Triumph TE-1 nyaéta konsép Triumph listrik munggaran. Punten, teu aya tanggal rilis
Triumph geus ngumumkeun hiji partnership kalawan Williams Advanced Téknik pikeun nyieun hiji listrik Triumph TE-1. Urang mimiti diajar ngeunaan motor listrik dina bulan Pebruari 2019, tapi ngan ayeuna urang terang yén padamelan dina prototipe nuju dijalankeun.
Triumph TE-1 diwangun ku WAE mangrupakeun kasempetan pikeun produk nyata
Williams Advanced Engineering mangrupikeun perusahaan anu di dunya kendaraan listrik kedah langkung dikenal ku para peminat Formula E. Ti 2014, WAE parantos nyayogikeun bungkus batré pikeun kendaraan listrik. Dina kendaraan generasi katilu (Formula E Gen3, ti 2022) adaptasi aranjeunna pikeun ngecas nepi ka 800 kWnu mangrupakeun hasil signifikan mun anjeun nganggap yén kapasitas batré 51 kWh (15,7 C).
Tapi dina dunya kendaraan anu kirang kuat sareng langkung sipil, WAE henteu acan maju pisan. Gawe sareng Triumph tiasa ngarobih éta sareng ngajantenkeun solusi Williams langkung diaksés.
Saeutik dipikanyaho ngeunaan Triumph TE-1 sorangan. Sapédah diperkirakeun nawiskeun "sadayana kakuatan anu aya henteu paduli tingkat batré", janten "agrésif-gancang" bari nganteurkeun "rentang kelas pangsaéna." Siaran pers nunjukkeun yén pamekaran Integral Powertrain Ltd. Mesinna diperkirakeun ngembangkeun dugi ka 130 kW (177 hp) sareng beuratna 10 kg., éta bakal cair tiis tur terpadu kana controller nu. Pabrikan ngarepkeun drive tiasa skalabel, nyaéta. varian kalawan kapasitas béda bisa muncul dina pasaran (sumber).
Kapasitas batré TE-1 henteu diungkabkeun. atawa tanggal mana wae nu bakal ditawarkeun roda dua. Proyék ayeuna di Fase 2nu drive dibere. Éta langkung héran yén Zero atanapi Energica henteu idling ngeunaan ngenalkeun langkung seueur modél énggal, sareng merek-merek klasik - iwal Harleyd-Davidson - masih sigana rada reuwas ku pergolakan anu kajantenan sateuacan panonna.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
