Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Kusabab Toyota ngarilis Prius listrik ekonomis, gambar na di panon kalolobaan jalma geus robah pisan. Merek ieu dianggap perusahaan anu ramah lingkungan sareng ekonomis.
Dina ngudag konstan provoked ku hukum, Toyota geus junun minuhan sarat pikeun émisi jeung perlindungan lingkungan. Sanajan kitu, brand well-dipikawanoh ieu boga dua rupa, sarta kami hoyong nampilkeun eta saeutik leuwih aslina.
Krisis finansial panganyarna geus nyokot tol na on pasar mobil AS. Penjualan treuk pickup turun, sareng eksportir mobil parantos lami hilap ngeunaan Amérika anu hébat. Sanajan kitu, ayeuna kaayaan sagemblengna béda. Perusahaan sapertos Ford, General Motors sareng Chrysler ngajual ampir sajuta kendaraan dina sapuluh bulan mimiti taun. Toyota ogé mimiti manggih kasuksésan mancanagara deui. The Tundra utamana populér kalayan budak badag di Amérika. Ampir 76 salinan pickup anu pikaresepeun ieu parantos dijual taun ieu waé. Naha modél ieu pantes perhatian sapertos kitu?
Toyota Tundra sanés treuk pikap biasa anu biasa urang biasa. Dina watesan dimensi, eta Sigana leuwih kawas treuk ti SUV.
Panjang tundra ampir genep méter. Ngan meunang kana mobil ieu merlukeun loba usaha. Sanajan kitu, éta ngan mun anjeun nyandak korsi anjeun di jero anjeun sadar ngan sabaraha badag mobil ieu. Konsol tengah jelas digedékeun, anu masihan kesan pusat komando anu saé. Hatur nuhun kana posisi luhur ieu, kamungkinan observasi limitless lingkungan muka nepi, utamana dina kondisi off-jalan. Di jero anjeun bakal mendakan sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun ngaraosan méwah. Interior kulit, navigasi GPS, AC, Panyekel cangkir, nyatu spasi gudang sarta leuwih spasi ti BMW 7 Series.
Kumisan ti kabin badag, Tundra delivers kinerja bener santun pikeun mobil badag misalna. Teu heran, teras, éta téh jadi suksés di AS nalika mesin kuat sapertos disumputkeun handapeun tiung. 8 liter V5,7 gaduh kakuatan 381 hp sareng torsi 544 Nm.
Transmisi otomatis genep speed nyokot kakuatan tina mesin kuat tur ngirimkeunana ka opat roda. Sanajan dimensi badag misalna, mobil pisan dinamis. Muscular Toyota Tundra ngagancangkeun ka ratusan dina ngan 6,3 detik. Laju puncak ngahontal 170 km / h, tapi ieu ngan formalitas kalayan akselerasi kuat.
Tangtosna, ieu sanés mobil pikeun ékonomis, sareng teu aya anu naroskeun ngeunaan émisi knalpot. Tangki bahan bakar nahan 100 liter bahan bakar. Teu heran, sabab Tundra tiasa nganggo 20 liter gas per ratus.
Sanaos Toyota mangrupikeun merek Jepang, Tundra didamel di Amérika Serikat, nyaéta di pabrik anu aya di San Antonio. Modél V8 kabin ganda deluxe hargana langkung ti $42.
Toyota Tundra idéal pikeun pasar anu hargana kandaraan nyaman anu ngamungkinkeun sakabeh kulawarga indit ka luar kota pikeun kagiatan outdoor. Naha éta henteu dijual di Éropa? Jawabanana basajan. Tundra ageung teuing pikeun urang. Milarian tempat parkir pikeun mobil sapertos kitu di kota Éropa bakal janten mujijat. Sajaba ti éta, gerakan bébas moal deui jadi bébas. Bunderan péngkolan nalika péngkolan ampir 15 méter!
