Ngerem mesin. Konsumsi BBM kirang sareng ékonomi langkung ageung
Hatur nuhun kana ngerem mesin, di hiji sisi, urang tiasa ngirangan konsumsi bahan bakar dina mobil urang, sareng di sisi sanésna, mangaruhan kaamanan nyetir. Nanging, ieu sanés tugas anu gampang. Kumaha nerapkeun rem engine leres?
Nalika ngerem kalawan mesin, nengetan husus ka bacaan tachometer sarta operasi clutch. Kombinasi dua elemen konci ieu penting pisan pikeun ngerem ditangtoskeun jeung efisien. Najan kitu, urang kudu mimitian ku nyokot suku urang kaluar gas, nu bakal ngabalukarkeun mobil ngalambatkeun turun.
– Pindahkeun kana gear handap pas mungkin saatos mencet pedal clutch. Saatos ngaganti gear, hayu urang skillfully ngaleupaskeun clutch nu teu aya jerk, nyebutkeun Zbigniew Veseli, diréktur sakola nyetir Renault. Ku cara kieu, urang neruskeun ngerem nepi ka eureun lengkep, nu satutasna rem suku bisa dipaké. Metoda ngerem Ieu alus keur nyetir sapopoé, tapi utamana dianjurkeun dina rupa bumi pagunungan dimana urang mindeng marake Turun gunung.
Nyimpen duit ku ngerem mesin
Nalika ngerem kalawan mesin, urang teu make suluh, kawas nyetir di nétral tanpa gear aktipitas. Ieu mangrupikeun kauntungan anu ageung nimbangkeun harga gas ayeuna sareng tabungan anu urang tiasa kéngingkeun. Sarta kami ngahemat teu ukur dina suluh, tapi ogé dina suku cadang, sabab lamun ngerem kalawan mesin, urang bakal ngaganti hampang marake jeung cakram teuing engké.
"Éta ogé ngajamin kasalametan urang, sabab mobilna langkung stabil dina gear tibatan nétral, sareng urang ogé gaduh kontrol anu langkung seueur nalika réaksi langsung urang diperyogikeun," saur para ahli. Éta langkung aman ngerem nganggo mesin tibatan nganggo rem suku nalika nyetir di rupa bumi pagunungan sareng nalika nyetir kalayan beban anu ageung, nalika rem urang langkung seueur.
Awas pikeun slippage
Sateuacan urang ngawitan nganggo rem mesin, hayu urang nganalisis léngkah-léngkah anu kedah dilakukeun pikeun ngalaksanakeunana leres, lancar sareng aman. Downshifting teu bener bisa ngabalukarkeun mobil bounce teuas tur mesin ngajalankeun nyaring alatan RPM tinggi. Dina kaayaan kitu, nalika ngerem, utamana dina usum tiis, anjeun tiasa skid.
