tank beurat T-35
tank beurat T-35T-35, tank beurat
Dua 45-mm tanki meriam tina model 1932 dipasang dina munara diagonally lokasina di tingkat handap sarta bisa seuneu maju-ka-katuhu jeung deui-ka-kénca. Turrets mesin gun lokasina di gigireun turrets mariem tingkat handap. The M-12T cair-tiis carburetor V ngawangun mesin 12-silinder ieu lokasina di buritan. Roda jalan, sprung ku coil spring, ditutupan ku layar Armored. Sadaya tank dilengkepan radio 71-TK-1 sareng anteneu handrail. Tangki tina sékrési panganyarna kalayan turrets kerucut jeung rok samping anyar miboga massa 55 ton sarta awak diréduksi jadi 9 jalma. Dina total, kira 60 tank T-35 dihasilkeun. Sajarah kreasi tank beurat T-35Impetus pikeun ngembangkeun tank beurat, dirancang pikeun meta salaku NPP (Direct Infantry Support) jeung DPP (Long-Range Infantry Support) tank, nya éta industrialisasi gancang Uni Soviét, dimimitian luyu jeung rencana lima taun munggaran di. 1929. Salaku hasil tina palaksanaan, usaha éta muncul sanggup nyieun modern pakarang, dipikabutuh pikeun palaksanaan doktrin "pertempuran jero" diadopsi ku kapamimpinan Soviét. Proyék mimiti tank beurat kedah ditinggalkeun kusabab masalah téknis. Proyék munggaran tank beurat maréntahkeun dina bulan Désémber 1930 ku Departemen Mékanisasi sareng Motorisasi sareng Biro Desain Utama Direktorat Artileri. Proyék éta nampi sebutan T-30 sareng ngagambarkeun masalah anu disanghareupan ku nagara, anu parantos ngamimitian kursus industrialisasi gancang dina henteuna pangalaman téknis anu diperyogikeun. Luyu jeung rencana awal, éta sakuduna dituju ngawangun tank floating beuratna 50,8 ton, dilengkepan mariem 76,2 mm sarta lima pakarang mesin. Sanajan prototipe diwangun dina 1932, eta ieu mutuskeun pikeun abandon palaksanaan salajengna proyék alatan masalah jeung chassis nu. Di pabrik Leningrad Bolshevik, désainer OKMO, kalayan bantuan insinyur Jerman, ngembangkeun TG-1 (atawa T-22), sok disebut "tank Grotte" sanggeus pamimpin proyék. TG beuratna 30,4 ton éta payuneun dunya wangunan tank... Désainer dipaké hiji gantung individu tina rollers kalawan absorbers shock pneumatic. Armament diwangun ku mariem 76,2 mm sarta dua pakarang mesin 7,62 mm. Ketebalan armor éta 35 mm. Désainer, dipimpin ku Grotte, ogé damel dina proyék pikeun kendaraan multi-turret. Model TG-Z / T-29 beuratna 30,4 ton angkatan sareng hiji mariem 76,2 mm, dua mariem 35 mm sareng dua bedil mesin. Proyék paling ambisius nya éta ngembangkeun hiji TG-5 / T-42 beuratna 101,6 ton, angkatan jeung mariem 107 mm sarta sajumlah tipe séjén pakarang, ayana di sababaraha munara. Sanajan kitu, taya sahiji proyék ieu ditarima keur produksi alatan boh pajeulitna kaleuleuwihan atawa impracticality mutlak (ieu manglaku ka TG-5). Éta kontroversial pikeun ngaku yén proyék-proyék anu langkung ambisius, tapi teu tiasa direalisasikeun ngamungkinkeun para insinyur Soviét langkung seueur pangalaman tibatan ngembangkeun desain anu cocog pikeun produksi mesin. Kabébasan kreativitas dina ngembangkeun pakarang éta ciri tina rezim Soviét jeung kontrol total na.
Dina waktu nu sarua, tim desain OKMO sejen dipingpin ku N. Zeitz ngembangkeun hiji proyék leuwih suksés - beurat tank T-35. Dua prototipe diwangun dina 1932 sareng 1933. Anu kahiji (T-35-1) beuratna 50,8 ton ngagaduhan lima munara. Turret utama ngandung mariem PS-76,2 3 mm, dikembangkeun dina dasar howitzer 27/32. Dua turrets tambahan ngandung mariem 37 mm, sarta dua sésana miboga pakarang mesin. Mobil dilayanan ku awak 10 urang. Désainer nganggo ideu anu muncul nalika pamekaran TG - khususna transmisi, mesin béngsin M-6, kotak gear sareng clutch.
Nanging, aya masalah nalika tés. Kusabab pajeulitna sababaraha bagian, T-35-1 henteu cocog pikeun produksi masal. Prototipe kadua, T-35-2, miboga mesin M-17 leuwih kuat kalawan gantung diblokir, turrets pangsaeutikna tur, sasuai, awak leutik 7 urang. Booking geus jadi leuwih kuat. The ketebalan tina armor frontal ngaronjat nepi ka 35 mm, samping - nepi ka 25 mm. Ieu cukup pikeun nangtayungan tina seuneu leungeun leutik jeung fragmen cangkang. Dina 11 Agustus 1933, pamaréntah mutuskeun pikeun ngamimitian produksi serial tina tank beurat T-35A, nyokot kana akun pangalaman diala nalika digawé di prototipe. Produksi ieu dipercayakeun ka Kharkov Locomotive Plant. Sadaya gambar sareng dokuméntasi ti pabrik Bolshevik ditransferkeun ka dinya.
Seueur parobahan anu dilakukeun kana desain dasar T-1933 antara 1939 sareng 35. Modél taun 1935 janten langkung panjang sareng nampi turret énggal anu dirancang pikeun T-28 kalayan mariem 76,2 mm L-10. Dua meriam 45mm, dikembangkeun pikeun tank T-26 sareng BT-5, dipasang tibatan meriam 37mm di turrets gun hareup sareng pungkur. Dina 1938, genep tanghi panungtungan dilengkepan turrets sloped alatan kakuatan ngaronjat tina artileri anti tank.
Sejarawan Kulon sareng Rusia gaduh pendapat anu béda ngeunaan naon anu nyababkeun pangwangunan proyék T-35. Saméméhna ieu pamadegan yén tank ieu disalin ti wahana Britania "Vickers A-6 Independent", tapi ahli Rusia nampik ieu. Kabeneran mustahil pikeun terang, tapi aya bukti kuat pikeun ngadukung sudut pandang Kulon, sahenteuna kusabab usaha Soviét anu gagal mésér A-6. Dina waktu nu sarua, urang teu kudu underestimate pangaruh insinyur Jerman anu ngembangkeun sampel misalna dina ahir 20s di base Kama maranéhanana di Uni Soviét. Anu jelas nyaéta nginjeum téknologi militér sareng ideu ti nagara-nagara sanés mangrupikeun hal anu biasa pikeun kalolobaan tentara antara dua perang dunya. Sanajan niat pikeun ngamimitian produksi masal, dina 1933-1939. ngan 61 diwangun tank T-35. Nepi anu disababkeun ku masalah anu sarua anu lumangsung dina produksi "tank gancang" BT na T-26: kualitas ngawangun goréng jeung kontrol, kualitas goréng tina bagian processing. Efisiensi T-35 ogé henteu dugi ka par. Alatan ukuranana badag sarta kadali kontrol goréng, tank maneuvered kirang na overcame halangan. Pedalaman kandaraan éta pisan cramped, sarta bari tank éta ojah, éta hésé némbak akurat ti mariem jeung pakarang mesin. Hiji T-35 massana sarua jeung salapan BTs, jadi USSR rada alesan konsentrasi sumberdaya dina ngembangkeun sarta pangwangunan model mobile. Produksi tank T-35
Mundur – Maju >> |
Tank T-35 parantos dilayanan dina 1933, produksi masalna dilaksanakeun di Pabrik Lokomotif Kharkov ti 1933 dugi ka 1939. Tangki jenis ieu dilayanan ku brigade kandaraan beurat cadangan Komando Tinggi. Mobil ngagaduhan perenah klasik: kompartemen kontrol ayana di payuneun awak, kompartemen tempur di tengah, mesin sareng transmisi aya di buritan. Armament ieu disimpen dina dua tiers dina lima munara. A mariem 76,2 mm sarta 7,62 mm DT mesin gun dipasang dina turret sentral.
