Filter suluh - naon fungsi na? Naha éta kudu diganti?
eusi
Dimana asalna pangotor suluh?
Sacara prinsip, bédana tiasa dilakukeun antara faktor éksternal sareng internal. Anu kahiji kalebet ngeusian bahan bakar anu kacemar - paling sering ieu kajantenan di SPBU kalayan reputasi anu teu jelas. Faktor internal nyaéta kontaminasi anu aya dina sistem bahan bakar salaku hasil tina korosi sareng endapanana kaluar tina bahan bakar sareng ngumpulkeun salaku sédimén di handapeun tanki. Henteu masalah ti mana asalna, aranjeunna mungkas dina saringan suluh, anu dirancang pikeun ngeureunkeunana sateuacan aranjeunna ngahontal mesin.
Saringan suluh - jinis sareng desain
Gumantung kana jinis bahan bakar anu dimurnikeun, saringan kedah gaduh desain anu béda. Béngsin reminiscent tina kaléng logam sareng dua nozzles di tungtung sabalikna. BBM asup ka hiji port, ngaliwatan bahan filter nu traps najis, lajeng kaluar tina filter ngaliwatan port sejen. Desain ieu merlukeun saringan dina kandaraan jeung mesin béngsin dipasang horisontal.
Saringan bahan bakar anu dianggo dina mesin solar gaduh desain anu béda sabab, salian pikeun nahan kontaminan, aranjeunna dirancang pikeun ngendahkeun cai sareng parafin anu endapan tina bahan bakar. Ku alatan éta, saringan solar boga sump tambahan sarta dipasang vertikal. Kusabab kacenderungan suluh solar janten mendung sareng endapan parafin sareng cai ti dinya, saringan solar gaduh umur jasa anu langkung pondok tibatan saringan béngsin.
Naon gejala filter suluh clogged?
Tanda anu paling umum tina saringan bahan bakar tersumbat nyaéta:
- masalah ngamimitian engine
- waktos ngamimitian panjang
- operasi mesin henteu rata
- leungitna kakuatan,
- haseup kaleuleuwihan ti pipa knalpot.
Teu malire gejala ieu sareng henteu rutin ngarobih saringan tiasa ngarusak injectors anjeun, nyababkeun perbaikan anu mahal.
Nalika saringan bahan bakar diganti?
Ngaganti saringan bahan bakar mangrupikeun salah sahiji kagiatan pangropéa anu diperyogikeun. Éta diganti dumasar kana rekomendasi produsén, tapi salami sababaraha taun sababaraha tip universal parantos ngembangkeun anu saé. Dina kasus mesin béngsin, filter suluh kudu diganti sahenteuna sakali unggal 2 taun atawa 50-60 sarébu km. km, mana anu mimiti. Sanajan kitu, dina hal suluh solar, eta disarankeun pikeun ngaganti eta unggal taun atawa unggal 20-30 sarébu km. km, mana anu mimiti.
saringan suluh ti pabrik kawentar kayaning Bosch, Filtron atanapi Febi-Bilstein bisa dibeuli e.g. Toko Intercars. Dina hal mamang, éta patut konsultasi staf hotline, anu bakal mamatahan model nu cocog pikeun mobil ieu.
