Cairan Rem LIQUI MOLY DOT 4
eusi
Sistem rem anu saé mangrupikeun jaminan kasalametan panumpang sareng supir nalika mobil nuju jalan. Pikeun operasi normal, cairan husus diperlukeun. LIQUI MOLY DOT 4 nyumponan sadaya sarat produsén, kualitasna sareng reliabilitas.
LIQUI MOLY mangrupikeun perusahaan Jerman anu ngagaduhan posisi anu unggul dina pasar otomotif global, ngagaduhan seueur ulasan anu positif sareng bersyukur. Pelumas efisien sareng inovatif anu diproduksi ku perusahaan disertipikasi sareng saluyu sareng sadaya standar internasional.
Cairan rem Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Cairan Moli Dot 4 dumasar kana éster glikol sareng éster asam boric. Hal ieu dipaké dina sakabéh drive marake kalawan sistem hidrolik jeung clutches, dilengkepan sistem penstabil gerak, sistem ngerem anti konci:
- ECJ/DSC.
- ABAD.
- ABS.
Cai mibanda antioksidan, titik golak luhur dina kaayaan garing atawa baseuh. Komposisi ngawengku aditif nu ngajaga bagian tina korosi. Cairan rem ngajaga tina Uap, ngirangan évaporasi sareng manjangkeun umur komponén sistem.
pasipatan
LIQUI MOLY Bremsenflussigkeit DOT 4 mangrupikeun produk hidrolik viskositas rendah pikeun rem sareng clutches anu manjangkeun umur jasa, nyayogikeun réspon gancang, perdarahan sistem normal, sareng ogé:
- Cocog sareng sadaya cairan marake sareng gampang dicampur sareng aranjeunna.
- Ngajaga lalawanan ka oksidasi sapanjang sakabéh periode pamakéan.
- Cai mibanda sipat lubricating tinggi.
- Cai mibanda titik golak tinggi lamun garing atawa baseuh.
- Cai mibanda panyalindungan tinggi ngalawan konci uap.
- Gawéna saé sareng sadaya bagian karét.
- Tetep stabil dina suhu low.
ciri teknis
warna | koneng |
Viskositas dina -40 ° C | maksimum 700mm²s |
Viskositas dina + 100 ° C | maksimum 1,5 mm²s |
Kapadetan dina +20 ° C | 1,06 g / cm³ |
titik didih garing | minimum 265˚C |
Titik didih humidified | minimum 175˚C |
nilai PH | 7,0 - 8,5 |
Kahirupan rak dina bungkusan aslina: | 3 taun |
Approvals, approvals sarta spésifikasi
Minuhan rating sareng spésifikasi ieu:
- SAEDJ1703/DJ1704;
- ISO 4925 kelas 6;
- FMVSS 116 ITEM 3 / ITEM 4.
Liqui Moly ogé nyarankeun produk ieu pikeun kendaraan anu meryogikeun spésifikasi:
- Audi, Volkswagen, Korsi jeung Skoda nurutkeun TL 766-Z bzw;
- VW 50114, BMW nurutkeun QV 34 001;
- GM Éropa (Opel, Saab, Vauxhall) nurutkeun GMW 3356.
lapisan aplikasi
Cocog jeung sakabéh sistem rem hidrolik jeung clutch anu merlukeun pamakéan na. Dina kandaraan jeung ABS, ASR, ESP / DSC.
PENTING!
Parentah produsén alat kedah diturutan sacara ketat.
aplikasi
Ngagantian kedah dilaksanakeun saluyu sareng program pangropéa, leres-leres nuturkeun pitunjuk produsén. Éta cocog sareng sadaya cairan marake, tapi ciri anu dinyatakeun ngan ukur aya dina bentuk anu teu dicampur (murni).
PERHATOSAN!
Penting pikeun nyimpen ukur dina wadah anu ditutup pageuh, sabab higroskopis.
Bentuk pelepasan sareng artikel
Cairan rem Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
- nomer artikel 3086/0,5 l.
Minyak rem Bremsenflussigkeit DOT 4
LIQUI MOLY 8834 mangrupikeun cairan sintétik anu ngandung sambetan kalayan sipat anti korosi sareng antioksidan. Ngurangan vaporization, ngabogaan titik golak tinggi. Éta tiasa dianggo dina rem hidrolik, ogé dina sistem kaamanan sareng stabilisasi ABS.
Lengkep ngagentos cairan kelas Dot 3. Cai mibanda kualitas urutan gedéna leuwih luhur ti nu dieusian dina sarat:
- Lawu NC 956-01.
- FMVSS 571.116 ITEM 4.
- SAE J1703.
- SAE J1704.
- ISO4925.
pasipatan
LIQUI MOLY 8832 mangrupikeun cairan viskositas rendah. Komposisi kalebet sanyawa organoboron, éter glikol, antioksidan. Ngajagi mékanisme tina korosi. Cai mibanda sipat handap:
- Cocog sareng sadaya cairan marake sareng gampang dicampur sareng aranjeunna.
- Cai mibanda titik golak tinggi.
- Tetep stabil dina suhu low.
- Cai mibanda sipat lubricating alus pikeun sakabéh bagian tina drive marake.
- Ngurangan vaporization.
- Tetep stabil dina suhu luhur.
- Gawéna saé sareng sadaya bagian karét.
- Teu ngarobah viskositas dina rentang suhu lega.
ciri teknis
Titik ngagolak | Standar ISO 4925.6.1 | > 230°C |
Titik didih cairan "basah" (soda 3% cai) | Standar ISO 4925.6.1 | > 155°C |
Viskositas kinematik dina -40°C | Standar ISO 4925.6.2 | |
Viskositas kinematic dina +100 ° C | Standar ISO 4925.6.2 | ≥ 1,5 mm2/s |
Kapadetan dina 20 ° C | Standar astm d941 | 1,02–1,07 g/ml |
pH | Standar ISO 4925.6.3 | 7 - 10,0 |
stabilitas termal ERBP-robah | Standar ISO 4925.6.4 | ≤3°C |
Parobahan stabilitas kimia ERBP | Standar ISO 4925.6.6 | ≤3°C |
Évaporasi dina 100 ° C (leungitna) | Standar ISO 4925.6.7 | |
Évaporasi dina 100 ° C (sésa) | Standar ISO 4925.6.7 | tanpa jejak |
Évaporasi dina 100 ° C (titik tuang sésa) | Standar ISO 4925.6.7 | |
hirup rak katutup | 24 bulan | - |
lapisan aplikasi
Cocog kanggo dianggo dina sapatu otomotif sareng rem kendang, clutches anu peryogi cairan sintétis.
aplikasi
Ngagantian kedah dilaksanakeun saluyu sareng program pangropéa, leres-leres nuturkeun pitunjuk produsén. Éta cocog sareng sadaya cairan rem sareng gampang dicampur sareng aranjeunna.