TOP 15 minibus pangsaéna pikeun kulawarga sareng perjalanan

Harga mobil dina artikel geus disaluyukeun pikeun ngagambarkeun kaayaan pasar. Tulisan ieu dirévisi dina April 2022.

Pikeun milih minibus anu pangsaéna pikeun kulawarga anjeun, anjeun kedah ngabandingkeun model anu béda sareng spésifikasina. Mobil anu lega sapertos kitu bakal ngamungkinkeun sadaya anggota kulawarga ngahontal tujuanana dina hiji kendaraan. Aya seueur van anu dijual, tetep milih modél anu paling cocog sareng anjeun. Biaya manglaku ka mobil anyar, pilihan dipaké leuwih murah.

Peugeot Traveler I Long

Salah sahiji minibus anu pangsaéna pikeun kulawarga anu dipikaresep ku pembeli Rusia. Éta ngajamin kanyamanan maksimal sareng perjalanan anu mulus dina sababaraha jinis jalan. Ieu cocog 16 jalma ditambah supir.

Model minibus nyaman sareng lega, hargana rata-rata di kelasna di pasar. Mesinna téknologi luhur, akalna sareng cocog pikeun tugas-tugas anu rupa-rupa pajeulitna. Aya manaskeun mandiri sareng AC. Kasus logam pisan awét, kalayan panyalindungan korosi.

Ku jalan kitu, aya saeutik pisan beus dipaké model kieu dina pasaran. Ieu ngandung harti yén van aya dina paménta, dipercaya jeung ampir euweuh gangguan.

Seueur test drive parantos nunjukkeun prestasi anu saé tina minibus Peugeot Traveler I Long. Henteu aya kakurangan - kalebet dina kategori anu ditimbangkeun. Janten teu kedah ngantosan turunna paménta. Harga mimitian ti 4 juta rubles.

mesin	Suluh	nyetir	Konsumsi	sateuacan 100
2.0HDI AT (150 HP)	DT	hareup	5.6/7	12.3 kalawan

Hyundai Grand Starex / H-1

Minibus pangsaéna pikeun perjalanan nyaéta nyaman, merenah, lega. mobil ieu dipikawanoh salaku pangalusna di Australia. Korsi di kabin anu nyaman, ergonomic sarta adjustable. Kusabab peluncuran na, model geus undergone sababaraha parobahan signifikan.

Pilihan mesin gas atanapi solar. Gearbox - manual atawa otomatis. Drive tiasa sadayana roda drive atanapi roda pungkur drive. Beus pisan nyaman dianggo, éta ngagaduhan seueur rohangan pikeun koper, kompartemen neundeun sareng kantong. Ieu mangrupakeun pilihan alus keur perjalanan kulawarga badag.

Sistim kontrol iklim modern diwangun-di nyiptakeun kaayaan optimal pikeun numpak nyaman. Panto tiasa ditutup ku konci standar atanapi jarak jauh nganggo konci jarak jauh. Kenop kontrol iklim muterkeun sahingga panumpang pungkur tiasa nyaluyukeun ventilasi anu dipikahoyong. Kasalametan dina jangkungna, sakumaha dibuktikeun ku sababaraha tés kacilakaan tina rupa-rupa tingkat pajeulitna. Rem anu badag sarta dipercaya, ayana dina roda hareup jeung pungkur. Ngerem saé, sanaos dina beban pinuh.

Ieu mangrupikeun salah sahiji van anu pangsaéna pikeun kulawarga ageung kalayan batang anu lega, interior anu lega. Penanganan alus teuing, konsumsi bahan bakar sedeng, radius péngkolan leutik. Teu aya kalemahan sapertos kitu, tapi sababaraha pangguna ngawadul ngeunaan impossibility ngarobah korsi pungkur sareng tengah kana bangku tunggal. Suspensina rada kaku. Hargana ti 4,5 juta rubles.

mesin	Daya maksimum, kW rpm2	Torsi maksimum, Nm dina rpm2	Volume, cm3	Kelas Eco
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Kia karnaval

Minivan kalawan fungsi kawin silang. Éta gaduh desain dinamis sareng alat téknis canggih. Dimensi anu leuwih badag dibandingkeun versi heubeul. Desainna serius sareng ketat. Lampu sorotna heureut sareng hawu ageung. Arches kabayang dilegaan. Direncanakeun yén mobil bakal dilengkepan panto ngageser.

Desain interior anu modern jeung austere. Sentuhan anu paling pikaresepeun nyaéta panel kayu anu ditunda sareng korsi. Aya sistem multimédia, layarna ageung.

Upami anjeun milarian jawaban kana patarosan ngeunaan minibus mana anu pangsaéna pikeun perjalanan kulawarga anu nyaman, pastikeun nengetan modél ieu.

Kompartemen bagasi boro bisa disebut badag, tapi aya cukup spasi pikeun lalampahan kulawarga. Éta ogé tiasa ngalipet korsi pungkur, sareng kompartemen koper bakal langkung seueur. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun mawa barang badag.

Unit kakuatan tiasa béngsin atanapi solar. 2,2 liter solar boga kakuatan alus teuing, sedengkeun mesin bensin malah leuwih efisien. Ieu ngan hareup-wheel drive, tapi hese pikeun atribut ka shortcomings. Hargana rada luhur rata. Hargana ti 4,6 juta rubles.

mesin	Suluh	nyetir	Konsumsi	Max. kagancangan
2.2 AT	BAHAN BAKAR DIESEL	hareup	11.2	96 km / h

Volkswagen multivan

Grup Volkswagen ngahasilkeun kualitas anu saé, kendaraan modern kalayan nami. Aranjeunna mangrupikeun conto modernitas sareng gaduh prestasi anu saé. Mesin dina versi éntri-tingkat ekonomis sarta pohara berehan. interior nu nyaman, kalawan AC dual-zone, korsi LIPI, nu masing-masing geus dilengkepan sabuk korsi jeung rojongan lumbar.

Minibus ogé cocog pikeun digawé. Versatility jalan ogé, kalawan rupa-rupa kamungkinan.

Upami Anjeun keur néangan pikeun mobil nu bakal mawa anjeun dina lalampahan, outings kulawarga, komo mindahkeun, sarta dina waktos anu sareng mantuan Anjeun earn duit, lajeng ieu téh pilihan alus. Éta bisa dipercaya, awét sarta bakal lepas noticeably leuwih panjang batan paling pesaing.

Hijina aral signifikan tina model nyaeta luhur batan ongkos rata di pasar primér. Anjeun tiasa nyimpen duit ku meuli treuk gawé dipaké. Biaya mimitian ti 9 juta rubles.

mesin	nyetir	Max. kagancangan	Akselerasi, sec
2.0 TDI 150 hp. (110 kW)	Crankshaft, hareup	183 km / h	12.9
2.0 TDI 150 hp. (110 kW)	DSG, opat	179 km / h	13.5
2.0 bitTDI BMT 199 hp. (146 kW)	DSG, pinuh	198 km / h	10.3

toyota sienna

Toyota Sienna mangrupakeun legenda diantara minivans. Ieu mimiti muncul dina pasaran dina 1997. Ayeuna parantos diropéa sareng facelift generasi ka-3 anu diumumkeun dina 17th New York Auto Show.

Desain minibus nyaeta stylish, modern jeung dinamis, sarta kinerja salawasna di luhur. The headlights boga reflectors elongated geulis. Optik dijejeran, sareng lampu jalan siang dilengkepan ku bagian LED. Grille radiator manjang, ukuranana leutik, dilengkepan sapasang caps horisontal lokasina jeung logos.

Korsi disusun dina tilu jajar. Henteu aya data ngeunaan produk énggal, ukuranana tiasa ditaksir ku kinerja versi prelaunch.

Suspensi sampurna nyepeng jalan kualitas naon waé, tiasa nyéépkeun curbs leutik. Aranjeunna nyepengan jalan anu saé bahkan tiasa ngalangkungan curbs leutik nalika parkir.

Mesin heubeul-gaya ieu aggregated kalawan transmisi otomatis dalapan speed, hiji sistem drive sagala roda jeung sistem hareup-kabayang drive. Kalayan sakumpulan unit sapertos kitu, minivan ogé cocog pikeun dianggo sapopoé, nyetir dina kaayaan jalan anu goréng. mesin téh 3,5 liter bensin "genep badag". Pemindah fase dipasang dina klep asupan sareng knalpot. Keusikan teknis versi euyeub, éta milik kategori canggih, kaamanan alus teuing. Aya no shortcomings, tapi anjeun kudu mayar téhnologi sarta kanyamanan. Harga mimitian ti 6,7 juta rubles.

mesin	Suluh	nyetir	Konsumsi	Max. kagancangan
3,5 liter, 266 hp.	bengsin	payuneun	13.1	138 km / h

Mercedes-Benz V-Kelas

Minibus pangalusna pikeun kulawarga. Tapi teu bisa disebut mirah. Modél ieu dicirikeun ku kinerja nyetir alus teuing, daya tahan tinggi, dinamika maksimum sarta kanyamanan. Pikeun kelas na, mobil idéal, tapi jalma anu hayang nyimpen duit dina meuli eta bakal eureun di versi dipaké.

Mesin tiasa béda, seueur gumantung kana supir pangiriman khusus. Suluh nyaéta solar.

Naon nu meuli kudu mertimbangkeun - anjeun bakal kudu investasi di perbaikan, model ieu teu mirah.

Tapi leuwih hade teu nyimpen duit jeung kontak dealers resmi, meunang jaminan kualitas gawé. Mésér suku cadang asli.

mobil téh lega, technologically canggih, ergonomic, cocog pikeun lalampahan kulawarga kaluar kota, perjalanan jeung karya. Henteu aya cacad téknis. Harga mobil mimitian ti 27 juta rubles.

mesin	Suluh	nyetir	Konsumsi	Nepi ka saratus	Max. kagancangan
2.0DMT (150 HP)	DT	hareup	5.2/7.3	12.4 kalawan	184 km / h
2.0D AT (150 HP)	DT	hareup	5.6/7	12.3 kalawan	183 km / h

Citroen Jumpy / Spacetourer

Minibus mana anu langkung saé mésér pikeun perjalanan anu nyaman pikeun perusahaan ageung dina anggaran terbatas - Citroen Jumpy. Mibanda keusikan kutang, hiji tingkat kaamanan alus teuing, fungsional, lega sarta nyadiakeun numpak lemes.

Aya sistem bantosan mimiti pasir, peringatan keberangkatan jalur, peringatan tekanan ban sareng pilihan mangpaat anu sanés.

Aya sababaraha pilihan awak. Kalapa boga kapasitas rata, tapi lamun rék dilegakeun korsi di kabin nu, aya leuwih spasi pikeun koper leungeun. Mesinna kuat sareng henteu sieun ku beban ningkat atanapi kaayaan jalan anu parah.

The disadvantage model nurutkeun ulasan customer sarta ahli nyaéta insulasi sora nyugemakeun, aya patarosan di dieu.

Tapi dibere kinerja nyetir alus, kapasitas badag, harga low, pilihan ieu masih tétéla salah sahiji pangalusna dina rating urang. Harga ti 4,7 juta rubles.

mesin	Suluh	nyetir	Konsumsi	sateuacan 100	Max. kagancangan
2.0DMT (150 HP)	DT	hareup	5.2/7.3	12.4 kalawan	184 km / h
2.0D AT (150 HP)	DT	hareup	5.6/7	12.3 kalawan	183 km / h

 Ford Tourneo Sambungkeun

Utiliti mobil, teu panganyarna, tapi teu model kirang populér. Sababaraha pilihan awak ditawarkeun. Ieu mangrupikeun pilihan anu saé pikeun anu milari van anu hargana.

Alat-alat standar kalebet, diantarana, rem anti-konci, bantosan ngerem darurat, hatch kabur anu berventilasi sareng méja lipat dina korsi panumpang pungkur. Insulasi panas sareng sora kasus, ditilik ku ulasan, lumayan.

Kabayang pungkur drive, mesin kuat. Hargana rata-rata, upami ngagaleuh mobil énggal cocog anggaran anjeun, milarian banténg anu dianggo - seueur pisan di pasar.

Kauntungan utama nyaéta mesin anu kuat anu henteu meryogikeun perawatan khusus, isina téknis anu beunghar, pisibilitas anu saé.

Kincir angin perenahna luhur, di bagian luhur tiasa beku dina usum tiis. Kakurangan sapertos kitu ditugaskeun ku pamilik. Mesin - béngsin 2,5 liter kalawan 172 hp.

Citroen SpaceTourer

Ieu mangrupikeun minivan anu kawilang énggal tina masalah mobil anu terkenal. Penampilanna biasana Perancis, gaya sareng desain henteu sampurna. Hasilna, manik teu kasampak gede pisan - eta Sigana leuwih kawas hiji energetic, atlit langsing. Penampilanna pikaresepeun, sareng seueur supir milih beus ieu kusabab éta. Aya unsur anu tiasa dikenal - lampu sleek, tutup batang ageung, lega buritan saimbang sareng cutouts di sisi.

Sanajan Jepang boga leungeun dina nyieun minivan, éta narima katingal ilaharna Perancis. Gaya sareng desain anu sampurna anu ngabédakeun kendaraan Citroen dibuktikeun dina van ieu. Citroen Space Tourer henteu katingalina kagok, nyarupaan atlit langsing anu parantos nampi sababaraha pon dina offseason.

interior nyaeta nyaman jeung stylish. Dasbor lokasina dina layar komputer on-board. Dina panel sentral nyaéta tampilan multimédia 7 inci. Pedalaman modern, bergaya, bahan finishing padet. Minibus dirancang pikeun dalapan korsi, nyaeta, kapasitas na teu maksimum. Tapi batangna leres-leres angger.

mesin téh kuat, sarta parabot gumantung kana versi. Dasar nujul kana pangbasajanna, ngabogaan ukur cruise control, airbags jeung korsi dipanaskeun. Harga mobil anyar mimitian ti 4 juta rubles. Upami anjeun hoyong langkung, mesen versi premium (tapi hargana langkung seueur).

The disadvantage utama nyaeta nu teu bisa milih hiji mesin.

Toyota Alphard

Desain exterior kandel, interior geulis fungsional - sagalana sampurna dina bead ieu. Kontur mobil jelas, proporsi idéal, ku kituna profil saimbang sareng dinamis. Silhouette tiasa disebut futuristik, sareng di luhureun grille aya lambang anu tiasa dikenal.

Toyota Alphard embodies téhnologi modéren jeung tingkat maksimum kanyamanan. Kabin anu sepi sareng mewah, sareng naon waé perjalanan di jerona bakal pikaresepeun. Jumlah korsi teu ngaleuwihan 8, sakumaha dina versi saméméhna.

Diobral kiwari aya modifikasi kalawan ngan hiji tipe mesin, roda hareup drive, transmisi otomatis kalawan 8 hambalan. Tapi setelan ieu cukup serbaguna pikeun nyocogkeun ka sadayana. mesin téh kuat sarta efisien.

Alfard milik bagéan premium, hargana bakal luyu. Harga mobil anyar mimitian ti 7,7 juta rubles. Desain anu memorable, recognizable, stylish. Mobil moal leungit di aliran kota. Pedalaman ngagaduhan bérés anu méwah - para ahli bakal resep. Ieu sampurna pikeun pamakéan pribadi sarta komérsial, tapi ngan boga dalapan korsi jeung anjeun teu bisa milih hiji mesin.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn mangrupikeun van kargo atanapi minivan. Hal ieu dimaksudkeun pikeun pasar domestik. Aya sababaraha mobil di Rusia, tapi anjeun tiasa nyobian mesen minibus murah ti luar negeri. Kabin lega bisa nampung ti lima nepi ka dalapan urang (bisa rupa-rupa konfigurasi). Panto sisi ngageser.

Mesinna bensin, ekonomis. Modifikasi panganyarna boga padet, penampilan geulis, sarta bisa datang jeung parabot tambahan (tapi kalawan waragad tambahan). Versi restyled mangrupikeun pilihan anu paling modéren. Upami anjeun henteu kapikiran mesin bensin tunggal, anjeun bakal resep modél ieu. Aya seueur ulasan dina Internét - kami nyarankeun mariksa aranjeunna. Harga mobil anu dianggo dina 2018 sakitar 2,5 juta rubles.

Renault Lalulintas III

Versi 2014, ningkat tina anu ngaheulaan, langkung dinamis sareng unggul. Ieu dilengkepan mesin solar kuat. Diobral aya dua modifikasi tina minibus - kargo jeung panumpang.

Di Rusia, modél ieu sanés laris, tapi aya dina paménta.

Supir ngahargaan panyalindungan underbody, ngaronjat clearance taneuh sarta ningkat diferensial slip kawates.

Kalayan harga rata-rata (2,5 juta rubles pikeun 2017), mobil bakal janten nilai anu saé pikeun artos. Gayana teu katingali, janten mobil dicandak dina perjalanan kulawarga sareng damel.

Toyota ProAce Verso

Truk ringan buatan Jepang. Penjualan vans aktip parantos dilaksanakeun saprak 2013. Ayeuna, aya dua vérsi mobil - panumpang jeung kargo ku awak van-tipe. Kapasitasna dugi ka 6-8 jalma, janten upami anjeun peryogi langkung seueur, tingali di tempat sanés. Jangkungna, panjang hateupna gumantung kana modifikasi. Kapasitas beban kira-kira 1 kg. Van ieu dilengkepan turbodiesel 200- atanapi 1,6 liter.

Anjeun tiasa milih jinis transmisi - manual atanapi otomatis. Harga mobil 2018 nyaéta 3,6 juta rubles.

Dina sagala hal, mobil téh dipercaya, ergonomic, nyaman jeung serbaguna. Ieu mangrupikeun pilihan minibus anu saé pikeun kulawarga. Desain awét, numpak bakal nyaman dina sagala ruteu.

Opel Vivaro II

Generasi anyar Opel Vivaro legendaris kalayan desain anu langkung pikaresepeun. Radiator grille badag, headlights diatur accents tur nyieun mobil recognizable. Bemper hareup dilengkepan asupan hawa nambahan.

Ayeuna, treuk éta sayogi dina sababaraha versi - tanda, gerbong stasion, van kargo atanapi versi panumpang. Aya versi kalawan wheelbase nambahan. Rohangan kargo téh lega tur bisa ngaronjat ku tilepan korsi di cab nu. Mesinna nyaéta solar turbocharged. Minibus ngabogaan akselerasi alus sarta nyadiakeun numpak nyaman. Alat-alat anu sakitu legana gumantung kana modifikasi - beuki mahal mobil, beuki fungsi sadia. Harga mobil anyar ti 3 juta rubles.

minibus ieu euweuh flaws.

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II mangrupikeun generasi kadua kendaraan komersial tina garis anu kasohor. mobil teu anyar, tapi teu leungit relevansi na. Desain exterior jeung interior pisan sarupa model Ducato.

Dina waktos anu sami, éta gaya sareng aerodinamis. interior nu nyaman, lega tur pikaresepeun luar. Kompartemen koper ageung, sareng kapasitas angkut ningkat. Nepi ka 9 panumpang tiasa nampung dina kapal. Kadali ergonomis sareng kanyamanan anu saé.

Versi dasar hadir kalawan mesin solar. Unit kakuatan dipasangkeun sareng kotak gear manual 5- atanapi 6-speed. Mobilna aman, gampang dijalankeun sareng ngajamin kanyamanan maksimal nalika iinditan.

Teu aya kakurangan sapertos kitu, tapi nalika milih mobil ieu, anjeun henteu kedah ngandelkeun set fungsi maksimal. Ieu mangrupikeun minibus pangsaéna diantara Boo - kami nyarankeun yén anjeun nengetan.

kacindekan

Minibus pikeun kulawarga kedah nyandak hiji anu nyayogikeun perjalanan anu nyaman, nyetir aman, sareng gaduh batang anu diperyogikeun. Hargana rupa-rupa, sareng ku ngagaleuh barang-barang anu dianggo, anjeun tiasa ngahémat artos. Sateuacan milih, diajar ulasan, baca ulasan. Aya modifikasi pikeun 8 sareng 19 jalma.