Toyota Land Cruiser - lalaki heubeul berharga
Taun pabrik - 1996, mileage 270 sarébu. km, hargana PLN 30! Taun pabrik 2000, mileage 210 rébu km. km, harga - PLN 70 rébu. Madness, atawa éta usaha pikeun ngahukum hiji meuli goblog of gullibility? Boh hiji boh nu séjén. Kusabab pikeun dijual nyaéta salah sahiji mobil anu pangsaéna pikeun jalan-jalan (sareng henteu ngan ukur). Toyota Land Cruiser - mobil anu legenda leuwih panjang batan sajarah loba nagara. Mobil anu calon pembeli bakal mayar saloba anu dipénta ku seller. Tapi naha? Kusabab lolobana waktu ... éta patut!
Land Cruiser mangrupikeun legenda anu ngumbara jalan-jalan sareng alam liar di dunya. Sajarah model dilahirkeun dina siksaan sanggeus Jepang leungit kanyataanana pos-perang maranéhanana. Ladenan pertahanan nagara peryogi SUV anu saé, sareng Toyota peryogi pasar penjualan. Sanggeus loba usaha, dina awal 50s, ti simbiosis kapaksa ieu lahir Land Cruiser, nu asalna disebut ... Jeep (Protés Willis kapaksa parusahaan Jepang ngaganti ngaran na). Ku kituna, dina 1954, hiji jaman anyar dimimitian dina sajarah magnate Jepang.
Land Cruiser J90, sakumaha nami kendaraan off-road Jepang, anu sacara resmi diproduksi di pabrik Jepang dina taun 1996 - 2002 (modélna masih diproduksi di sababaraha daérah dunya, kalebet Kolombia), nyaéta mobil. anu sarua cocog pikeun nyetir off-jalan kitu ogé jeung gerak nyaman dina jalan tol panjang tur mulus. Pikeun konsumén anu langkung nungtut, produsén nyiptakeun varian J100 (contona, séri UZJ100L) - séri varian Land Cruiser anu mewah dilengkepan gantung as hareup mandiri, anu, salian ti alat anu beunghar, ogé nawiskeun kamungkinan transportasi. nepi ka tujuh urang. panumpang.
Runtuyan Land Cruiser J90 - mobil nu praktis teu ngarecah. mileage Gigantic, operasi killer dina kaayaan jalan susah, gawé dina beban beurat di sawah - dina Land Cruiser leres serviced, ieu teu nyieun gambaran slightest. Desain anu kuat, dumasar kana as kaku di pungkur sareng gantung mandiri di payun, idéal pikeun jalan-jalan sareng perjalanan jalan tol panjang di Éropa. Powertrains alus teuing jeung indestructible, kaasup mesin béngsin 6 liter V3.4 kalawan kakuatan kirang ti 180 hp. sarta solar 3.0 TD kuna tapi Armored kalawan 125 hp. (sakumaha nu boga nyebutkeun, indestructible) - ieu mesin nu fearlessly bakal ngawula ka anjeun salila sababaraha taun. Hanjakal, beurat curb tinggi mobil teu ngidinan urang ngobrol ngeunaan efisiensi dina hal maranéhanana.
Upami urang milarian pilihan "eco", maka urang kedah resep kana mesin solar D4D modern nganggo téknologi Common Rail. Land Cruiser cukup lincah sareng cekap ekonomis kalayan unit tilu liter 163 hp ieu. handapeun tiung. Hanjakal, teu kawas solar heubeul, mesin ieu merlukeun perawatan husus, sabab umur panjang na gumantung kana rezim pangropéa luyu. Poténsi kasalahan tiasa ngahakan aset anjeun.
Dina naon waé, upami cacad muncul, ngaleungitkeunana bakal mahal pisan. Harga suku cadang asli pisan tinggi, praktis euweuh ngagantian kualitas luhur, sarta teu jadi loba bengkel bebas specializing dina ngalayanan mobil téhnisna canggih.
Tina titik lemah model, nu kudu dipariksa saméméh meuli mobil, mékanisme steering kudu diganti. Fasteners leupas, bocor atawa retak tiasa harbinger tina expenses signifikan - gearbox anyar hargana sababaraha rébu zł. zl.
Land Cruiser mangrupikeun kendaraan sadaya rupa bumi anu didamel tina daging sareng getih. Sanajan kitu, kawas loba desain sejen tina tipe ieu, sajaba kawani luar jalan fenomenal, Land Cruiser nawarkeun hal sejenna - kinerja nyetir cukup alus. Kalayan mobil ieu, anjeun tiasa suksés nyetir di jalan tol sareng jalan tol tanpa sieun kanyamanan di jalan. Najan kitu, pikeun ngarasakeun pelesir of owning mobil ieu, anjeun kudu boga dompét cukup jegud - na ieu mah ngan ukur ngeunaan biaya beuli, tapi di luhur sadayana ngeunaan biaya operasi. Kusabab Land Cruiser bakal tetep janten kendaraan anu teu aya masalah salami pamilik énggal tiasa nyayogikeun perawatan sareng perawatan anu leres. Sareng ieu, hanjakalna, dina kasus mobil ieu tiasa mahal.
topspeed. com
