Top 10 Mobil Jerman Paling Mahal

Industri otomotif (mobil) di Jerman mangrupikeun salah sahiji usaha panggedéna di nagara éta, padamelan langkung ti sajuta jalma. Imah pikeun mobil modern, industri otomotif Jerman dianggap paling difokuskeun jeung kreatif di dunya. Dina ahir 1860-an, industri mobil Inggris terus-terusan ngarevitalisasi Jérman, sareng dina ahir 1870-an, panaratas mesin mobil Karl Benz sareng Nikolaus Otto nyiptakeun mesin opat-tak anu dihurungkeun sacara internal.

BMW dijieun dina 1916, tapi produksi mobil teu dimimitian nepi ka 1928. Pangembangan industri anu sedeng di Jerman ngantepkeun pasar kabuka pikeun produsén mobil Amérika asli, sapertos General Motors, anu ngawasa organisasi Jérman Opel di 1929, sareng Ford Motor. Perusahaan anu ngadukung anak perusahaan Jerman anu suksés dimimitian dina 1925.

Industri mobil nagara ayeuna didominasi ku lima perusahaan Jerman sareng tujuh merek: Volkswagen AG (sareng anak perusahaan Audi sareng Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG sareng Ford-Werke GmbH. Ampir genep juta kendaraan diwangun di Jerman unggal taun, sareng sakitar 5.5 juta Deutsche Marks dikirim ka luar negeri. Marengan AS, Cina jeung Jepang, Jérman mangrupa salah sahiji opat pabrik mobil utama di dunya. Volkswagen Group mangrupikeun salah sahiji tina tilu organisasi otomotif panggedéna di dunya (sareng Toyota sareng General Motors).

Di handap ieu daptar 10 mobil Jerman paling mahal taun 2022. Kandaraan ieu gaduh desain anu unik, dukungan sareng anu paling penting, téknologi sareng inovasi anu dianggo dina kendaraan ieu ngajantenkeun hargana mahal pikeun pembeli.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 долларов США)

Diumumkeun dina Paris Motor Show 2010, roadster ieu mangrupikeun hibrida modular anu didamel ku mesin solar TDI 221L V296 twin-turbo kalayan setir roda hareup 3.0kW (6HP). Akselerasi ka 64 km/jam (86 mph) butuh 100 detik. Audi ngawanohkeun e-tron Spyder dina Januari '62 dina Consumer Electronics Tembongkeun di Las Vegas, ampir ngalelep teu bisa dibédakeun tina mobil Paris, tapi waktos ieu dicét beureum caang. Mobil ieu diwanohkeun kalayan spésifikasi kinerja anu sami, kalebet kacepetan luhur kawates sacara éléktronik 4.4 mph (2011 km/h).

• speed luhur: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/jam: 4.4 detik

• kakuatan: 387 hp. / 285 kW

• hp / beurat: 267 hp. per ton

• kapindahan: 3 liter / 2967 cc

• Beurat: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 ($3,000,000)

Volkswagen W12 Coupe (disebut ogé Volkswagen Nardò) nyaéta mobil konsép anu diciptakeun ku Volkswagen Passenger Cars di 1997. Dina Tokyo Motor Show 2001, Volkswagen Group ngaluncurkeun konsép mobil sport W12 anu paling éfisién dina warna oranyeu caang. Mesin dipeunteun salaku ngahasilkeun 441 kilowatt (600 hp; 591 bhp) jeung 621 méter newton (458 lbf⋅ft) torsi; eta bisa ngagancangkeun ti standstill ka 100 kilométer per jam (62.1 mph) dina ngeunaan 3.5 detik sarta miboga speed pangluhurna 357 kilométer per jam (221.8 mph) bari beuratna ngan 1,200 kg (2,646 pon). Ieu salah sahiji konsép mobil olahraga panggancangna pangeusina. Dijieun ku Charlie Adair.

• speed luhur: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/jam: 3.5 detik

• kakuatan: 591 hp. / 441 kW

• hp / beurat: 498 hp. per ton

• kapindahan: 6 liter / 5998 cc

• Beurat: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 долларов)

BMW Nazca C2, ogé katelah Italdesign Nazca C2, mangrupikeun mobil olahraga konsép taun 1992. Mobil ieu dirarancang ku pembina otomotif internasional Italdesign, bumi Giorgetto Giugiaro, sareng gaduh garis komparatif BMW di payun. Mobil éta ngagaduhan laju pangluhurna 193 mil per jam (311 km / jam). Dina total, tilu mobil dijieun. Komponén mobil exquisite kaasup panto gull satengah jangjang, luhureun sadaya-kaca, sarta konstruksi polimér bertulang-serat karbon. Ieu pamutahiran on saméméhna 12 Nazca M1991 konsép.

• speed luhur: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/jam: 3.7 detik

• kakuatan: 300 hp. / 221 kW

• hp / beurat: 273 hp. per ton

• kapindahan: 5 liter / 4988 cc

• Beurat: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 долларов США)

Audi Rosemeyer nyaéta mobil konsép anu diproduksi ku Audi, mimiti dipaénkeun di Autostadt sareng dina sagala rupa acara mobil di Éropa taun 2000. ngeunaan merek, sareng seueur pembeli poténsial anu ngarep pisan kana bentuk énggal, tapi tanpa seueur hasil. Dilengkepan mesin W16 pertengahan dipasang badag-dipasang anu ngembangkeun 700 horsepower (520 kW; 710 hp) jeung quattro sistem permanén sadaya-roda drive Audi, mobil dijamin sampurna harmonis jeung penampilan na.

• speed luhur: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/jam: 3.6 detik

• kakuatan: 630 hp. / 463 kW

• hp / beurat: 392 hp. per ton

• kapindahan: 8 liter / 8004 cc

• Beurat: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 долларов США)

Mercedes-Benz Concept IAA mangrupikeun mobil konsép anu dirilis dina 2015 ku merek Jerman Mercedes-Benz. IAA nangtung pikeun "Kandaraan Aerodinamika Cerdas". Ieu dibere di Frankfurt Motor Show dina Séptémber 2015. Garis utama na nunjukkeun garis kompléks masa depan model masa depan. Hal ieu Powered by engine hibrid 274 horsepower. Biaya kageulisan méwah ieu ngeunaan 4 juta dollar.

• speed luhur: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/jam: 5.5 detik

• kakuatan: 279 hp. / 205 kW

• hp / beurat: 155 hp. per ton

• kapindahan: 2 liter / 1991 cc

• Beurat: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E ($4,000,000)

Porsche Mission E mangrupikeun padamelan jero tina Porsche sadaya-listrik asli, anu diumumkeun salaku mobil konsép dina 2015 Frankfurt Motor Show. Misi E diperkirakeun asup produksi di pabrik Zuffenhausen Porsche di 2019. Misi E dikembangkeun dina tahap anu énggal sareng gaduh langkung ti 600 hp. Akselerasi ti 0 nepi ka 100 km/jam dina 3.5 detik jeung ti 0 nepi ka 200 km/jam dina 12 detik. Laju puncak anu diperkirakeun langkung ti 250 km / jam. Porsche ngarencanakeun pikeun Misi E ngarambat leuwih 500 km (310 mil).

• speed luhur: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/jam: 3.5 detik

• kakuatan: 600 hp. / 441 kW

• hp / beurat: 300 hp. per ton

• Beurat: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 долларов США)

Audi Le Mans quattro mangrupikeun kendaraan konsép gaya mobil olahraga anu diciptakeun ku Audi pikeun presentasi di 2003 Frankfurt Motor Show kusabab tilu kameunangan progresif Audi dina 24 Jam balapan mesin pengkuh Le Mans taun 2000, 2001 sareng 2002. Éta mangrupikeun mobil konsép katilu sareng terakhir anu direncanakeun ku Audi di 2003, nuturkeun quattro Pikes Peak sareng quattro Nuvolari. Mobil éta ogé nunjukkeun sababaraha petunjuk gaya Audi sareng detil téknologi anu teras direncanakeun pikeun dianggo dina modél Audi anu bakal datang.

• speed luhur: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/jam: 3.6 detik

• kakuatan: 610 hp. / 449 kW

• hp / beurat: 399 hp. per ton

• kapindahan: 5 liter / 4961 cc

• Beurat: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero (8,000,000 долларов США)

Maybach Exelero nyaéta mobil olahraga kinerja luhur dirilis dina 2004. mobil quadruple kalawan 700 hp (522 kW) kalayan mesin V12 twin-turbocharged dikembangkeun ku Maybach-Motorenbau GmbH ditugaskeun ku Fulda Tires, divisi Jerman Goodyear. Fulda ngagunakeun mobilna salaku mobil maju pikeun ngalaman jaman ban anu lega. Produsén mobil méwah Jérman ngadamel modél éta salaku tarjamahan modéren tina mobil sport streamlined na ti 1930s. Aya hartos anu béda pikeun karuhun anu kadaptar, anu ogé aya hubunganana sareng mobil Maybach anu perkasa.

• speed luhur: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/jam: 4.4 detik

• kakuatan: 700 hp. / 515 kW

• hp / beurat: 263 hp. per ton

• kapindahan: 5.9 liter / 5908 cc

• Beurat: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 долларов США)

Швейцарский бизнесмен Ули Анликер превратил свой Mercedes McLaren SLR в собственный единственный в своем роде исключительно красно-золотой суперкар. Для тех из вас, кто заинтригован, Ули в настоящее время предлагает свою индивидуальную поездку за ничтожные 7 миллионов фунтов стерлингов. По текущим курсам обмена это составляет 9,377,900.00 35 30,000 долларов США. Mercedes McLaren SLR взял на себя группу из 3.5 человек, которые потратили в общей сложности 999 25 рабочих часов и более 5 миллионов фунтов стерлингов с конкретной конечной целью создать McLaren SLR Red Gold Dream от Anliker. К несчастью для Ули Анликера, кастомный суперкар не прошел положительных проверок. Top Gear сказал, что краска может «прожечь дыру в ваших глазах и в ваших кошмарах» из-за слоев красной краски и кг чистого золота, нанесенного на нее.

• speed luhur: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/jam: 3 detik

• kakuatan: 999 hp. / 735 kW

• hp / beurat: 555 hp. per ton

• kapindahan: 5.4 liter / 5439 cc

• Beurat: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 долларов США)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) mangrupikeun balap mobil olahraga dua korsi anu luar biasa anu kaget balap mobil olahraga di 2 ku meunang kajawaraan mobil olahraga dunya taun éta. Ditunjuk "SL-R" (pikeun Olahraga Leicht-Rennen, eng. Olahraga Lampu-Racing, engké robah jadi "SLR"), 1955 liter "thoroughbred" ieu sourced ti organisasi urang Mercedes-Benz W3 Formula Hiji racer. Ieu babagi lolobana powertrain na chassis na: 196cc inline 196-silinder 2,496.87 engine. cc sareng knalpot sareng stroke dugi ka 8cc. CM sarta mantuan ngamekarkeun 2,981.70 hp. (310 kW). Mille Miglia debut.

• speed luhur: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/jam: 6.5 detik

• kakuatan: 310 hp. / 228 kW

• hp / beurat: 344 hp. per ton

• kapindahan: 3 liter / 2982 cc

• Beurat: 900 kg / 1984 lbs

Di luhur nyaéta daptar méwah tina mobil Jerman paling mahal di sakumna dunya. Tempat wisata ieu bisa jadi teu ngakuan mobil dina presentasi ieu, nu boga prinsip kakuatan tinggi. Konsep mobil méwah jeung mahal dasarna pikeun nembongkeun struktur endah tina lagu aranjeunna ras atanapi ngajalankeun on, atanapi henteu masihan mobil Jerman leungeun luhur. Daptar ieu nunjukkeun kamakmuran perusahaan otomotif Jerman.