Test drive Toyota Camry: perasaan Toyota
Sedan ageung Toyota mulih deui ka Buana Tua. Kesan munggaran
19 juta mangrupikeun jumlah mobil Toyota anu ngajual modél ieu dina 37 taun ka pengker ti saprak diwanohkeun taun 1982. Pikeun babandingan, VW butuh 21,5 taun pikeun ngajual 58 juta mobil ti "kuyu" legendaris.
Kontribusi utama pikeun kasuksésan Camry anu saé ieu asalna tina penjualan na utamina di Amérika Kalér, langkung khusus di Amérika Serikat. Di Éropa, sédan panggedena Toyota parantos janten Avensis salami 15 taun ka pengker.
Samentawis waktosna, mobil-mobil éta tetep janten kuéh panas sareng urang Amerika - modél ieu mangrupikeun tetempoan umum di jalan-jalan di dinya ti taun 80an sareng parantos janten salah sahiji modél anu paling laris pikeun kalolobaan produksi AS sacara umum.
Kiwari, kira-kira satengah tina produksi taunan Camry (kira-kira 700 kandaraan) dibeuli ku pembeli Amérika. Upami anjeun kedah ngajawab naha modél ieu janten populer, jawabanna cukup saderhana - sabab ti mimiti pisan heran ngagabungkeun nilai-nilai pangsaéna Toyota, sapertos réliabilitas anu luar biasa, karajinan taliti sareng jarakna kana téknologi canggih.
Balik ka Buana Baheula
Ayeuna, ka delight loba, versi panganyarna tina model legendaris ieu balik ka Éropa. Gambaran mimiti mobil téh leuwih ti pikaresepeun - sedan kalayan panjang 4,89 méter Sigana mah wawakil Jepang sarta Amérika canggih dina waktos anu sareng.
Potong Chrome anu taliti difokuskeun ukur kana detil desain konci kendaraan sareng henteu cara ngajantenkeun Camry ngagurilap ngagurilap. Garis awakna lemes sareng tenang, siluetna panjang manjang.
Di handapeun tutup pungkur anu ageung aya batang 524 liter anu ageung, teu sapertos seueur hibrida sanés dimana batréna nyéépkeun sabagian ageung rohangan kargo. Sanajan kitu, di dieu anjeun bisa kalayan gampang nempatkeun sagalana nu peryogi pikeun liburan kulawarga.
