami salaku overlay.

Pegatkeun modul sareng parios kabel anu pakait pikeun kontinuitas. Upami teu aya istirahat, gentos modulna.

Upami teu aya kode tambahan, urang nyarios ngeunaan ECM. Pasang alat panyimpen mémori sateuacan nyabut nanaon pikeun nyimpen program ECM. Ngubaran diagnosis ieu dina cara nu sami. Upami CAN beus saé, ECM kedah digentos. Dina kaseueuran kasus, mobil kedah diprogram pikeun nampi konci na program anu dipasang dina komputer pikeun operasi na.

Gaduh kendaraan towed ka dealer lamun perlu. Cara anu paling murah pikeun ngabéréskeun masalah ieu nyaéta milarian toko mobil kalayan teknisi otomotif ASE anu langkung lami sareng berpengalaman sareng alat diagnostik anu leres.

Téknisi anu berpengalaman biasana tiasa gancang ngaidentipikasi sareng ngalereskeun masalah dina waktos anu kirang dina biaya anu langkung lumayan. Alesan dumasar kana kanyataan yén dealer ogé pihak mandiri ngecas harga sajam.

💥 U0100 | KODE OBD2 | Solusi pikeun sakabéh merek

Parentah pikeun ngungkulan kasalahan U0100

Léngkah-léngkah di handap ieu tiasa dianggo pikeun ngadiagnosis sareng ngabenerkeun panyababna kandaraan DTC U0100. Sakumaha biasa, sateuacan neraskeun perbaikan sapertos kitu, anjeun ogé kedah familiarize diri manual layanan pabrik pikeun merek sareng modél kendaraan khusus.

1 - Pariksa kode masalah tambahan

Sateuacan ngamimitian prosés diagnostik, paké scanner kualitas pikeun mariksa kode masalah tambahan. Upami salah sahiji kode masalah ieu aya, diagnosis masing-masing sacara saksama sateuacan neraskeun.

2 - Mariksa kabel circuit PCM

Ngamimitian prosés diagnostik ku inspeksi teleb tina abah wiring kendaraan dina hubungan jeung PCM sorangan. Pariksa kabel anu pegat / frayed atanapi kabel naon waé anu tiasa corroded.

3 - Pariksa konektor PCM

Teras, pariksa unggal konektor anu aya di sapanjang perumahan PCM kendaraan anjeun. Pastikeun yén sadaya kawat dipasang sacara aman ka terminal masing-masing sareng henteu aya karusakan anu jelas anu aya hubunganana sareng kontakna.

Salaku tambahan, anjeun ogé kedah pariksa tanda-tanda korosi di jero unggal konektor. Masalah naon waé jinis ieu kedah dilereskeun sateuacan neraskeun.

4 - Pariksa tegangan batré

Salaku basajan sakumaha keur disada, éta ogé pohara penting pikeun pariksa tegangan batré wahana urang nalika kaayaan masalah U0100 patali. Dina sésana, batré anu dicas pinuh kedah mawa muatan sakitar 12,6 volt.

5 - Mariksa catu daya PCM positip / grounded

Paké diagram wiring husus model pikeun manggihan sumber positif jeung taneuh pikeun PCM wahana anjeun. Ngagunakeun multimeter digital, pariksa sinyal positif jeung sinyal taneuh jeung ignition wahana on.

6 - Analisis PCM

Lamun léngkah # 1 - # 6 gagal pikeun ngaidentipikasi sumber DTC U0100, aya kamungkinan signifikan yen PCM wahana anjeun geus memang gagal. Dina hal ieu, ngagantian bakal diperlukeun.

Seueur PCM ogé kedah "flashed" sareng parangkat lunak produsén pikeun ngagampangkeun panggunaan anu leres. Ieu biasana merlukeun lalampahan ka dealership lokal.

Sabaraha biaya ngalereskeun U0100?

U0100 Biaya ngungkulan , gumantung kana alam leungitna komunikasi jeung merek mobil anjeun. Bakal butuh montir ngeunaan sajam pikeun nangtukeun jenis panyakitna ngabalukarkeun kode U0100. Upami masalahna nyaéta batré anjeun atanapi kabel antara beus CAN sareng PCM, ieu tiasa janten solusi anu gancang.  Ngaganti ECM atawa PCM sorangan bisa ngarugikeun mana ti 800 nepi ka 1500 dollar.