TOP 30 Mobil Murah Anyar pikeun 2022

Pabrikan mobil ekonomis museurkeun kana kabutuhan pembeli kalayan anggaran terbatas, anu prioritasna sanés penampilan mobil anu elegan, tapi réliabilitas sareng daya tahan, praktis sareng efisiensi, lega sareng portabilitas, kalayan biaya pangropéa sareng perbaikan anu rendah, dilengkepan. kalayan standar, tapi kualitas luhur sareng éléktronika murah, nyayogikeun tingkat kaamanan nyetir anu diperyogikeun.

 

 

Mobil murah kalayan nilai pangsaéna pikeun artos. Kritéria ieu dipilih salaku kritéria évaluasi:

• kualitas bagian jeung rakitan;
• stabilitas jeung launchability;
• kasadiaan suku cadang;
• reliabilitas mesin, gantung sareng sistem ngerem;
• konsumsi bahan bakar jeung speed ciri;
• tim;
• tingkat kanyamanan.

Peunteun tina mobil asing anyar cheapest di Rusia (dina 2022)

Hayu urang nempo mobil asing anu dirakit di pabrik di Rusia.

Renault logan

Renault Logan heubeul alus teu kawas Renault Logan kiwari, dina rasa alus kecap. Awak diropéa, interior dirobah komo CVT, biaya nu, ku jalan, dina konfigurasi maksimum nyaéta dina 950 rubles. Sae pisan, tapi Renault Logan dimimitian dina jam 000. Mertimbangkeun pakét Stepway Kahirupan leuwih affordable tur tingal lamun éta patut impressive 550 tungtungna.

Logan henteu kantos kasohor ku ékonomi bahan bakar sareng akselerasi anu gancang, tapi henteu kedah - éta mangrupikeun sedan luar jalan anu jangkung kalayan tunggangan anu mulus pikeun nyetir kota anu percaya diri sareng nyetir di luar jalan anu hampang. Dina hal kanyamanan sareng kaamanan, sadayana saé pisan di dieu:

Datsun On-Do

Sedan ditawarkeun ka pembeli dina harga 531 rubles, alatan diskon dina program kiridit nguntungkeun sarta balikna mobil heubeul dina program bursa, benefit keur meuli nepi ka 000 persen.

Sacara standar, mobil dilengkepan konci sentral, komputer on-board jeung 2 airbags hareup. Versi anu ditingkatkeun dilengkepan radio kalayan tampilan sareng dukungan Bluetooth.

Daptar parabot tambahan ngawengku airbags samping dina tonggong korsi hareup, sistem anti maling jeung sistem stabilisasi ESC.

Nissan Maxima

Kaunggulan utama mobil C-kelas - reliabiliti jeung durability. Mobil dilengkepan alat-alat listrik kualitas luhur sareng awak anu kuat, transmisi manual sareng otomatis efisien sareng gantung padet. Di handapeun tiung aya mesin V6 anu bergengsi kalayan volume 2 liter (140 hp) atanapi 3 liter (193 hp). Konsumsi BBM nyaéta 8-10 l / 100 km. Mobil model taun 2012, dilengkepan sistem kaamanan, sababaraha fitur kanyamanan sarta komputer on-board, hargana 1 rubles, sarta Nissan Maxima 200 (dina kaayaan alus teuing) bisa dibeuli pikeun 000 rubles.

Kia picanto

Mobil kota kompak Kia Picanto ditawarkeun ku produsén dina harga 754 rubles. mobil ngabogaan tipe awak hatchback 900-panto. Anu mésér ditawarkeun mesin béngsin kalayan kapasitas 5 atanapi 67 hp, digabungkeun sareng transmisi manual atanapi otomatis.

Airbags hareup standar (samping jeung curtain airbags sadia dina model luhur-tungtung), kitu ogé korsi hareup dipanaskeun, kaca spion jeung rims setir.

Rentang model ngawengku versi GT Line, nu béda dina penampilan sarta motong interior. Paduli tingkat alat, mobil boga batang leutik, cocog pikeun mawa sababaraha kantong balanja.

Kusabab beurat low, mobil teu stabil dina jalan, jadi Kia Picanto dirancang pikeun pamakéan urban permanén.

Chevrolet niva

Momen kanyamanan meets gerakan legendaris. Vérsi ieu "Niva" metot, sanajan teu salawasna jelas keur publik, tapi, Tapi, pantes perhatian. Mesin sarua, dinamika dawam sarta nepi ka lima tingkat motong, tapi urang ngan museurkeun L ti 600 nepi ka 000 rubles.

Peugeot 208

Peugeot 208 - salah sahiji mobil ekonomis paling dipercaya dina pasaran. Produsén dilengkepan mobil na chassis dimodernisasi, nu ngajadikeun eta paling diadaptasi kana realitas jalan Rusia. Dua pilihan mesin 1.2 (75 jeung 130 hp) nyadiakeun tabungan suluh maksimum nepi ka 6,3 l/100 km di kota. Alat-alat interior mobil anu murah bakal pikaresepeun anjeun ku multimédia modern kalayan layar toél sareng kontrol sora. Hijina aral - volume kalapa 300 liter, tapi ieu gampang katembong ku tilepan korsi pungkur.

Bonus Chery

Nalika ngembangkeun Chery Bonus, pabrik tumut kana akun kabutuhan warga Rusia. Harga anu murah henteu mangaruhan kualitas motong interior interior anu lega kalayan desain anu pikaresepeun. Pikeun nyetir nyaman, mobil boga parabot diperlukeun. High clearance taneuh, kamampuhan pikeun ngahontal speeds nepi ka 175 km / h, gearbox manual lima speed sarta mesin 1,5 liter dijieun mobil populér di pasar domestik.

Lemes R2

Mobil kompak sareng lincah gaduh desain anu pikaresepeun sareng interior anu lega. Ieu salinan dilisensikeun tina Chevrolet Spark; lolobana detil pas sampurna. transmisi otomatis dina dewan, 1,25 l Euro 5 engine, airbags, ABS, sensor parkir, kaca spion dipanaskeun.

kaunggulan

1. Kompak sareng praktis
2. Pisibilitas saé
3. Ékonomi

shortcomings

• Suspensi kaku
• taneuh clearance low

harga

Pikeun modél ieu, anjeun kedah mayar tina 439 rubles.

KIA Rio

Sedan kompak KIA Rio ditawarkeun dina harga 824 rubles, sareng nalika mésér kiridit sareng ngabalikeun mobil lami dina program trade-in atanapi daur ulang, diskon dugi ka 900-15% disayogikeun.

Mobil dilengkepan mesin 1,4 liter atanapi 1,6 liter (masing-masing 100 sareng 123 hp), gandeng sareng transmisi manual atanapi otomatis (6 gears maju). Pikeun mastikeun yén alat dimimitian dina hawa hawa -35°C, batré kapasitas luhur dipaké.

Sadaya mobil anu diproduksi dilengkepan ku AC sareng saringan anu nyegah lebu halus asup kana kompartemen panumpang. Aya kantong udara payun sareng ABS kalayan stabilisasi jalur sareng bantosan ngamimitian bukit.

Ngaronjatkeun clearance taneuh 160 mm ngamungkinkeun anjeun ngaléngkah dina jalan nagara. Pabrikan nyatakeun yén éta langkung saé ngajaga logam awak tina korosi (hatur nuhun kana lapisan tambahan handap sareng recesses disumputkeun).

Skoda Octavia

mobil ieu dipikawanoh pikeun durability na, kualitas ngawangun sarta pangropéa low. Di handapeun tiung aya mesin béngsin 1,4 liter (80 hp), roda hareup sareng transmisi manual. The mobil boga speed pangluhurna nepi ka 170 km / h. Konsumsi béngsin dina siklus digabungkeun nyaéta 7 l / km 100. Kauntungannana mobil téh parabot éksténsif jeung fungsionalitas: multifungsi setir, cruise control, AC, sistem audio. disadvantage nyaeta hiasan interior teuing basajan. Mobil 2011 model sataun bisa dibeuli pikeun 480 sarébu rubles.

Daewoo matiz

Matiz henteu tiasa ngagungkeun dimensi sareng kapasitas ageung, atanapi kanyamanan anu saé, tapi di Rusia taun 2019 éta paling sering dianggo pikeun komuter. Koncina nyaéta biaya pakét dasar Murah Standar - 254 rubles. Anjeun bakal kéngingkeun mesin 000L, tapi anjeun moal mendakan kantong udara atanapi windows listrik.

kaunggulan

1. Pangwangunan kualitas
2. Biaya pangropéa minimum
3. Konsumsi BBM irit

shortcomings

• Kurangna airbags
• mesin nyaring
• Mesin lemah

harga

Biaya modél dasar nyaéta 265 rubles.

Honda Civic

mobil populér alatan desain elegan jeung sporty, kualitas luhur rinci interior, efisiensi jeung reliabilitas dina operasi. It uses hareup roda drive kalawan pilihan transmisi manual atawa otomatis. Mesin béngsin, 1,8 liter sareng 142 hp. Waktu akselerasi 10,6 detik, konsumsi bahan bakar rata-rata 5,9 l/100 km.

Suku cadang mahal, tapi ngarecahna jarang pisan. Mobil dilengkepan éléktronika dipercaya, adaptif cruise control, nu mantuan pikeun ngajaga jarak ti mobil di hareup. Aya pemanasan korsi. Kalemahanna kalebet bersihan taneuh anu rendah, anu matak hésé nyetir di jalan anu henteu rata atanapi salju. Mobil anu diproduksi taun 2014-2016 tiasa dipésér dina harga 800 dugi ka 000 rubles.

Hyundai Solaris

Sedan anggaran Hyundai B-Class gaduh harga awal 780 rubles. (Bodas, kelir séjén sarta metallics sadia kalawan waragad tambahan.) Mobil narima awak kalawan elemen alloy baja pikeun ngaronjatkeun stabilitas dina tabrakan a. Model dasarna ngagaduhan mesin béngsin 000 liter kalayan 1,4 hp handapeun tiung, dihijikeun sareng kotak gear manual genep-speed. Versi 100 liter 123-horsepower sayogi kalayan transmisi manual genep-speed kalayan biaya tambahan.

Modél dasar teu boga AC, tapi boga jandéla hareup listrik (panto pungkur boga mékanisme manual), alat-alat baku ngawengku steering power steering listrik, ABS jeung kontrol lintasan sarta ngawas tekanan ban, airbags frontal (bisa ditumpurkeun dina sisi panumpang).

Skoda Rapid

Mobil Jerman pikeun 600 rubles - deal nyata, sarta éta Skoda Rapid dina cangkang restyling munggaran, nu tétéla jadi pohara suksés. Tapi ulah salah, Rapid boga loba pilihan, sarta sababaraha di antarana mawa eta ngadeukeutan ka mobil kelas bisnis, pikeun ampir hiji satengah juta rubles. Hayu urang difokuskeun pakét Aktif, set minimum pilihan nu ngaronjatkeun biaya mobil ku ukur 000 rubles.

Jigana loba bakal satuju yén kanyamanan sarta kualitas Jerman ampir sinonim. Hayu urang tingali naon Skoda nawarkeun kami dina set paling modest pilihan.

Geely HQ SRV

Produk anu dingaranan rumit nyaéta gerbong stasion beurat sareng lega anu didamel ku mesin 1,1L anu sederhana tapi ekonomis. Éstétis anu henteu katingali di luar, éta nawiskeun seueur fitur di jero: ABS, AC, pemanasan jandela pungkur, windows power sareng amplifier dina harga 383 rubles. Eta sia noting ayana airbags sarta pigura bertulang.

kaunggulan

1. mesin alus
2. clearance taneuh luhur
3. interior lega

shortcomings

• Kalangkang sora
• Penyesuaian Anggaran
• Krérét dina mobil

harga

Hargana 383 rubles.

Daewoo nexia

Pabrikan mendakan "tambang emas" dina bentuk mobil murah, nampilkeun modél dina harga 372 rubles. Anjeun bakal jadi nu boga sedan full-fledged kalawan interior lega tur kalapa jeung mesin 000 liter. Dina hal kanyamanan sareng kaamanan, anjeun moal mendakan anu sanés.

kaunggulan

1. mobil teu whimsical tur cukup dipercaya
2. Mampuh
3. gantung alus teuing

shortcomings

• taneuh clearance low
• salon sempit

harga

Harga pikeun Boaz mimitian ti 372 rubles.

Mercedes Cl

Mobil ti brand Jerman legendaris dumasar kana Mercedes S-Class.

Mercedes CL ngarugikeun ngeunaan 400 rubles.

Dibikeun penampilan rapih jeung kualitas Jerman, mobil estate ieu Sigana leuwih mahal pikeun duit na. Modél ieu dilengkepan parabot éléktronik éksténsif. Éta ngagunakeun sistem Keyless Go, anu ngamungkinkeun anjeun muka panto jarak jauh sareng ngamimitian mesin tanpa konci. Pikeun ieu, kartu plastik dianggo.

Kontrol pesiar ngamungkinkeun anjeun henteu ngan ukur ngajaga laju konstan, tapi ogé ngarobih gumantung kana kaayaan lalu lintas. Di tukangeun grille ogé aya radar leutik anu ngawas jarak ka kendaraan payun. Jangkungna 150 méter. Dina hal ieu, inténsitas ngerem diatur sacara otomatis supados henteu ngaganggu panumpang.

Pikeun kahiji kalina dina modél ieu, Active Body Control (ABC) gantung dipaké, nu nyegah longitudinal na transverse gulungan awak.

Éta ngagunakeun adaptasi otomatis tina gantung aktif kana kaayaan jalan nganggo sistem hidrolik sareng seueur sensor. Nalika cornering, tingkat luhur kaamanan dijamin. Mobil dilengkepan sistem ngerem darurat Break Assist, ASR.

Volkswagen Polo

Debut dina ahir musim semi 2020, Volkswagen Polo kaleungitan awalan sedan biasa sareng nampi awak hatchback, ngahiji sareng Skoda Rapid. Model Éntri-tingkat Asal bakal ngarugikeun ti 877 rubles. Alat standar kalebet pusat multimédia kalayan layar warna sareng dukungan App-Connect, ogé lampu tukang LED. Di handapeun tiung aya mesin 900 liter kalayan 1,6 hp. Sababaraha model bisa dilengkepan mesin supercharged 90 kalawan 1.4 hp. digabungkeun sareng transmisi DSG 125-speed.

Mobil ieu dilengkepan lampu LED daytime running jeung desain hareup diideuan ku model anyar Volkswagen Grup. Rem kendang dipaké di tukang sacara standar, rem cakram sadia dina kandaraan anu leuwih kuat. Versi dasarna henteu dilengkepan AC, bahkan pikeun biaya tambahan, daptar pilihan kalebet lukisan awak logam atanapi mutiara.

Chrysler 300c

Di handapeun tiung mobil aya unit kakuatan 5,7 liter V8 kalayan kapasitas 177-425 hp. Hurup "C" di dieu nangtung pikeun alat premium. mobil boasts elegance Amérika. Panjang awak 5024 mm, rubak 1882 mm Modél 2011 ngagaduhan bentuk awak anu didesain ulang, lampu utama LED sareng lampu tukang. Sistem multimédia dipasang dina kabin, sareng bahan anu dianggo dina desain interior katingalina mahal.

Eksterior mobil gaduh proporsi klasik, sareng roda 20 inci katingalina organik. Desain progresif, neraskeun tradisi merek Chrysler, relevan ayeuna. Tungtung hareup masif méré gambaran kakuatan sarta solidity, jadi mobil ieu sampurna pikeun pangusaha serius, emphasizing status na.

gantung sagemblengna bebas. Ngagunakeun sababaraha levers, jadi mobil boga traction alus tur stabilitas nyetir. Bari nyetir, supir jeung panumpang ngarasa ngaronjat kanyamanan sarta smoothness.

mobil behaves ogé di jalan Éropa.

Malah versi dasarna ngagaduhan tingkat kaamanan aktif sareng pasip anu luhur:

1. Tilu zona deformasi soften niup dina tabrakan frontal.
2. Tulangan tubular tina balok jero nyayogikeun panyalindungan maksimal pikeun panumpang upami aya kacilakaan.
3. Unit kontrol éléktronik ngadalikeun arah, inténsitas jeung deployment tina airbags.
4. Salian airbags hareup, aya airbags curtain samping keur supir jeung panumpang hareup.
5. Desain sistem ngerem ngawengku ABS na ESP. Radius badag tina roda ngamungkinkeun pamakéan cakram marake ventilated.

LIFAN SOLANO

Lifan Solano - mobil Cina dirakit di Rusia. Mobil panumpang boga dimensi impressive: panjang 4620 mm, rubak 1705, jangkungna 1495, ground clearance 165 mm. Murah, murah pikeun beroperasi, Solano hadé pikeun perjalanan kota sareng wisata luar kota. Salon téh lega tur ramah kulawarga. Dilengkepan AC otomatis, power steering, kolom steering adjustable, on-board komputer, lampu kabut. Kusabab penampilan mobil di Rusia dina 2010, éta geus populér alatan harga low na, komposisi teknis alus sarta penampilan.

Renault sandero

Mobil asing pikaresepeun ti produsén Perancis kalawan harga pikaresepeun tina ngan 600 rubles, éta hadir kalawan rupa-rupa pilihan, rupa-rupa mesin jeung transmisi, bringing ongkos -na pikeun rentang 000 rubles ka 700 rubles. Terus di pikiran nu CVT bakal ngarugikeun rada loba sarta bakal ninggalkeun bagean mobil ékonomi dina konfigurasi maksimum.

Harga anu paling pikaresepeun nyaéta Stepway Living, total biayana 850 rubles. Pertimbangkeun naon set pilihan anjeun gaduh.

Audi Q7 (4L)

mobil Jerman ieu dilengkepan sagala roda drive. Torsi disebarkeun dina nisbah 40 ka 60. Audi Q7 ngabogaan interior lega:

1. Baris katilu tambahan tina korsi disadiakeun. Jalma leutik atawa barudak bakal ngarasa rada nyaman dina korsi pungkur.
2. Sajaba ti éta, dua korsi misah bisa dipasang dina baris kadua kabin teh.

mobil ieu Sigana rada rapih, tapi teu cocog jeung SUV Rusia. Jang ngalampahkeun ieu, aya gantung lemah sareng mesin. Diantara kalemahan, anjeun tiasa milih desain kompartemen koper anu henteu suksés. Sanaos volume ageung, nempatkeun barang-barang di jerona henteu pikaresepeun. Nyetir di jalan kasar ogé hésé alatan kurangna downshift a. mobil bisnis ieu Sigana pisan solid. Dina glance kahiji, anjeun teu bisa disebutkeun yen eta bisa dibeuli pikeun 450 rubles.

mobil ieu dilengkepan duanana bensin jeung solar unit kakuatan. Ieu solar dianggap paling dipercaya, utamana mesin V4,2 8 liter kalawan turbin a.

Toyota Corolla

Mobil anu tiasa dipercaya sareng jalan anu mulus, eksterior anu bergaya, interior anu lega sareng batang anu lega. Suku cadang téh gampang sadia tur rélatif murah. mobil téh cocog pikeun nyetir off-jalan, maneuverable, undemanding kana kualitas béngsin sarta konsumsi bahan bakar low (ti 3,4 nepi ka 9 l / 100 km di sagala rupa modifikasi kandaraan). Alat standar kalebet setir listrik, gantung pungkur kualitas luhur.

Di Rusia, model dipaké kalawan sedan, station wagon jeung awak hatchback jeung mesin ti 1,3 liter (99 hp) nepi ka 2,4 liter (158 hp). Karusakan lumangsung ngan nalika bagian-bagian sareng komponenana atos saatos panggunaan jangka panjang kendaraan. Harga rata-rata mobil sapertos kitu nyaéta 557 rubles.

Peunteun mobil paling murah tina industri otomotif domestik (dina 2022)

Industri mobil Rusia teu indulge dina produk anyar (sajauh urang teu ngawangkong ngeunaan mobil asing dirakit di Rusia). Kiwari, tilu perusahaan masih salamet, ngaluncurkeun modél énggal di pasar:

1. Aurus mangrupikeun produsén mobil premium Rusia. Anjeunna gaduh S600 (Cortege), minivan Arsenal, sareng SUV Komendant.
2. UAZ ngumumkeun sékrési 2021 versi Rusia tina Toyota Prado, anu mangrupikeun versi anu ditingkatkeun tina SUV Patriot.
3. Chevrolet Niva 2. mobil ieu kudu anyar dina 2021 lamun euweuh kaayaan anyar timbul.
4. Lada 4 × 4 II - rencanana ku mesin 1,8 liter kalawan 122 hp. Rilisna dijadwalkeun pikeun usum gugur 2021.
5. Lada Van - dina pangwangunan saprak 2018, tapi moal muncul dugi 2021.
6. Lada Vesta Florida. Éta sakuduna muncul dina usum gugur 2020, tapi kusabab COVID-19, peluncuranna kedah ditunda. Interior, bodywork sarta elemen teknis geus robah dina mobil.
7. Lada Largus FL mangrupikeun novelty sanés anu direncanakeun pikeun taun payun.
8. LadaXCODE. Dijieun dina gaya X aslina, sanajan tanggal release pasti teu acan ngumumkeun.

Sedengkeun pikeun mobil geus dibere, Lada Vesta Sport na CVT, kitu ogé UAZ Patriot kalawan transmisi otomatis, nangtung kaluar diantara pilihan metot.

Lada niva

Mobil cheapest kalayan sagala roda drive - Lada Niva (harga sanggeus diskon dimimitian ti 664 rubles). Mobil dilengkepan mesin 200-horsepower sareng transmisi manual kalayan kotak gear 80-speed. Modernisasi anu dilaksanakeun dina 2 parantos ningkatkeun tingkat kanyamanan pikeun supir sareng panumpang. Parabot baku ngawengku hiji airbag (lokasina di tukangeun korsi supir urang), hiji indispensable ERA-GLONASS Sistim warning kacilakaan.

Kalina Pepper

Naon mobil domestik tiasa langkung populér? Pikeun jumlah modest 343 rubles, urang meunang model nice kalawan airbag supir urang, jandéla kakuatan, konci sentral jeung steering hidrolik. Mesin 000 liter handapeun tiung ngidinan Anjeun pikeun confidently tur dinamis mindahkeun sabudeureun kota.

kaunggulan

1. Interior nyaman
2. Korsi dipanaskeun
3. tim alus

shortcomings

• Mesin lemah
• katingal baheula

harga

Hargana rada ningkat sareng mimitian ti 343 rubles.

Lada granta

Pamingpin dina rating mobil affordable anyar dina pasar Rusia - sedan Lada Granta, diwangun dina platform mobil anggaran Kalina.

Model dasar sareng mesin bensin 8-klep 87 hp. waragad 483 rubles. Lamun meuli mobil on kiridit, pabrik nyadiakeun diskon 900%, euweuh diskon séjén disadiakeun (harga 10 sarébu rubles, diémbarkeun ku sababaraha dealers teu resmi, nyaeta scam a. - Ieu trik curang).

Parabot baku ngawengku airbag supir urang, belts korsi retractable sarta ABS dina sistem rem, nu mantuan dina distribusi éléktronik gaya antara roda (pikeun nyegah skidding).

Awak sedan nyayogikeun 520 liter rohangan kalapa, tapi engsel dina tutupna nyababkeun sesah pikeun nyimpen kantong. Sandaran korsi pungkur tiasa narilep ka handap pikeun nyandak barang anu panjang.

UAZ Hunter

Teu mungkin pikeun malire lalaki kolot urang, anu geus roaming expanses teu ukur nagara urang saprak Perang Patriotik Great. Kusabab 1944, saeutik geus robah, iwal hargana - kiwari dimimitian dina 690 rubles. Sanajan kitu, ciri mobil nyugemakeun massa jalma anu merlukeun eta kawas hawa.

Aya nanaon ngomong ngeunaan kanyamanan di mobil ieu, eta ngan saukur teu aya dina konfigurasi naon jeung teu bisa, mobil teu dijieun pikeun ieu.

UAZ Patriot

Ulyanovsk Automobile Plant nawarkeun SUV UAZ Patriot pikeun 800,1 sarébu rubles (lamun meuli on kiridit dina program kaayaan) handapeun tiung tina mesin 150-horsepower 2,7 liter kalawan gearbox 5-speed (aya model mibanda 6-). transmisi otomatis gancang). Pikeun pamisah aliran torsi antara as, transmisi listrik dua-speed ditawarkeun. SUV geus ngaronjat clearance taneuh, anu ngamungkinkeun pikeun nungkulan rut jero atawa rupa bumi henteu rata tanpa résiko karuksakan chassis nu.

Kriteria pikeun milih mobil anggaran (taun 2022)

Lamun meuli mobil kelas ékonomi, salian biaya, mertimbangkeun, diantara hal séjén.

• taun pabrik, lamun mobil dipaké, kaayaan teknis na;
• jumlah nu boga;
• waragad operasi;
• konsumsi bahan bakar: nu kirang hadé (nganggap konsumsi bahan bakar salaku faktor konci, milih mobil leutik);
• tipe mesin - béngsin, solar, hibrid;
• tingkat kaamanan luyu jeung klasifikasi dunya;
• biaya asuransi jeung jumlah pajeg angkutan;
• awak hayang boga naon;
• transmisi anu anjeun resep - otomatis atawa manual;
• jasa tambahan naon desirable (AC, multimédia, cruise control, jsb).
• kasadiaan suku cadang jeung stasiun layanan branded dina jarak leumpang;

Popularitas merek ogé penting pikeun mobil dipaké. Mobil anu langkung populér, langkung seueur spesialis jasa garasi damel sareng modél ieu kalayan harga anu lumayan.

Anggaran "Éropa"

Datsun On-Do sareng Mi-Do Jepang tiasa digolongkeun salaku "Éropa" ngan sacara resmi, saleresna, sanés rahasia pikeun saha waé yén aranjeunna dikembangkeun dumasar kana Lada Granta domestik. Biaya mobil ieu dimimitian ti 466 pikeun 000 horsepower sarta 87 pikeun 537 "kuda". pilihan séjén metot nyaéta Hyundai Solaris atawa Kia Rio, nu hargana sahanteuna 000. Nepi ka ayeuna, mobil ieu aya di luhureun daptar lamun meuli ku Rusia, tapi harga tinggi mobil jeung pangropéa maranéhanana ngarah ka turunna maranéhanana dina. ranking.

pilihan séjén ditarima - Renault Logan dina versi kadua. Anggaran pikeun ngagaleuhna gumantung kana kahoyong konfigurasi, contona, anjeun kedah mayar 544 kanggo versi minimum, sareng modél "boneka" kalayan sagala barang-barang bakal ngan ukur 000 rubles.

"Cina" kalawan harga affordable

Pabrikan mobil Cina sok ngahasilkeun mobil dina bagean anu mampu. Aranjeunna pohara populér, utamana dibere rising harga mobil Éropa. Salah sahiji pilihan anu ayeuna nyaéta Lifan Solano, harga anu mimitian jam 630. Dina Féderasi Rusia, mobil ieu dianggap dipercaya, sabab seueur supir taksi nganggo éta pikeun damel. Pilihan anggaran anu sanés nyaéta Geely Emgrand 000, anu dirakit di Républik Bélarus. Pikeun meuli ieu "kuda beusi", anjeun kudu masak rata-rata 7-736 sarébu rubles.

Ieu tungtung pilihan mobil "Cina", salaku produsén geus ngaganti aranjeunna kalayan SUVs leuwih ekonomis.

produksi domestik

AvtoVAZ - salah sahiji pabrik mobil pang populerna di Féderasi Rusia. Ieu nawiskeun rangkeian model mobil affordable nu ampir unggal nyicingan kadua nagara bisa mampuh. Contona, Lada Granta. Harga dasar mobil mimitian ti 420 rubles. Harga naék nalika anjeun milih konfigurasi anu dipikahoyong. Mobilna sayogi dina opat gaya awak: station wagon, hatchback, liftback sareng sedan. Maksimum "isi" bakal ngarugikeun motorist 000 rubles.

Pilihan séjén nyaéta mésér Lada Vesta. Ahli otomotif nyimpulkeun hasil taun 2018: mobil ieu anu janten pamimpin penjualan. Harga minimum anu anjeun tiasa mésér Vesta nyaéta 594 rébu rubles. Eta sia noting yén sanajan versi dasar tina model boga parabot alus teuing (supir jeung panumpang airbags, ISOFIX korsi anak mounts, alarem, immobilizer jeung gadget lianna). Pikeun harga anu langkung luhur, produsén nawiskeun cruise control, sistem audio kualitas luhur sareng kotak gear robotic.

Di tempat katilu nyaéta Lada Largus, anu idéal pikeun kulawarga ageung. Sadayana sampurna di dieu: seueur rohangan di kabin, kalapa lega sareng harga anu saé. Biaya minivan kompak ngan 620 - 746,8 sarébu rubles. Sababaraha pamilik mobil ngimpi ngagentos "kuda beusi" ku SUV. The kawin silang cheapest ti AvtoVAZ - UAZ Patriot. Hargana mimitian ti 790 rubles pikeun versi "standar", sareng kanggo versi "dilengkepan" anjeun kedah mayar sakedik langkung ti sajuta.

Taya review lengkep tanpa Niva legendaris atanapi Lada 4 × 4. Versi tradisional tilu-panto waragad 519 sarébu rubles, model Urban ngarugikeun 581-620 sarébu. Alternatif pikeun Lada 4 × 4 nyaeta Chevrolet Niva, harga nu dimimitian ti 640 sarébu. Ulah poho ngeunaan Lada X-RAY, nu ditawarkeun dina dua versi: klasik sarta kawin silang. Biaya SUV inovatif ieu teu ngaleuwihan hiji juta. Mobil sapertos kitu bakal janten solusi anu saé pikeun supir anu kedah ngajaga dimensi kompak kalayan jarak taneuh anu luhur.

Naon mobil anggaran anu dipésér di 2022

Mobil anggaran di pasar Rusia dirancang pikeun mawa lima urang jeung béda dina tingkat pakakas sarta kaamanan pasip. Granta Doméstica cocog pikeun jalma anu sumber daya ékonomi kawates. Nanging, nalika milih mobil énggal, langkung saé milarian artos tambahan sareng ngagaleuh Lada Vesta kalayan perbaikan anu langkung saé sareng ningkat kaamanan. Polo sareng Rapid nawiskeun rohangan bagasi anu lega, mesin irit bahan bakar sareng penanganan anu saé.

Produk pabrik Koréa Kidul Hyundai sareng KIA dibédakeun ku desain anu terang sareng alat anu beunghar. 6-speed manual sarta transmisi otomatis mangrupa bonus ditambahkeun. Upami anjeun badé ngarambat dina jalan désa, anjeun langkung saé milih Renault Duster. Domestik Lada Niva dibedakeun ku kamampuhan kaluar-jalan jeung chassis awét. Nalika milih mobil murah, pertimbangkeun harga resmi, anu disarankeun ku sadaya dealer resmi (diskon langkung ti 15% kedah waspada ka pembeli).

Mobil murah teu patut dibeuli

Aya mobil murah, akuisisi nu bisa nyieun masalah pikeun nu boga hareup jeung ngakibatkeun expenses signifikan.

Tina ieu, urang nyorot di handap ieu:

• SUVs premium heubeul. The heubeul mobil, beuki perhatian sarta investasi merlukeun. Conquerors kaluar-jalan heubeul boga defects dina bodywork, listrik, transmisi na ngajalankeun gear alatan produksi taun, sarta ngan kudu dilaksanakeun lamun anjeun sadar biaya mungkin pangropéa sarta kasadiaan dana. Conto kendaraan sapertos dianggo Range Rover, Jeep Cherokee ti taun 1990-an sareng awal 2000-an.

• Kandaraan anu gaduh langkung ti hiji. Lamun mobil murah geus di sababaraha leungeun, éta kamungkinan yén nu boga saméméhna saukur meunang leupas tina eta salaku masalah. Alesan anu jelas pikeun ati-ati nyaéta ogé duplikat TCP, hartosna anu lami henteu sayogi.
• Undocumented sarta kawates. Anjeun teu tiasa sacara hukum ngalih ka aranjeunna, sareng ngungkulan tiasa mustahil atanapi mahal pisan.
• Kalayan desain mesin anu kompleks, unit kakuatan anu langkung canggih sacara téknologi (sistem suntik modern, turbocharging), langkung mahal pangropéa na.
• Mobil nganggo mesin karburator. Mobil karburator dianggap jarang, milarian bagian-bagian pikeun mesin sapertos kitu nyéépkeun waktos, sareng perbaikan sakapeung tiasa langkung mahal tibatan suntikan.
• Ngeunaan bau ngaduruk atawa kokotor nu "banjir" interior. Kahiji nunjukkeun masalah wiring atawa seuneu, sarta kadua nunjukkeun mobil banjir.
• Kalawan bagian awak tina kelir béda. Paling sering, gejala ieu nunjukkeun recovery goréng sanggeus kacilakaan.
• Kalayan cacad. Mun nu boga ngajual mobil dipaké kalawan "knocking" gearbox na knocking engine, nyebutkeun yen knocking téh normal sarta ngan perlu ngaganti minyak gearbox, kami mamatahan anjeun skip pilihan ieu.
• Mobil Cina umurna langkung ti opat atanapi lima taun. Saham "harepan hirup" industri mobil Cina nyaéta tilu nepi ka opat taun.
• Mobil laju variabel upami anjeun resep nyetir anu teuas sareng gancang. Variator nungtut kana gaya nyetir sareng gancang gagal upami diurus sacara teu leres.

Kandaraan kalayan jarak tempuh anu curiga pikeun umurna ogé kedah dihindari. Fungsina tiasa rusak.