Test drive TOP-10 mobil anu pangkuatna di dunya

Nalika ngagaleuh mobil énggal, seueur pengendara resep modél anu langkung kuat sareng gancang anu tiasa ngagancangkeun laju anu teu réalistis. Sababaraha diantarana sanggup ngarobih nepi ka 250 km / jam, anu sanésna - saloba 300. Tapi ieu katingalina kalangkang pisan dibandingkeun supercar anu ditawarkeun pasar modéren. Ieu mangrupikeun mobil anu bakal kami nunjukkeun dina rating dinten ieu - ti wadah catetan anu gancang-gancang kana mobil anu kalayan gampang nyusul mobil F1. Ngenalkeun 10 mesin anu paling kuat di dunya.

OenKoenigsegg Agera RS

Produksi hypercar ieu lumangsung ti 2015 dugi ka 2017, tapi sanaos ieu, mobil ieu masih dianggap paling kuat sareng tercepat di dunya. Henteu disarankeun pikeun nyetir ngurilingan kota, sabab éta parantos lincah pisan - anjeun moal ngagaduhan waktos noél pedal gas, sareng dua kali wates 60 km / jam.

Koenigsegg Agera RS nyepeng rékor - dina 2017 éta gancangan janten 447 km / jam dina garis lempeng. Langkung ti 2 taun parantos kalangkung ti saprak éta, tapi teu aya supercar sanés anu tiasa ngangkat palang ieu, sareng rékorna tetep aya hubunganana dugi ka ayeuna. Mobilna ngagaduhan aerodinamika anu luar biasa, "jantung" anu kuat. Agera RS didukung ku mesin 5-kembar, 8-silinder kembar-turbocharged anu ngahasilkeun 1160 tenaga kuda. Ka "saratus" Koenigsegg anu kasohor akselerasi ngan ukur 2,5 detik.

Anu pantes disorot nyaéta babandingan beurat-ka-kakuatan anu ideal tina 1: 1. Pikeun mobil produksi massal, nilai ieu ngan saukur fenomenal!

📌Bugatti Veyron super olahraga

Tanpa Bugatti Veyron, daptar mobil anu panggancangna sareng paling kuat moal lengkep. Nya éta pisan. Sareng dinten ieu kami hoyong ngobrol ngeunaan salah sahiji vérsi legenda ieu - olahraga super Bugatti Veyron.

Pikeun anu munggaran, pabrik ngenalkeun supercar ieu di 2010. Numutkeun ka inohong resmi, mobilna ngagaduhan mesin 8 liter anu ngahasilkeun 1200 hp. sareng 1500 N.M. torsi.

Karakteristik gancang "super olahraga" ngan saukur ngareureuwas. Akselerasi janten "ratusan" ngan 2,5 detik, janten 200 km / jam dina 7 detik, sareng 300 km / jam dina 14-17 detik. Maksimum Veyron berhasil ngagancangkeun janten 431 km / jam. Ieu ngamungkinkeun anjeunna pikeun tetep mobil panggancangna di dunya salami sababaraha taun.

📌Bugatti Chiron

Ieu karya anu sanés ti Bugatti, anu ngagambarkeun persatuan kurnia, kagancangan, adrenalin sareng kamewahan.

Bugatti Chiron diwanohkeun dina 2016 salaku jinis ahli waris modérn ka Veyron legendaris. Sapertos "lanceukna" na, Chiron dilengkepan mesin 8-liter anu kuat. Nanging, berkat karya pabrikan, éta langkung saé sateuacanna tina segi kakuatan. Chiron ngagaduhan 1500 kakuatan kuda sareng torsi 1600 Nm.

Akibatna, kagancangan Chiron langkung luhur: ngagancangkeun janten 100 km / jam dina 2,4 detik, janten 200 km / jam dina 6 detik, janten 300 km / jam dina 13, sareng 400 km / jam dina 32 detik. ... Laju nyatakeun maksimum mobilna nyaéta 443 km / jam. Nanging, aya limiter dina mobil, janten anjeun moal tiasa ngatasi ambang 420 km / jam. Numutkeun ka pabrikna, ieu mangrupikeun ukuran anu diperyogikeun, kumargi teu aya ban modéren anu tahan sakumaha kagancangan anu sapertos kitu. Ogé, pamekar nyarios yén upami mobil "dipasang" ban futuristik sareng miceun limiterna, éta bakal tiasa ngagancangkeun janten 465 km / jam.

CMcLaren F1

Ieu modél kultus mobil sport ti perusahaan Inggris McLaren. Sanaos kanyataan yén mobilna dihasilkeun sareng diproduksi ti taun 1992 dugi ka 1998, éta masih dianggap salah sahiji anu pang kuat di dunya.

Mobil ikonikna dilengkepan mesin 12-liter 6-silinder anu ngahasilkeun 627 hp. sareng 651 N.M. torsi. Kecepatan anu didéklarasikeun maksimum nyaéta 386 km / jam. Rékaman ieu disetél deui dina taun 1993 sareng tahan 12 taun. Salami waktos ieu, McLaren F1 dianggap mobil panggancangna di planét.

📌Hennessey Venom GT Spyder

Ieu mangrupikeun mobil olahraga perusahaan tuning Amérika Hennessey Performance, anu dirarancang dumasar kana mobil olahraga Lotus exige. Modél mobil olahraga ieu dirilis taun 2011.

Spyder didukung ku mesin 7 liter anu ngahasilkeun 1451 hp. sareng 1745 N.M. torsi. Karakteristik mesin ieu ngamungkinkeun mobilna gancang janten 100 km / jam dina 2,5 detik sareng dina 13,5 detik - dugi ka 300 km / jam. Kecepatan maksimum mobilna 427 km / jam.

Spyder ngayakeun catetan speed pikeun sababaraha waktos, sareng éta sababna, henteu kersa nyerah, Hennessey Performance nyobian nantang rékaman olahraga super Bugatti Veyron anu kasebut di luhur.

Numutkeun rencana pabrikan, di 2020 urang ngantosan modél anyar Hennessey Venom F5, anu tiasa ngagancangkeun janten 484 km / jam.

📌SSC Ultimate Aero TT

Supercar ieu dihasilkeun ku perusahaan Amérika Shelby Super Cars di 2007. Mobilna dilengkepan mesin kembar-turbo 8-silinder 6,4 liter. Motor ngahasilkeun 1305 hp. sareng 1500 torsi Newton méter.

Pikirkeun - 13 taun ka pengker, pabrikan supercar ieu sanggup ngarancang éta sahingga tiasa ngahontal kecepatan 100 km / jam dina 2,8 detik, 200 km / jam dina 6,3 detik, dugi ka 300 dina 13 detik, sareng dugi ka 400 - dina 30 detik. Laju luhur Aero TT nyaéta 421 km / jam. Angka ieu fenomenal henteu ngan ukur pikeun 2007 tapi ogé pikeun 2020.

Sirkulasi total mobil ieu kawates, sareng jumlahna ngan ukur 25 kopi. Anu mimiti dijual $ 431.

Teras, para pamekar ngarengsekeun modél, sareng di 2009 aranjeunna ngaluarkeun pérsi Aero TT anu diénggalan.

📌Koenigsegg CCX

Mobil olahraga Swédia ieu diwanohkeun dina 2006 pikeun ngarayakeun ulang taun ka-12 perusahaan. Mobilna dilengkepan mesin 8-silinder kalayan volume 4,7 liter, anu ngahasilkeun 817 hp. sareng 920 N.M. torsi.

Fitur utama CCX nyaéta henteu ngajalankeun kana salah sahiji jinis suluh. Éta dibédakeun ku anu disebat "multi-fuel". Éta dieusi campuran khusus, 85% di antawisna nyaéta alkohol, sareng sésana 15% mangrupikeun béngsin kualitas luhur.

"Monster" ieu ngagancangan janten 100 km / jam dina 3,2 detik, janten 200 km / jam dina 9,8 detik, sareng 300 km / jam dina 22 detik. Sedengkeun pikeun kecepatan maksimum, henteu sadayana jelas di dieu. Kanyataanna nyaéta dina kecepatan anu saé pisan, CCX kakurangan kakuatan kusabab kurangna spoiler. Dina hubungan ieu, janten hésé pisan sareng bahaya pikeun ngatur éta. Mobilna bahkan ditabrak dina épisode program TopGear anu kawéntar di Inggris nalika tés gancang. Teras, perusahaan ngalereskeun kasalahan ieu ku ngalengkepan idok na sareng spoiler karbon. Ieu ngabantosan ngabéréskeun masalah downforce, tapi ngirangan kecepatan luhur janten 370 km / jam. Dina tiori, tanpa spoiler, "kuda beusi" ieu tiasa ngagancangkeun langkung ti 400 km / jam.

📌9FF GT9-R

Ieu supercar anu dihasilkeun ku perusahaan tuning Jérman 9FF. Dina période ti 2007 dugi ka 2011, Porsche 911 anu legendaris dijantenkeun salaku dadasar pikeun mobil. Jumlahna 20 salinan dihasilkeun.

Dina tiung tiung GT9-R aya mesin 6-silinder 4 liter. Éta ngahasilkeun 1120 hp. sareng ngembangkeun torsi nepi ka 1050 N.M. Karakteristik ieu, ditambah ku transmisi 6-speed, ngamungkinkeun supercar nepi ka 420 km / jam. Tanda 100 km / jam, mobil ngungkulan dina 2,9 detik.

📌Noble M600

Supercar ieu parantos dihasilkeun ku otomotif Noble ti saprak 2010. Éta ngagaduhan mesin 8-silinder tina Yamaha Jepang kalayan volume 4,4 liter sareng kapasitas 659 hp.

Akselerasi "ratusan" sareng setélan mobil balap dilaksanakeun dina 3,1 detik. Mobil olahraga ngagaduhan kecepatan luhur 362 km / jam, ngajantenkeun janten salah sahiji tina 10 mobil jalan panggancangna anu nuju diproduksi.

Pikaresepeun yén produsén nawiskeun harga anu lumayan pikeun mobilna. Pikeun jadi pamilik anu anyar Noble M600, anjeun tiasa mayar 330 rébu dolar.

📌Kaca Huayra

Tinjauan urang réngsé ku mobil olahraga, mérek Italia Pagani. Produksi mobil dimimitian di 2012 sareng teras dugi ka ayeuna. Huayra dilengkepan mesin 12-silinder ti Mercedes kalayan volume 6 liter. Kakuatan modél pangénggalna nyaéta 800 hp. Kapisahna, pantes nyorot transmisi 8-speed ku dua kopling, ogé tanki ageung 85 liter. Mobil ieu gancangan janten "ratusan" dina 3,3 detik, sareng kecepatan maksimum "monster" ieu nyaéta 370 km / jam. Tangtosna, ieu sanés pesaing pesaing supercar dina daptar kami, tapi bahkan inohong ieu ngan saukur endah.