Walanda F-16 pilots latihan di Arizona
Parabot militér

Walanda F-16 pilots latihan di Arizona

Henteu aya panyumputan pesawat di Tucson sapertos aya pangkalan udara Walanda. Ku alatan éta, F-16 Walanda nangtung di tempat kabuka, handapeun visor panonpoé, ditémbongkeun saperti dina poto J-010. Ieu pesawat anu ditugaskeun ka pamimpin skuadron, anu ditulis dina pigura panutup kabina. Poto ku Niels Hugenboom

Pamilihan calon Sakola Pelatihan Dasar Angkatan Udara Royal Walanda dumasar kana profil kompeténsi anu disusun, pamariksaan médis, pamariksaan kabugaran fisik sareng pamariksaan psikologis. Saatos lulus ti Royal Military Academy sareng Basic Aviation Training School, calon anu dipilih ngapung pejuang F-16 dikirim ka Pangkalan Angkatan Udara Sheppard di Amérika Serikat pikeun latihan salajengna. Aranjeunna teras ngalih ka unit Walanda di Tucson Air National Guard Base di tengah gurun Arizona, dimana aranjeunna janten pilot F-16 Walanda.

Saatos lulus ti Royal Military Academy, pilots asup kana kursus pelatihan penerbangan dasar di pangkalan Wundrecht di Walanda. Pimpinan kursus, Mayor Pilot Jeroen Kloosterman, ngajelaskeun ka urang sateuacana yén sadaya pilot masa depan Angkatan Udara Royal Walanda sareng Angkatan Laut Royal Walanda parantos dilatih di dieu saprak organisasi pelatihan penerbangan dasar militer di 1988. Kursus ieu dibagi kana bagian taneuh sareng latihan praktis dina hawa. Salila bagian taneuh, calon diajar sagala mata pelajaran diperlukeun pikeun ménta lisénsi pilot urang, kaasup hukum aviation, météorologi, navigasi, pamakéan instrumen pesawat, jsb Tahap ieu nyokot 25 minggu. Salila 12 minggu ka hareup, siswa diajar kumaha carana ngapung pesawat Swiss Pilatus PC-7. Penerbangan militér Walanda ngagaduhan 13 pesawat ieu.

Dasar Sheppard

Saatos réngsé kursus pelatihan penerbangan dasar militer, pilot F-16 anu bakal datang dikirim ka Pangkalan Angkatan Udara Sheppard di Texas. Kusabab 1981, program latihan gabungan pikeun pilot tempur pikeun anggota Éropa NATO, katelah Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT), parantos dilaksanakeun di dieu. Ieu mawa loba mangpaat: waragad handap, lingkungan hadé pikeun palatihan aviation, ngaronjat standarisasi jeung interoperability, sarta leuwih.

Dina tahap kahiji, siswa diajar ngapung pesawat T-6A Texan II, lajeng ngaléngkah ka pesawat T-38C Talon. Saatos réngsé pelatihan penerbangan ieu, kadet nampi lencana pilot. Léngkah salajengna nyaéta kursus taktis anu katelah Introduction to Fighter Fundamentals (IFF). Salila kursus 10-minggu ieu, siswa ngalatih dina formasi tempur ngalayang, diajar prinsip maneuver BFM (Basic Fighter Maneuvers), operasi nyerang sareng pertahanan dina tempur sareng musuh hawa, kitu ogé dina skenario taktis anu kompleks. Bagian tina kursus ieu ogé latihan dina penanganan pakarang nyata. Pikeun tujuan ieu, mahasiswa ngapung pesawat bersenjata AT-38C Combat Talon. Saatos réngsé kursus, calon pilot bajoang dikirim ka pangkalan Tucson di Arizona.

Cabang Walanda di Tucson

Bandara Internasional Tucson mangrupikeun tempat pikeun Air National Guard sareng Wing 162nd na, anu ngagaduhan tilu skuadron latihan F-16. Skuadron Pejuang ka-148 - Skuadron Walanda. Jangjangna nempatan 92 hektar lahan caket gedong Bandara Sipil Tucson. Ieu bagian tina bandara sacara resmi disebut Tucson Air National Guard Base (Tucson ANGB). Skuadron Pejuang ka-148, sapertos anu sanés, nganggo landasan sareng jalur taksi anu sami sareng bandara sipil, sareng nganggo kaamanan bandara sareng jasa darurat anu disayogikeun ku Bandara Internasional Tucson. Tugas utama Skuadron Pejuang ka-148 nyaéta ngalatih pilot F-16 Walanda.

Dina 1989, Walanda jeung AS diasupkeun kana kasapukan ngagunakeun dana Air National Guard jeung tanaga pikeun ngalatih pilot F-16 Walanda. Walanda mangrupikeun nagara anu munggaran di sababaraha nagara anu ngamimitian latihan di National Air Guard. Dina 2007, latihan dialihkeun ka 178th Fighter Wing of the Ohio Air National Guard di Springfield dina kontrak tilu taun, tapi balik deui ka Tucson di 2010. Unit ieu sagemblengna Walanda, sarta sanajan sacara administratif terpadu kana struktur 162nd Wing, teu boga pangawasan Amérika - standar Walanda, bahan latihan jeung aturan kahirupan militér dilarapkeun di dieu. Angkatan Udara Royal Walanda boga 10 F-16s sorangan di dieu (lima F-16AMs tunggal korsi jeung lima F-16BM dua korsi), kitu ogé ngeunaan 120 pasukan permanén. Di antarana utamana instruktur, kitu ogé instruktur simulator, planners, logisticians jeung teknisi. Aranjeunna ditambah ku kira-kira 80 prajurit Angkatan Udara AS anu ngalayanan di handapeun komando Walanda sareng nuturkeun prosedur disiplin militér Walanda. Komandan unit Walanda ayeuna di Tucson, Arizona nyaéta Létnan Kolonél Joost "Nicky" Luysterburg. "Nicky" mangrupikeun pilot F-16 anu berpengalaman sareng langkung ti 4000 jam ngalayang pesawat jenis ieu. Nalika ngawula di Angkatan Udara Royal Walanda, anjeunna milu dina 11 misi luar negeri sapertos Operasi Deny Flight di Bosnia sareng Hérzégovina, Operasi Pasukan Sekutu di Sérbia sareng Kosovo, sareng Operasi Enduring Freedom di Afghanistan.

Latihan dasar dina F-16

Unggal taun, unit Walanda di Tucson boga kurang leuwih 2000 jam waktu hiber, nu lolobana atawa satengah dedicated ka palatihan F-16 siswa, katelah Pelatihan Kualifikasi Awal (IQT).

Létnan Kolonél "Nicky" Luisterburg ngenalkeun urang ka IQT: transisi ti T-38 ka F-16 dimimitian ku sabulan latihan taneuh, kaasup latihan teoritis jeung latihan simulasi. Lajeng fase latihan praktis F-16 dimimitian. Siswa dimimitian ku ngalayang kalawan instruktur dina F-16BM, diajar ngapung pesawat ku ngajalankeun manuver basajan dina bunderan sarta penerbangan aréa. Paling pilots nyieun hiber solo kahiji maranéhanana sanggeus lima penerbangan jeung instruktur. Sanggeus hiber solo, para trainee terus diajar BFM - manuver bajoang dasar salila fase latihan hawa-to-hawa. Latihan BFM nyertakeun manuver dasar anu dianggo dina ngempur hawa pikeun kauntungan tina musuh sareng ngembangkeun tempat anu merenah pikeun ngagunakeun pakarang anjeun sorangan. Éta diwangun ku manuver anu nyerang sareng pertahanan dina sababaraha skenario anu béda-béda tingkat kasusah.

Tambahkeun komentar