Toyota CH-R Hybrid E-CVT - Jalan Test
eusi
Toyota CH-R Hybrid E-CVT - Jalan Test
Kami diuji SUV kompak Toyota dina versi hibrid sareng 122 tenaga kuda. kalayan CVT transmisi otomatis.
Pagella
|
|
Toyota C-HR ngabogaan gaya sporti sarta individual nu pleases. Ieu ciri konsumsi BBM low sarta boasts parabot baku pisan euyeub. Aya cukup rohangan dina kapal pikeun opat urang, tapi kalapa teu glow. Tangkas sareng responsif: wilayah karesepna nyaéta kota, dimana mesin hibrida sareng CVT dianggo pangsaéna, mastikeun perjalanan anu sepi sareng lancar. Di sisi anu sanés, nalika anjeun milarian inspirasi, C-HR sangsara, khususna di jalan gunung.
La Toyota C-HR SUV perkotaan cerah, futuristik sareng berotot. TAPI rarancang pisan Jeppe nu urang Éropa ogé resep waktos ieu. Lengkungan roda anu melengkung, jandela anu ipisna diteureuy sareng tungtung tukangna anu warna sareng sculpted masihan tampilan anu sporty ogé nipu. Nyawa Toyota C-HR Hybrid nyatana éta beresih sareng ramah lingkungan: mékanika sami sareng Toyota Prius, kalayan aspirasi 1,8-liter opat-silinder anu sami dihijikeun sareng motor listrik sareng Variator transmisi otomatis variabel henteu wates, cairan, tapi henteu réaktif pisan. Kakuatan tétéla dabdi 122 CV, vérsi hibrida ngan ukur aya ku drive hareup-roda.
KOTA
La Toyota CH-R Hybrid kota aya di habitatna anu alami. Kusabab kompak na (panjang 436 cm sareng lega 180 cm) tiasa gampang diparkir sanajan dina pisibilitas tukang goréng.
Éta pikaresepeun pisan janten dina macét. Éta hapé, jempé sareng melengkung kana saputangan. DI pangiriman hibrid gaduh torsi anu saé, tapi Pindah variator anjeunna henteu resep numpak gumbira: anjeun kedah nyimpen panah di zona "eco" supados tiasa dianggo sahadéna. Indikator tachometer ngagantian saleresna mangrupikeun titik rujukan anu penting sareng ngabantosan anjeun ngajalankeun kendaraan anjeun dina épisiénsi maksimum. Upami anjeun ngalakukeun tugas anjeun ogé, kuring konsumsi bakal handap pisan: DPR nyatakeun rata-rata 26 km / l boh dina siklus gabungan sareng dina nyetir sapopoé, anjeun tiasa betah tetep langkung luhur 20 km / jam, anu henteu goréng pisan.
DI NAGARA
La Toyota C-HR éta lincah sareng tepat nalika ditikung, bahkan upami setirna enteng tur tur. Éta éra pikeun mesin kirang anu kusam haté nalika jalan angin. kakuatan umum 122 CV, Sareng grounded tina roda hareup ngaliwatan CVT transmisi otomatis sacara kontinyu, anu tiasa dianggo langkung atanapi kirang sapertos skuter. Ideu na henteu pikaresepeun: imah ngumumkeun makéna ti 0 dugi ka 100 km / jam dina 11 detik e 170 km / jam speed maksimum.
jalan gede
In jalan tol la Toyota C-HR Hybrid sok ngalaman parobihan. Mesin hibrid henteu tiasa ngajalankeun performa kalayan gancang dina pelayaran sareng konsumsi BBM ningkat sanaos masih tiasa tetep. 15 km / l rata-rata. Tapi insulasi sora anu saé.
Kahirupan dina dewan
na Panjangna 436 cm ngamungkinkeun anjeun jumlahna lumayan ageung nempatkeun dina dewan, sanaos pandangan anu dumuk di tukang diwatesan ku jandéla ipis sareng lolongkrang anu disebat jandela tukang. Batang 377 liter ogé cekap, tapi aya anu dina bagéan ieu langkung saé.
Urang sumping ka interior, ogé pribadi, tapi sanés salaku urang luar.
Dampak visualna saé, sanaos palastik keras ngadominasi. DI layar tina 8 inci Sistem infotainment leres-leres ageung sareng tiasa ditingali ogé gampang dianggo. Nyatana, sadayana aya dina jangkauan sareng panginten leres-leres.
HARGA JEUNG BIAYA
harga Toyota CH-R Hybrid bagian tina 28.550 euro, sareng kustomisasi na bener-bener beunghar pas tina vérsi dasar anu dibanggakeun Roda 17 inci, ngalakukeun Ngajalankeun siang siang LED, la frenata otomatis kalayan pangakuan pedestrian, peringatan miang jalur, balok tinggi otomatis, kontrol pesiar adaptif sareng pangakuan tanda lalu lintas.
KESELAMATAN
La pakakas kerungsareng Toyota C-HR kalebet asesoris anu pikaresepeun pikeun kanyamanan sareng kaamanan sapertos kadali pelayaran adaptif, ngulang tanda jalan dina dasbor, ngajaga jalur sareng rem darurat otomatis.
URAIAN Téknik
DIMENSIONS
| panjang | 436 cm |
| lébar | 180 cm |
| jangkungna | 156 cm |
| beurat | 1455 kg |
| Kalangkung | Liter 377-1500 |
TEKNIK
| na mesinna | 1798 cm |
| Kamampuh | 122 CV |
| пара | 144 Nm |
| siaran | variator otomatis stepless |
Buruh
| 0-100 km / jam | detik 11 |
| Velocità Massima | 170 km / jam |
| konsumsi | 3,8 l / 100 km |
| émisi | 86 g / km CO2 |
