Top 9 batang pikeun Mitsubishi dina kategori harga anu béda
eusi
- Trunks kalawan harga lumrah
- Bagéan harga tengah
- 3rd tempat: Lux hateup rak "BK1 AERO-TRAVEL" (jangjang 82 mm) pikeun Mitsubishi Lancer IX [restyling], sedan (2005-2010) / sedan (2000-2007)
- Tempat kadua: rak hateup sareng palang aerodinamis dina rel hateup terpadu Mitsubishi Outlander III
- Tempat kahiji: Lux "Travel 1" rak hateup pikeun Mitsubishi Outlander III tanpa rel hateup (82-2012), 2018 m
- Pilihan Premium
Busur aerodinamika jempé, ogé nanggung kargo dugi ka 75 kg. The ngarojong dilengkepan bantalan karét nu teu scratch hateupna. Hadir sareng konci logam. Aluminium crossbars boga panyalindungan anti korosi. Strukturna henteu rot, karat, rengat, atanapi ngabengkokkeun tina paparan hujan, ibun, atanapi panas anu ekstrim.
Sistem rak hateup, anu diwangun ku palang, dianggo pikeun ngangkut kargo panjang atanapi beurat (dugi ka 75 kg). Desain cocog pikeun sagala jenis awak: sedan, hatchback, station wagon, coupe. Rak hateup pikeun Lancer atanapi modél Mitsubishi anu sanés kedah dipésér ti produsén anu dipercaya. Perusahaan pangsaéna anu nawiskeun sistem asli nyaéta Lux sareng Yakima. Arcs dijieunna tina stainless steel, aluminium, palastik tahan panas.
Trunks kalawan harga lumrah
Hateup rak "Lancer", ACX, "Outlander 3" jeung model lianna kalayan hateup lemes bisa dibeuli pikeun ukur 3000-4000 rubles. Pilihan anggaran cocog pikeun mobil anu henteu ngagaduhan rel hateup. Sistem universal gampang dipasang di tempat anu dituduhkeun dina petunjuk, atanapi di tukangeun bukaan di luhur panto. Crossbars dijieunna tina aluminium bisa tahan nepi ka 80 kg kargo.
Tempat 3: Lux "Standar" rak hateup pikeun Mitsubishi ASX tempat biasa tanpa rel hateup, 1,3 m
Rak hateup baku "Mitsubishi ACX" ti "Lux" dipasang dina sababaraha tempat dina liang pabrik. Aksésori dipasang nganggo adaptor tahan cuaca. Dua busur dijieunna tina profil galvanized, nu ditutupan ku palastik hideung. Lapisan khusus ngajaga tina rotting sareng korosi.
Nangtung bisa napel crossbars on Mitsubishi ASX pikeun masang kotak, transporting sapédah, fishing rod, ski jeung sagala beban beuratna nepi ka 75 kg. Sistim na cicing, jadi teu aya deui jalan pikeun mindahkeun dina hateupna. Ogé, kalapa bisa napel sagala model Mitsubishi tanpa rel hateup. Kalayan pamakean anu berkepanjangan atanapi kalayan sering ngumpul / ngabongkar struktur, abrasion tiasa kabentuk dina hateupna.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | Tempat anu diadegkeun (stubs dina T-profil) |
material | Karét, plastik, alumunium |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Mibanda 2 crossbars, euweuh konci kaamanan |
Tempat kadua: Lux "Standar" hateup rak pikeun Mitsubishi Outlander III (2-2012), 2018 m
Batang mobil "Standar" produsén Rusia kawentar "Lux" geus dibereskeun ku adaptor luhureun panto. Éta dipasang di tempat anu dijelaskeun dina petunjuk, ku kituna sistemna cicing sareng teu tiasa dipindahkeun. Arches "Aero-travel" hideung, nu ngarojong dilengkepan hampang husus ngajaga beungeut tina goresan. Konci henteu disayogikeun pikeun desain, nalika panto mobil ditutup, mustahil nyabut adaptor.
Modélna tahan ibun, henteu nyerah kana korosi, gampang napel. Busurna ngagaduhan bentuk pterygoid klasik. Aksésori disarankeun pikeun anu gaduh Mitsubishi Outlander.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | Hateup lemes, tempat biasa |
material | Plastik, alumunium |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Tanpa konci, boga 2 crossbars |
Tempat kahiji: Lux "Aero 1" rak hateup pikeun Mitsubishi Outlander III (52-2012) tanpa rel hateup, 2018 m
aksésori ieu "Lux" dipasang dina hateup mobil, teu merlukeun rel hateup. Sistim nu cocog pikeun model handap: Outlander 3, Colt, Grandis. The arches dijieunna tina aluminium awét, nu bracket ningkatna jeung profil plugs dijieunna tina plastik. Bagian logam gaduh palapis anti korosi.
Arcs dijieunna tina profil aluminium awét lahiriah nyarupaan jangjang, boga hiji bagian ngawangun oval. Hatur nuhun kana colokan dipasang dina sisi, teu aya noise nalika mesin keur pindah. Di luhureun crossbars, produsén geus nyadiakeun slot Euro (11 mm), nu dirancang pikeun Gunung rupa-rupa asesoris.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | hateup lemes |
material | Plastik, logam, karét |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Tanpa konci, boga 2 crossbars, fasteners kalawan inserts karét |
Bagéan harga tengah
Dina bagean harga tengah, produsén nawiskeun modél anu tiasa dipasang dina hateup, talang atanapi rel hateup terpadu. Kit tiasa kalebet adaptor, konci kaamanan, gasket karét. Pitunjuk lengkep kalebet pikeun masang batang mobil.
3rd tempat: Lux hateup rak "BK1 AERO-TRAVEL" (jangjang 82 mm) pikeun Mitsubishi Lancer IX [restyling], sedan (2005-2010) / sedan (2000-2007)
Pamilik Mitsubishi disarankan pikeun mésér rak hateup anu kuat sareng gampang dipasang, Lancer katingali saé kalayan modél BK1 AERO-TRAVEL Lux. Desain ieu gerbong stasion, ku kituna cocog pikeun Mitsubishi L200, Galant klasik ti 1996.
Arches ngawangun jangjang dijieunna tina hiji profil aerodinamis. Desain gampang dipasang dina hateupna, gaduh ukuran universal. Kit hadir sareng set dasar tempat biasa sareng adaptor anu ngagampangkeun ngagampangkeun lengkungan kana mobil.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | hateup lemes |
material | Plastik, alumunium |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Tanpa konci, boga 2 crossbars, disetel ka tempat biasa "LUX" kalawan adapters 941 |
Tempat kadua: rak hateup sareng palang aerodinamis dina rel hateup terpadu Mitsubishi Outlander III
Motorists ngalaman ngaapresiasi rak hateup tina Mitsubishi Outlander 3 kalawan rel hateup baku ti Lux. Pausahaan Rusia ngahasilkeun murah, tapi struktur kualitas luhur nu bisa gampang dipasang.
Busur aerodinamika jempé, ogé nanggung kargo dugi ka 75 kg. The ngarojong dilengkepan bantalan karét nu teu scratch hateupna. Hadir sareng konci logam.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | Dina rel terpadu (padeukeut jeung hateup). |
material | Plastik, alumunium |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Konci logam, gaduh 2 palang |
Tempat kahiji: Lux "Travel 1" rak hateup pikeun Mitsubishi Outlander III tanpa rel hateup (82-2012), 2018 m
Hateup rak "Mitsubishi Outlander 3" tops luhureun kategori harga tengah. The crossbars anu ngawangun jangjang, nu ngajadikeun desain jempé. Dina profil (82 mm) sapédah, kotak koper, ski, kareta bisa gampang pas. Sistim ieu dipasang dina hateup atawa tukangeun doorways.
Adapters 941 kaasup kana kit pikeun masang arches di tempat biasa. Nalika aranjeunna ngagem kaluar atawa ngarobah mesin, éta cukup pikeun meuli komponén anyar, sarta ngagunakeun crossbars aluminium heubeul.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | hateup lemes |
material | Plastik, alumunium |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Tanpa konci, boga 2 crossbars, disetel ka tempat biasa "Lux" kalawan adapters 941 |
Pilihan Premium
Sistem bagasi ti produsén Amérika Yakima dianggap aksésori pangalusna. Arcs dijieunna tina aluminium kualitas luhur nu teu tunduk kana korosi sarta karat a. Propil boga notches unik, kawas dina jangjang kapal terbang, nu nyumbang kana gerakan quietest tina mesin.
Rak hateup universal pikeun Lancer, Pajero, sareng Outlander ti perusahaan ieu gampang dipasang dina rel hateup, talang, tempat biasa atanapi permukaan hateup anu mulus. Desainna cocog pikeun ngangkut sapédah, kotak sareng beban panjang anu sanés.
Tempat 3: Yakima Roof Rack (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV ti 2015
Pabrikan Amérika Yakima parantos nyiptakeun sistem koper anu unik kalayan pangaruh aerodinamis anu henteu ningkatkeun konsumsi bahan bakar. Rak hateup tina Pajero Mitsubishi dipasang dina rel hateup anu pas kana hateupna. Desain aslina salila numpak teu nyieun noise dina kabin nu, cross bar teu manjangkeun saluareun hateupna. Hatur nuhun kana fastenings universal, sagala asesoris jeung kargo bisa dipasang dina busur.
Modél ieu dirancang husus pikeun Mitsubishi Pajero Sport 5, dirilis sanggeus 2015. Batangna hadir sareng konci SKS sareng konci pikeun mukaana. Sistem kaamanan bakal nyegah maling struktur.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | Hateup lemes, rel hateup terpadu |
material | Aluminium, plastik |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | Mibanda SKS-konci, kenop pikeun panangtayungan, 2 crossbars |
Tempat 2nd: Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Panto SUV saprak 2015
Rak hateup Lancer atanapi Outlander dipasang dina rel hateup terpadu. Model dijieun dina bentuk arches baja kuat nu bisa dipasang tanpa screws pikeun fastening sarta dipindahkeun sapanjang hateupna. Yakima nawiskeun milih skéma warna struktur: baja atanapi hideung.
Rojongan karét henteu ngeruk atanapi ngarusak permukaan hateup. The crossbars bisa tahan beban nepi ka 75 kg, nu ngamungkinkeun ngagunakeun rak hateup pikeun ngangkut beban beurat.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | Bukaan pabrik luhureun panto, tempat baku, rel hateup terpadu |
material | Baja, plastik |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | 2 palang |
1. tempat: rak rak Yakima Mitsubishi Outlander XL
Modelna dijieun tina baja atawa hideung, propil lahiriah nyarupaan jangjang pesawat. Lengkungan cocog pikeun mobil kelas bisnis énggal (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser). Tukang motor tiasa ngadamel desain klasik pikeun ekspedisi. Sababaraha sét arches tiasa dipasang dina hiji mesin sakaligus, sacara mandiri nyaluyukeun jarak antara aranjeunna.
Kalapa napel na rel hateup ku clamping nu ngarojong. Konci kaamanan nyegah sistem koper ti keur dipaling. Produsén nyadiakeun jaminan pikeun 5 taun operasi kontinyu tina struktur.
Fitur tina sistem bagasi:
situs instalasi | Rel bumbung |
material | Baja, plastik |
beurat crossbar | 5 kg |
Parantosan lengkep | 2 palang, aya konci kaamanan |
Batang standar 2 lengkungan sareng 4 dukungan anu paling serbaguna sareng praktis. Kalayan pitulungna, anjeun tiasa ngangkut kargo anu henteu pas dina mobil. Rupa-rupa asesoris, kotak napel dina palang. Struktur ngawangun jangjang kasampak elegan jeung teu mangaruhan laju mobil.