puncak 9 Volvo hateup rak
Salila pamasangan, busur diselapkeun kana pangrojong sareng henteu protrude saluareun ujungna. Sakabéh strukturna tiasa disaluyukeun lebarna, dipasang dina hateupna sareng masing-masing dukungan dikonci. Bagian palastik dijieunna tina polyamide, nu bisa tahan hawa ekstrim.
Rak hateup Volvo dirancang pikeun mawa kargo anu teu tiasa disimpen dina kompartemen panumpang atanapi bagasi utama. Seueur sistem dilengkepan ku konci pikeun maling atanapi ngaleungitkeun busur. Upami anjeun peryogi rak hateup Volvo, anjeun tiasa mendakan pilihan khusus atanapi mésér anu universal.
Pilihan koper paling anggaran
Harga trunks mobil gumantung kana sababaraha parameter. Nalika milih, anjeun kedah nengetan bagian tina busur sareng metode panyambungan. Busur nyaéta rectangular sareng aerodinamis. Crossbars rectangular dijieunna tina baja, aranjeunna bisa nahan beban beurat tur murah. Minusna nyaéta bising anu didamel ku aliran hawa dina laju anu langkung luhur 60 km / jam. Busur aerodinamis tiasa kalayan bagian oval sareng jangjang ngawangun, aranjeunna didamel tina aluminium. Téknologi sapertos kitu dianggo dina konstruksi pesawat, janten langkung mahal.
tempat ka-3. Batang D-LUX 1 pikeun Volvo V50 station gerbong 2004-2012
D-LUX 1 dikembangkeun di daérah Moskow ku produsén domestik, dumasar kana batang Sireum anu terkenal, ditambah ku bahan modéren. Sistim ningkatna universal fits leuwih 100 model mobil béda. Kusabab ieu, produsén junun ngirangan harga produk sacara signifikan. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nambahkeun konci ngalawan panyabutan.
Batang D-LUX 1 pikeun Volvo V50 station gerbong 2004-2012
Kit diwangun ku sababaraha bagian. Crossbars rectangular baja ditutupan ku palastik hideung, boga permukaan relief mana eta kudu datang kana kontak jeung kargo nu bakal diangkut dina kalapa ieu. Ku kituna, masalah ngageser kargo direngsekeun. Di edges of arc, aranjeunna ditutup ku colokan pikeun ngurangan noise lalulintas.
The crossbar ngarojong ogé dijieunna tina plastik sarta boga hampang karét tambahan pikeun hadé taat kana titik kantétan sarta henteu ninggalkeun goresan dina cet mobil. Sadaya plastik anu dianggo tahan cuaca.
| nami | D-LUX 1 |
| Métode pamasangan | Pikeun doorways |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Panjang busur | 1,2 m |
| Bahan Arc | Baja dina plastik |
| Bagian busur | Sagi opat |
| Bahan pangrojong | Plastik + karét |
| Perlindungan panyabutan | Sumuhun, pilihan |
| pabrik | Lux |
| nagara | Rusia |
tempat ka-2. Batang D-LUX 1 Aero pikeun Volvo V50 Wagon 2004-2012
rak hateup Volvo Ieu model sarua salaku saméméhna, kalawan hijina bédana éta bagian tina anggota cross teu rectangular, tapi aerodinamis, oval. Bentuk busur ieu ngirangan résistansi hawa nalika gerak. Noise ti crossbars misalna kirang ti nu rectangular, tapi nepi ka speed nu tangtu, leuwih ti 100 km / h, rumble masih bakal kadéngé di kabin.
Batang D-LUX 1 Aero pikeun Volvo V50 Wagon 2004-2012
Crossbars aerodinamis dijieunna tina aluminium - aranjeunna torek ti baja, alatan ieu ongkos naek. Téknologi manufaktur ogé mangaruhan harga. Tambih Deui, produk pérak-warna Sigana stylish tur beurat torek ti counterparts baja.
Kit ogé kalebet pangrojong sareng colokan anu didamel tina plastik kualitas luhur kalayan bagian karét sareng konci pikeun rakitan. Rak hateup Volvo cukup gampang dipasang, anjeun peryogi ukuran pita sareng sakedik waktos.
| nami | D-LUX 1 |
| Métode pamasangan | Pikeun doorways |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Panjang busur | 1,2 m |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | Kawung |
| Bahan pangrojong | Plastik + karét |
| Perlindungan panyabutan | Sumuhun, pilihan |
| pabrik | Lux |
| nagara | Rusia |
1 tempat. Batang "Sireum" D-1 pikeun Volvo V40 I station gerbong 1995-2004
Rak hateup anu disebut "Sireum" diproduksi ku produsén anu sami sareng batang Lux, ngan sakedik deui. Modél ieu universal, cocog pikeun loba mobil. Gampang pisan dipasang, dipasang dina hateup anu mulus sareng gaduh konstruksi anu padet. Sadaya bagian anu didamel tina logam sareng dilapis ku karét lemes dina titik kontak sareng mobil supados cétna henteu ngagores. Palang baja ditutupan ku palastik di luhur kalayan permukaan lega sareng tutup tungtung.
Batang "Sireum" D-1 pikeun Volvo V40 I station gerbong 1995-2004
Kusabab "Sireum" kagolong kana produk kelas ékonomi, hargana rendah, tapi kualitasna henteu kakurangan tina ieu. Pabrikan ngajamin kasalametan awak kusabab titik dukungan anu disebarkeun leres, moal aya beban tambahan dina hateupna. Batangna cocog pikeun dianggo di daérah iklim anu béda-béda, dina suhu anu luhur sareng rendah sareng nahan penampilanna kanggo waktos anu lami. Gampang sareng gancang dipasang nganggo petunjuk anu aya sareng kit.
| nami | Sireum D-1 |
| Métode pamasangan | Pikeun doorways |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Panjang busur | 1,2 m |
| Bahan Arc | waja |
| Bagian busur | Sagi opat |
| Bahan pangrojong | Baja + karét |
| Perlindungan panyabutan | teu |
| pabrik | Omega-Paporit |
| nagara | Rusia |
Bagéan harga tengah
Trunks ieu ngagabungkeun genah, kualitas sarta harga rélatif low. Dasarna, ieu mangrupikeun produk khusus anu cocog pikeun ngan ukur sababaraha modél mesin.
tempat ka-3. Batang pikeun Volvo XC40 kawin silang 2019 kalayan rel rendah
Pikeun Volvo XC40, produsén Lux gaduh sistem LUX BRIDGE, khususna pikeun rel low terpadu. Desain batang ieu mangrupikeun salah sahiji lengkungan anu paling indah, ngawangun jangjang anu ngajantenkeun perjalanan janten jempé.
Hateup rak LUX BRIDGE
Nalika ngagaleuh, anjeun tiasa milih salah sahiji tina dua warna: pérak (langkung mirah) atanapi hideung (langkung mahal).
Salila pamasangan, busur diselapkeun kana pangrojong sareng henteu protrude saluareun ujungna. Sakabéh strukturna tiasa disaluyukeun lebarna, dipasang dina hateupna sareng masing-masing dukungan dikonci. Bagian palastik dijieunna tina polyamide, nu bisa tahan hawa ekstrim.
Produsén rak hateup Lux nawiskeun ogé rak hateup Volvo XC60 sareng rak hateup Volvo xc90.
| nami | Sasak Lux |
| Métode pamasangan | Pikeun rel terpadu |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 120 |
| Panjang busur | 0,99 m |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | pterygoid |
| Perlindungan panyabutan | aya |
| pabrik | Lux |
| nagara | Rusia |
tempat ka-2. Batang pikeun Volvo XC70 III station wagon 2007-2016 dina rel hateup kalayan clearance
Rak hateup Volvo XC70 III dibenerkeun ampir siram sareng rel hateup. Pita elastis khusus nyepetkeun unit kana pager. The ngarojong ogé cekelan pager pisan pageuh, sarta crossbars teu protrude saluareun edges. Sadaya pangrojong tiasa dikonci pikeun nyegah maling.
Batang pikeun Volvo XC70
Kapasitas angkut maksimum dinyatakeun nepi ka 120 kg, tapi inohong ieu kudu dibandingkeun jeung kapasitas mobil sorangan, teu kanyataan yén éta bakal tahan jumlah sarua. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang rak ieu dina rel hateup lega ku nyoplokkeun shims. Ti luhur anjeun tiasa nempatkeun asesoris tambahan ti produsén naon waé: kotak, beungkeutan ski, jsb.
| nami | Lux Hunter |
| Métode pamasangan | Dina rel hateup kalawan clearance |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 120 |
| Panjang busur | Bisa diatur |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | pterygoid |
| Perlindungan panyabutan | aya |
| pabrik | Lux |
| nagara | Rusia |
1 tempat. Batang pikeun Volvo S40 II sedan 2004-2012
Kit tina sistem ieu ngawengku arches aerodinamis ngawangun jangjang, ngarojong sarta fasteners. Dina pabrik pangrojong, palastik kakuatan tinggi dianggo. Arches tradisional dijieunna tina aluminium kalawan bagian jangjang 82 mm. Salian téknologi jangjang pikeun ngurangan bising, propil sorangan ditutup dina edges kalawan colokan plastik, kawas alur nu ngarojong ditutupan ku segel karét.
Batang pikeun Volvo S40 II sedan
mounts tambahan pikeun bicycles, parahu, tenda jeung hal séjén anu dipasang dina alur husus di bagean luhur propil, nu dijieun dina bentuk hurup T. Batang teu bisa dihapus unggal waktu teu diperlukeun, sabab. Sigana pisan harmonis dina mobil.
| nami | Lux Travel 82 |
| Métode pamasangan | Pikeun rel terpadu |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Panjang busur | 1,2 m |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | pterygoid |
| Perlindungan panyabutan | teu |
| pabrik | Lux |
| nagara | Rusia |
Modél mahal
Lamun boga mobil teu ngahemat asesoris sarta hayang meunang kualitas maksimum, mangka anjeun kudu nengetan trunks mahal.
tempat ka-3. Batang Yakima pikeun Volvo S80
Model batang mahal sacara tradisional diwakilan ku perusahaan Amérika Yakima (Whispbar). Aranjeunna ngahasilkeun 3 jinis rak hateup, anu béda-béda gumantung kana mobil.
Batang Yakima pikeun Volvo S80
Yakima hateup rak Volvo S80 dipasang dina hateup lemes keur doorways. Buttresses lemah sareng bar jangjang mangrupikeun tungtutan desain otomotif modéren. Produk Yakima Whispbar gampang dirakit, disimpen sareng dianggo.
Sadaya bagian anu aya hubunganana sareng hateupna karét sareng moal ngantunkeun goresan. Kalapa gampang dipasang, henteu ngabutuhkeun alat sareng kaahlian tambahan.
Busur aluminium ogé anodized (katutupan ku pilem pelindung atawa bubuk), nu ngaronjatkeun umur layanan.
| nami | Yakima Whispbar |
| Métode pamasangan | Pikeun doorways |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | pterygoid |
| Perlindungan panyabutan | aya |
| pabrik | Yakima |
| nagara | Amérika Sarikat |
tempat ka-2. Batang Yakima (Whispbar) pikeun Volvo S60 4 Door Sedan saprak 2010
Kalapa Sigana pisan harmonis dina hateup Volvo S60, éta cocog pikeun modél kalawan hateup lemes dina 2010 tur ngora. Éta ngagabungkeun desain sareng téknologi modéren pikeun ngajantenkeun batang anu paling sepi di dunya. Teu kadéngé sanajan dina speeds luhur 120 km / h.
Batang Yakima (Whispbar) pikeun Volvo S60
Teu protrude saluareun edges of hateup mobil, sarta téhnologi manufaktur crossbars ngajadikeun kalapa leuwih lega kalayan lalawanan hawa minimal. Sadia dina 2 kelir: hideung jeung pérak.
| nami | Yakima Whispbar |
| Métode pamasangan | Pikeun doorways |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | pterygoid |
| Perlindungan panyabutan | aya |
| pabrik | Yakima |
| nagara | Amérika Sarikat |
1 tempat. Batang Taurus pikeun Volvo S60 4 Door Sedan saprak 2010
Firma Polandia Taurus gaduh sajarah panjang produksi babarengan sareng Yakima. Batang mobil tina merek ieu mangrupa pilihan alus teuing pikeun hateup lemes tina Volvo S60 4 Door Sedan. Rak Taurus universal, hatur nuhun kana jinis dukungan anu sami pikeun sadaya jinis atap, sareng kit dipasang Yakima cocog pikeun aranjeunna. Ngadukung anu sami ngamungkinkeun anjeun masang busur bahkan dina hateup anu mulus, bahkan dina rel hateup, bahkan di tempat biasa, bahkan dina talang. Set konci dijual misah.
Batang kaurus pikeun Volvo S60
crossbars tipe jangjang anu dipercaya dina sagala kaayaan. Kotak, rupa-rupa mounts tambahan - sadayana tiasa dipasang dina éta. Aya 3 ukuran arches dina pasaran, ieu dijieun husus pikeun geuwat ngajawab masalah nu boga mobil tina merek béda.
| nami | kaurus |
| Métode pamasangan | Pikeun doorways |
| Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
| Bahan Arc | aluminium |
| Bagian busur | pterygoid |
| Perlindungan panyabutan | Sumuhun, misah |
| pabrik | kaurus |
| nagara | Polandia |
Henteu paduli naha pamilik mobil ngagaleuh rak hateup pikeun Volvo XC60, XC90 atanapi mobil anu sanés, naha aranjeunna nyandak sadayana set dina aslina atanapi ngan ukur bagian masing-masing, anjeun kedah perhatoskeun yén unsur naon waé dipilih pikeun mobil khusus. model, nyokot kana akun fitur instalasi tur fastening .
Numutkeun aturan, crossbars teu kudu protrude saluareun dimensi, jadi saméméh meuli crossbars, anjeun kudu ngukur rubak hateupna sarta difokuskeun inohong ieu nalika meuli. Anjeun ogé kedah terang sareng émut sababaraha fitur pamasangan sareng operasi. Sateuacan instalasi, hateupna kedah disiapkeun - dikumbah sareng garing. Saatos unggal perjalanan, khususna anu panjang, anjeun kedah mariksa pengikat sareng, upami diperyogikeun, kencangkeun kacang. Edges protruding tina kargo kudu ditandaan luyu jeung aturan lalulintas.
