Nyaeta béngsin spent dina kompor dina mobil
eusi
Hawa di kabin dipanaskeun, sarta bahan keur anti ngagibleg geus leuwih tiis deui tanpa évaporasi, sabab sistem otonom. Sanajan kitu, teu mungkin mun ngalakukeun tanpa ngaganti coolant, sabab salila operasi mesin durukan internal, partikel logam leutik jeung zat runtah lianna asup kana eta.
Henteu unggal supir mobil sorangan ngartos intricacies teknis na - aya stasiun layanan pikeun ieu. Tapi lamun bade dina lalampahan panjang dina usum tiis, loba museurkeun naha béngsin spent dina kompor dina mobil atawa henteu, sabab kaayaan di jalan béda jeung anjeun kudu disiapkeun keur maranehna.
Kumaha oven mobil dianggo?
Kompor dina mobil muterkeun hiji peran penting pikeun operasi lemes sadaya sistem - éta bagian tina prosés bursa panas. Tempatna di tukangeun panel hareup sareng diwangun ku:
- radiator;
- kipas;
- nyambungkeun pipa ngaliwatan coolant (coolant atawa anti ngagibleg) circulates, dampers, régulator.
Salila gerak, motor teu kudu overheat, jadi cooling na diatur saperti kieu:
- Lamun switched on motor spins nepi ka parameter diperlukeun, panas mimiti dihasilkeun.
- Bahan keur anti ngagibleg, ngaliwatan sistem pipa, nyandak panas ieu sarta balik deui ka radiator, manaskeun.
- Kipas anu dipasang di hareup nyorong hawa haneut kana kompartemen panumpang ngaliwatan grille dina panel, bari nyandak hawa tiis ti dinya pikeun niiskeun radiator.
Hawa di kabin dipanaskeun, sarta bahan keur anti ngagibleg geus leuwih tiis deui tanpa évaporasi, sabab sistem otonom. Sanajan kitu, teu mungkin mun ngalakukeun tanpa ngaganti coolant, sabab salila operasi mesin durukan internal, partikel logam leutik jeung zat runtah lianna asup kana eta.
Naha kompor mangaruhan konsumsi bahan bakar
Sadaya sistem otomotif, kecuali generator, anu motor listrikna puteran kusabab konsumsi bahan bakar, beroperasi tina jaringan listrik internal. Upami bebanna ageung - nyetir wengi kalayan lampu sareng lampion, pemanasan korsi payun atanapi jandela pungkur - konsumsi béngsin bakal ningkat, tapi henteu sacara kritis.
Sabaraha béngsin dipaké pikeun kompor
Teu mungkin pikeun meunangkeun jawaban pasti dina liter pikeun patarosan ieu. Konsumsi BBM naek sacara signifikan dina usum tiis, teu saperti dina usum panas, sanajan dina enas sagala supir kandaraan modern ngahurungkeun AC tinimbang kompor pikeun niiskeun kompartemen panumpang. Nyababkeun ngaronjat mileage gas dina suhu low dina usum tiis:
Konsumsi béngsin dina mobil
- pemanasan panjang mesin dina tiis, nalika pelumas thicken;
- kanaékan waktos perjalanan - kusabab salju sareng és di jalan, anjeun kedah ngalambatkeun.
Paling énergi-consuming dina manaskeun nyaéta kipas. Dina raraga teu mikir deui ngeunaan konsumsi béngsin dina kompor, Anjeun kudu nyetel suhu luhur kalawan regulator, sarta ngahurungkeun kipas ka minimum a.
