Ngalakukeun-it-yourself tuning "Lada-Grant" liftback: mesin, gantung, interior, exterior

Autotuning nembe janten nyebar. Modernisasi plunges teu ukur heubeul, tapi ogé mobil anyar. The Lada Granta liftback teu iwal. Tujuan utama anu diudag ku pamilik mobil nyaéta ningkatkeun kakuatan, ningkatkeun penanganan, ngarobih eksterior sareng interior.

Tuning "Lada-Granta" do-it-yourself liftback

Sanajan Lada Granta dina awak liftback - mobil modern anu ditawarkeun dina angka nu gede ngarupakeun tingkat motong, loba pamilik masih nyoba ngarobah jeung nyaring hal di jerona, sahingga mobil béda ti standar. Rupa-rupa pilihan tuning ngidinan Anjeun pikeun nyieun parobahan dina sakabéh mobil jeung sistem individu jeung komponén na. Eta sia dwelling on perbaikan misalna dina leuwih jéntré.

mesin

Ampir unggal pamilik hoyong nyetir mobil anu langkung kuat sareng dinamis. Versi weakest tina Lada Grant liftback tumuwuh ngan 87 hp, sarta versi pangkuatna tina mesin boga kakuatan 106 hp, nu oge teu bisa nyadiakeun dinamika mobil santun. Anjeun tiasa ngadamel unit kakuatan langkung frisky tanpa campur tangan serius dina desain unit ku cara kieu:

1. Masang saringan hawa nol lalawanan. Pikeun tujuan ieu, saringan "nulevik" dianggo, dimana langkung seueur hawa tiasa disayogikeun ka silinder. Ku kituna, éta bakal mungkin pikeun rada ningkatkeun kakuatan unit.
   

   Salah sahiji pilihan tuning engine paling umum nyaéta masang filter lalawanan enol.
2. Ngagantian manifold knalpot. Sanaos manifold pabrik efektif, bagian anu disetel langkung saimbang sareng bakal ningkatkeun kinerja unit kakuatan.
   

   Ngaganti manifold knalpot standar sareng anu disetel ningkatkeun kinerja motor
3. Chip tuning. Prosedur ieu bakal ngaoptimalkeun parameter motor. Ngarobih firmware dina unit kontrol, anjeun tiasa milih setélan anu cocog sareng gaya nyetir hiji jalma. Sakumaha aturan, tuning chip ditujukeun pikeun ningkatkeun kakuatan, ngirangan konsumsi bahan bakar, sareng ningkatkeun réspon kana mencét pedal gas.

Salian pilihan pamutahiran engine didaptarkeun, anjeun tiasa install hiji pedal gas éléktronik. Unsur ieu bakal nyadiakeun respon paling akurat tina Unit kakuatan pikeun mencét pedal nu. Versi anyar tina elemen sapertos gaduh modul tambahan anu ngamungkinkeun supir milih mode nyetir anu dipikahoyong.

pedal gas éléktronik delivers respon pedal tepat

Kalayan pendekatan anu langkung serius pikeun modérnisasi mesin Lada Grant dina awak angkat balik, anjeun tiasa masang turbocharger, piston palsu sareng bore silinder. Lamun ngadéngékeun saran para ahli, perbaikan misalna kudu dilaksanakeun sacara komprehensif, sabab equipping mobil ngan turbin a bisa ngaruksak pistons salaku hasil tina ngaronjat beban. Ogé, upami anjeun ngan ukur nempatkeun unsur palsu, maka moal aya paningkatan kakuatan.

Masang turbin liftback dina Grant bakal ningkatkeun kakuatan mesin, tapi Perbaikan sapertos bakal mahal

Ngabuburit

Salian perbaikan mesin, undercarriage mesin (kurung gantung, levers, jsb) ogé bisa ditingkatkeun. Modél nu dimaksud boga gantung lemes, dirancang pikeun nyetir di jalan alus. Sakur parobahan gantung tiasa ngajantenkeun langkung kaku, anu bakal gaduh pangaruh anu positif dina penanganan, tapi dina waktos anu sami, kanyamanan bakal turun. Parobihan tiasa dilakukeun kana gantung pungkur ku cara ngirangan jumlah gulungan cinyusu ku persis hiji. Pikeun masihan kaku awak nalika cornering, anjeun tiasa masang ekstensi strut dina tungtung hareup, sarua jeung dina Kalina.

Pikeun nurunkeun suspénsi liftback Grants, anjeun tiasa milih salah sahiji metodeu ieu:

• ngagantian suspénsi kalawan desain kalawan clearance taneuh variabel. Ku kituna, shock absorbers dibéré rigidity otonom. Dina usum panas, mobil bisa lowered, sarta dina usum tiis bisa diangkat;
• ngagentos gantung standar sareng anu énggal kalayan badarat anu langkung handap. Dina hal ieu, hiji set luyu tina cinyusu jeung shock absorbers dipilih;
• pamasangan ban low-profil. pilihan ieu ngidinan Anjeun pikeun ngurangan badarat sarta ngaronjatkeun penanganan mobil;
• equipping mobil kalawan cinyusu lowered tanpa ngaganti elemen depreciation. Pilihan ieu ngan bakal cocog pikeun nyetir kota.

Gantung "Hibah" angkat balik tiasa diturunkeun ku sababaraha cara, pilihan anu gumantung kana kamampuan sareng kabutuhan anu gaduh.

Salian perbaikan di luhur, anjeun tiasa ngadamel parobihan ieu kana gantung:

• pasang levers triangular, anu bakal ningkatkeun rigidity of cangreud, nyadiakeun naékna dina dasarna nepi ka 3 cm sarta ngamungkinkeun pikeun ngaluyukeun kastor dina rentang ti 1 nepi ka 4 ° dina nilai négatip;
• nempatkeun subframe a. Unsur bakal nambahan rigidity kana awak, gantung bakal nampi mounts leuwih kuat, mesin bakal boga panyalindungan tambahan, wheelbase bakal ningkat ku 15 mm, sarta likelihood tungtung hareup pecking salila ngerem bakal ngurangan;
  

  Subframe ngajadikeun awak langkung kaku, sareng motor gaduh panyalindungan tambahan.
• Ngalengkepan mobil kalayan amplifier pikeun ngadukung luhur struts hareup, anu bakal mastikeun distribusi beban anu langkung merata nalika tabrakan;
• ngaganti bushings karét ku polyurethane. Anu terakhir, dibandingkeun sareng karét, dibédakeun ku pabrikan sareng daya tahanna.

Lamun urang nganggap parobahan dina sistem marake, pilihan tuning pangbasajanna - ngaganti cakram marake baku jeung produk tina dimensi nu leuwih gede. Dina hal ieu, nalika masang disk R14 tinimbang R13 biasa, euweuh alterations diperlukeun.

Pikeun ningkatkeun efisiensi rem, disarankeun pikeun ngagentos cakram rem R13 standar sareng unsur anu sami dina ukuran anu langkung ageung.

Kalayan cakram, anjeun tiasa masang bantalan marake merek asing. Cakram dina liftback Lada Granta tiasa dipasang, contona, Brembo (artikel: 09.8903.75), sareng bantalan - Fiat (artikel: 13.0460–2813.2).

Video: nurunkeun badarat dina conto "Hibah" dina sedan

CORRECT FIT FOR FRET - pikeun 10 rébu tenge

katingalian

Exterior tuning cukup rupa-rupa sarta ngan gumantung kana imajinasi jeung kamampuhan finansial ti nu boga mobil. Pikeun ngarobah penampilan, anjeun tiasa install atawa ngaganti elemen handap:

• rel hateup. Produk ieu dugi ka sababaraha tiasa ngabenerkeun sababaraha kasalahan dina sistem kontrol. Maranéhanana béda duanana dina beurat jeung darajat aerodynamics. Pamasangan elemen sapertos masihan mesin hiji karakter individu;
  

  Salah sahiji pilihan saderhana pikeun ngarobih tampilan liftback Lada Grant sareng ngabenerkeun kasalahan dina sistem kontrol nyaéta masang rel hateup.
• Lukas. tambahan misalna teu ukur bisa ngaronjatkeun desain mobil, tapi ogé ngaronjatkeun kanyamanan di kabin dina cuaca panas;
• spoiler. Unsur ieu téh salah sahiji nu utama dina tuning éksternal, sabab ngidinan Anjeun pikeun nyaimbangkeun mobil dina speeds tinggi. Skéma warna sareng bentukna tiasa dipilih sakumaha dipikahoyongna saatos nyandak pangukuran tina mesin;
• eunteung analog. Dina standar Lada Grant, liftback dilengkepan kaca spion manual. Sabalikna, anjeun tiasa nempatkeun elemen tina Kalina, anu dikonpigurasi sacara éléktronik. Upami teu aya kahayang pikeun ngarobih kaca spion, teras pemanasan tiasa diwangun kana alat standar;
• disk. Pilihan rims kiwari cukup rupa-rupa sarta nyata bisa ngarobah mobil stock. Anjeun tiasa milih roda tuang sareng ngajalin tina ukuran anu cocog;
• bemper. Tuning elemen ieu bakal nambahan sababaraha komponén emosi kana penampilan mobil. Modél pang populerna di unsur hareup nyaeta "Abdi robot", nu sampurna ngagantikeun produk baku. Ieu oge mungkin pikeun masang bemper di studio husus;
  

  Pamasangan bumpers katala méré mobil penampilan sporty
• grille radiator. Anjeun tiasa mésér bagian anu disampurnakeun atanapi ngarobih nyalira. Pikeun ieu, bolong aluminium paling sering dianggo, anu ningkatkeun panyalindungan ngalawan polusi;
• ekstensi arch. Pad teu ukur ngajaga awak mobil tina kokotor ngalayang ti handapeun roda, tapi ogé bisa visually dilegakeun mobil. The expanders dijieunna tina palastik jeung dibereskeun kana awak jeung pita dua sisi;
  

  Flares Fender sacara visual dilegakeun mobil sareng ngajagi awak tina kokotor
• sills panto. Fungsi utama produk ieu nyaéta ngajaga ambang tina dampak sareng ngawétkeun cat. Salila dampak, palastik nyandak eta kana sorangan jeung, dina kasus awon, ngan saukur megatkeun, tapi bangbarung sorangan bakal tetep gembleng.
  

  Sills panto dijieunna tina plastik sarta dirancang pikeun ngajaga awak tina dampak.

salon

Loba perhatian dibayar ka tuning interior, sabab ieu téh tempat nu boga jeung panumpang méakkeun lolobana waktu maranéhanana.

Panutup setir

Salah sahiji elemen mimiti interior, nu bisa dirobah, nyaeta setir. Sababaraha pamilik ngarobahna kana hiji olahraga kalawan diaméter leutik. Nanging, éta kedah émut yén nyetir mobil janten teu nyaman. Ku alatan éta, pilihan ieu pikeun ngaronjatkeun setir keur amatir. Salaku tambahan, setir tiasa ditutupan ku kulit supados pikaresepeun, tapi pikeun kéngingkeun hasil anu kualitas, anjeun kedah nganjang ka jasa khusus. Anjeun tiasa nganggo pilihan anu langkung saderhana - masang panutup anu parantos réngsé. Produkna cukup dipasang, ditarik babarengan sareng benang, sareng, upami diperyogikeun, dipiceun tanpa masalah. Lamun milih panutup a kudu tumut kana akun sakabéh rarancang kabin liftback Lada Granta.

Setir bisa dirobah atawa make braids pabrik

Sareng

Unsur sejen tina interior nu bisa ningkat dina prosés tuning - armrest nu. Pilihan bagian ieu kiwari rada rupa-rupa, tapi saprak produk misalna utamana dijieun di Cina, tayangan paling négatip bisa timbul tina operasi produk misalna. Kanyataan yén awak armrests dijieunna tina plastik, nu retakan dina pangaruh panonpoé. The fastening sahiji bagian ogé ninggalkeun loba kahayang. Nalika muka sareng nutup, creak muncul, obyék di jero ngirining rada kuat, anu ogé henteu masihan kasenangan. Sanajan loba shortcomings, armrests Cina, upami hoyong, bisa dirobah ku ngaleungitkeun titik négatip. Jang ngalampahkeun ieu, rohangan interior dijejeran ku karét busa padet, sareng bagian luar produk dilapis ku bahan pagawean (lawon, kulit, alcantara, jsb.).

The armrest bakal nyieun nyetir leuwih nyaman, tapi lamun masang produk Cina, anjeun bakal kudu Resort ka perbaikan

lampu tukang

Lampu interior "Grants" liftback katingalina rada lemah. Aya sababaraha cara pikeun ningkatkeun kaayaan, tapi anu paling umum nyaéta pamasangan elemen LED. Jang ngalampahkeun ieu, siling interior biasa dibongkar sareng diffuser dipiceun. Pikeun katerangan, aranjeunna ngagaleuh strip LED pikeun 18 elemen, ngabagi kana 3 bagian anu sami sareng dipasang dina pita dua sisi ka jero siling. Kakuatan disayogikeun kana pita tina kawat anu nuju ka siling, kalayan ngitung polaritasna.

Saatos ningkatkeun cahaya, disarankeun pikeun pariksa kabel nganggo multimeter pikeun sirkuit pondok sareng, upami anu terakhir dideteksi, gangguan kedah dileungitkeun.

Torpedo jeung dasbor

Salah sahiji elemen interior anu netepkeun éstétika sakabéh interior nyaéta dasbor. Mimitina, detil ieu dilakukeun dina nuansa abu, anu jelas henteu nambihan kaéndahan kana interior. Upami hoyong, panel bisa dirobah jadi leuwih pikaresepeun. Tina alat sareng bahan anjeun peryogi daptar ieu:

• cet;
• Primer pikeun plastik;
• pangleyur;
• lacquer akrilik;
• kompresor

Pikeun repaint elemen individu beberes, maranéhanana kudu dibongkar, cleaned jeung degreased. Saatos ukuran préparasi, primer diterapkeun, teras produkna ditinggalkeun garing. Nalika bahan tos rengse garing, mimitian nerapkeun cet kalawan compressor a. Pikeun tujuan anu dipertimbangkeun, anjeun ogé tiasa nganggo sikat cet, tapi kualitas palapis bakal ngantunkeun anu pangsaéna. Pilihan pangsaéna nyaéta mésér cet dina aerosol. Larapkeun bahan cet sacara saksama supados henteu aya noda. Saatos cet parantos garing, bagian-bagianna ditutupan ku varnish akrilik sareng ngantepkeun garing, teras dirakit. Torpedo sorangan, upami hoyong, tiasa nyeret bahan modern, contona, alcantara, film karbon, jsb.

Torpedo, kitu ogé elemen individu na, bisa réngsé kalawan bahan modern pikeun liking Anjeun

The hibah rapih dina awak liftback dilengkepan LEDs, tapi dina watesan kaluaran lampu maranéhna teu bisa dibandingkeun jeung mobil asing. Pikeun ningkatkeun kacaangan, standar LED diganti ku anu langkung kuat, pilihan anu cukup rupa-rupa ayeuna. Parobihan sapertos kitu bakal ngajantenkeun panel langkung terang, anu sacara positif bakal mangaruhan daya tarik interior sareng wanda anu gaduh.

Kalayan

Pikeun ngaronjatkeun tingkat kanyamanan, sababaraha motorists ngalaksanakeun soundproofing tambahan tina mobil maranéhanana, sabab processing biasa teu cukup. Pikeun tarung kualitas ngalawan noise extraneous, perlu pikeun ngalakonan soundproofing komprehensif kabin, nyaéta, ngolah panto, lantai, tameng mesin, siling jeung Geter husus jeung bahan nyerep sora. Anu kahiji kalebet Vibroplast, Vizomat, Bimast, sareng anu kadua - Isoton, Accent.

Kedap sora interior ningkatkeun kanyamanan ku ngirangan sora luar nalika nyetir

Pikeun ngolah, perlu pikeun ngabongkar lengkep interior, nyaéta, nyabut korsi, dasbor, motong sareng nerapkeun lapisan isolasi geter dina logam bulistir, sareng bahan nyerep sora di luhurna. Saatos palapis logam, interior dirakit deui.

Video: soundproofing "Hibah" liftback

Sumuhun!! Lada Granta Liftback!!

Salaku tambahan, anjeun tiasa nutupan handapeun mobil tina luar nganggo mastic bituminous, ngirangan tingkat bising éksternal sareng dina waktos anu sami ngajagaan logam tina korosi.

pamutahiran tambahan

Salon "Grants" liftback ogé bisa ningkat ku ngaganti headlining, linings panto na flooring. Proses ieu, kitu ogé tuning mobil sacara umum, ngalibatkeun investasi finansial anu lumayan. Pikeun modernisasi sapertos kitu, perlu ngabongkar unsur-unsur anu direncanakeun pikeun dirobih, teras sered nganggo bahan modéren.

Sedengkeun pikeun korsi, maranéhna ogé bisa ulang upholstered kalawan parobahan dina rarancang pigura, contona, kalawan Asah pikeun olahraga. Tapi ieu merlukeun teu ngan bahan luyu, tapi ogé pangaweruh. Pilihan anu langkung gampang nyaéta mésér sarung, pilihan anu ayeuna tiasa nyugemakeun ampir unggal pamilik mobil.

Pikeun ningkatkeun penampilan korsi biasa, teu kedah ngagentosana: anjeun tiasa pasang panutup atanapi upholster deui.

Lamun korsi pikeun hiji alesan atawa sejen geus jadi unusable, restorasi lengkep atanapi ngagantian téh indispensable. Pikeun ngaronjatkeun kanyamanan panumpang pungkur bisa dipasang headrests di tukang korsi, nu sababaraha model liftback Grants teu dilengkepan. Jang ngalampahkeun ieu, aranjeunna meuli restraints sirah sorangan, fastening aranjeunna, ngabongkar seatback pungkur, bor liang diperlukeun tur ngalaksanakeun instalasi.

Headrests bisa dipasang pikeun ngaronjatkeun kanyamanan pikeun panumpang pungkur

rak tukang

Perbaikan kana rak pungkur tiasa diperyogikeun dina sababaraha kasus:

• pamasangan spiker;
• ngaleungitkeun "jangkrik";
• rengse.

Dina kasus nu pertama, rak kudu dibongkar, liang dijieun nurutkeun ukuran tina huluna dinamis sarta tetep.

Pikeun masang spiker dina rak pungkur, anjeun kedah motong liang sareng pasang akustik

Pikeun ngaleungitkeun squeaks dipaké Madeleine, nu geus glued sapanjang perimeter of fit rak ka elemen samping plastik.

Pikeun ngaleungitkeun squeaks tina rak pungkur, eta disarankeun pikeun nempelkeun Madeleine di tempat dimana eta rests dina sidewalls.

Sedengkeun pikeun finish, karpét paling mindeng dipaké pikeun rak pungkur. Upami anjeun hoyong, anjeun tiasa nyocogkeun sareng bahan naon waé ku analogi sareng elemen kabin anu sanés.

Kalangkung

Salah sahiji kalemahan tina kompartemen koper éta salila loading périodik mat dipencet kana Ecological kabayang cadang, sarta dina henteuna dimungkinkeun eta sagemblengna ragrag kana eta. Pikeun ngaronjatkeun kaayaan, nu boga mobil modernisasikeun kalapa ku cara masang handap teuas dijieunna tina triplek, dituturkeun ku sheathing kalawan leatherette atawa bahan séjén.

Pikeun ngajantenkeun lantai langkung awét, anjeun kedah motong unsur-unsur tina lapis sareng dilapis ku kulit atanapi bahan sanés.

Sistem lampu

Optik otomotif teu lengkep tanpa tuning. Pilihan panggampangna nyaéta masang cilia dina headlights.

Silia nyaéta bagian plastik anu dipasang dina luhureun atawa handap lampu.

Anjeun tiasa ngaropea mobil malah ku elemen basajan kayaning cilia on headlights

Bulu mata dipasang dina sealant khusus atanapi pita dua sisi. Malah masang unsur basajan sapertos ngidinan Anjeun pikeun transformasi mobil, sahingga leuwih pikaresepeun. Perbaikan sistem pencahayaan ogé kalebet pamasangan lampu kabut, sabab henteu kalebet kana konfigurasi dasar mobil anu dimaksud. Di handapeun lampu kabut dina bemper hareup aya liang ditutupan ti pabrik ku colokan plastik. Masang optik tambahan moal superfluous pisan, sabab ngaronjatkeun katerangan tina roadside jeung bagian jalan langsung di hareup mobil. Pamasangan lampu kabut cukup saderhana sareng ampir unggal pengendara tiasa ngadamelana.

Upami pamasangan cilia sareng lampu tambahan sigana henteu cekap pikeun anjeun, anjeun tiasa ngarobih optik sirah lengkep. Dina hal ieu, cahaya biasa dibongkar, sareng lénsa xenon atanapi bi-xenon diwanohkeun. Alat-alat sapertos kitu dina kit gaduh korektor otomatis tina lampu sareng mesin cuci. Karya adjustment pangalusna dipigawé dina stand husus. Cahaya Xenon ngamungkinkeun anjeun ngan ukur ngagentos sinar anu dicelup, sareng bi-xenon - caket sareng jauh. Kauntungannana masang alat sapertos nyaéta kamampuan anu langkung saé pikeun nyaangan jalan wengi sareng dina cuaca baseuh.

Masang lénsa tibatan optik standar ningkatkeun katerangan jalan dina cuaca baseuh sareng wengi

Salian lampu utama, lampu tukang ogé tiasa disetel. Dina kalolobaan kasus, modernisasi diwangun ku masang elemen LED nu masihan mobil hiji gaya jeung daya tarik nu tangtu. Lampu anu disetel tiasa dipésér atanapi didamel sacara mandiri, dumasar kana produk standar.

Video: taillights katala Grants liftback

Granta Liftback Rear LED Lampu

Galeri poto tina katala Lada Granta liftback

Anjeun tiasa ngarobah penampilan mobil ku saukur masang grille dina radiator.

Ku milih roda pikeun Lada Grant, mobil liftback bisa dijieun béda ti batur

Masang spoiler teu ukur ngarobah penampilan mobil, tapi ogé stabilizes dina speeds tinggi.

Cahaya interior tiasa disaluyukeun kana kahoyong anjeun

Aplikasi pilem hideung sapanjang mobil masihan tampilan anu sporti sareng agrésif.

Dinten ieu ditawarkeun rupa-rupa tuning kit bemper, nu ogé digabungkeun jeung awak liftback Lada Grant.

Salon "Lada-Grant" liftback bisa dirobah saluareun pangakuan, embodying ideu paling wani

Ngaganti lampu daytime ngajalankeun biasa ku nu konéng langsung nyekel panon

Ti liftback "Lada Grant" anjeun bisa nyieun mobil olahraga sabenerna

Tuning bumpers modifies mobil, sahingga béda ti stock

Nalika mutuskeun dina tuning mobil anjeun, anjeun kudu ngarti yén pelesir teu mirah, utamana lamun datang ka Unit kakuatan. Sanajan kitu, kalawan kahayang kuat sarta kasadiaan kasempetan finansial ti "Lada Grants", hiji liftback do-it-yourself bisa nyieun mobil sagemblengna béda ti versi stock duanana dina penampilan, interior jeung ciri teknis.