Top 10 Dipaké És jeung Salju Pickups

Hatur nuhun kana sistem XNUMXWD, treuk dipaké ieu siap pikeun nungkulan rupa bumi leueur disababkeun ku salju atawa és di jalan.

La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.

Nanging, ngagaleuh treuk énggal tiasa rada mahal, éta naha di dieu kami nyarioskeun ka anjeun anu mana 10 treuk anu dipaké modél 2018 anu anjeun tiasa kéngingkeun sareng anu bakal masihan anjeun pagelaran anu cukup dipercaya dina rupa bumi salju atanapi tiris, sareng sacara umum dina rupa bumi. . leueur

10. Honda Ridgeline 2018

Honda Ridgeline 2018 gaduh sistem manajemén traksi calakan standar sareng setélan khusus salju pikeun modél hareup sareng roda opat. Roda opat drive Ridgeline ogé nyayogikeun setélan "Leutak" sareng "Keusik".

Sedengkeun pikeun goodies tiis-cuaca sejen, Ridgeline bisa kapanggih kalawan korsi hareup dipanaskeun, kabayang steering dipanaskeun, sarta kaméra rearview baku. Ridgeline didamel ku mesin V6 280-horsepower, sareng Apple CarPlay sareng Apple CarPlay ogé opsional.

9. Ford F-150 2018

Ford F-150 2018 mangrupikeun salah sahiji treuk salju sareng és pangsaéna dina ruas ukuran pinuh. Bonus ahir nyaéta transmisi otomatis 10-speed pilihan sareng lima modeu operasi anu tiasa dipilih ku supir.

Henteu kedah disebatkeun, aya "salju / baseuh" di antarana, tapi aya ogé setélan "normal" dina campuran, ogé tilu mode pikeun ékonomi bahan bakar anu optimal, kinerja maksimal, atanapi tarik tarik sareng angkot. Kotak gear nyaéta standar sareng mesin 6 liter V2.7 EcoBoost. Ningkatkeun téknologi nganggo sumber daya anu sayogi sapertos hotspot Wi-Fi mobile.

8. Chevrolet Silverado 2018

Teu kawas treuk salju jeung és pangalusna kalawan sistem drive multi-mode, 2018 Chevrolet Silverado ngandelkeun diferensial pungkur konci éléktronik pikeun kauntungan traction signifikan. Numutkeun Chevy, ieu méré treuk traction tambahan nu diperlukeun pikeun "ngaliwatan rupa bumi toughest ku ngajaga roda pungkur gerak babarengan" (gaganti mandiri). Ogé, bari diferensial éta standar pikeun modél drive roda pungkur, anu gaduh tiasa nyapasangkeunana sareng drive roda opat pikeun tingkat cengkraman anu langkung luhur.

Silverado nawarkeun korsi dipanaskeun, setir dipanaskeun sarta kaca spion exterior dipanaskeun. Sedengkeun pikeun téknologi pang anyarna di industri, Chevy nawiskeun standar hotspot Wi-Fi mobile sareng integrasi smartphone sareng Apple Car Play.

7. Chevrolet Colorado 2018

Dina sababaraha kasus, treuk salju sareng és anu pangsaéna nyaéta modél anu sami anu dirancang pikeun jalan-jalan anu berprestasi tinggi. Chevrolet Colorado 2018, contona, gaduh sistem kontrol traction sadayana-speed standar anu dirancang khusus pikeun ngajaga cengkraman dina kaayaan salju atanapi baseuh. Sanajan kitu, model ZRZ paling sanggup lineup nu.

Dirancang pikeun sagala hal ti Crawling batu ka balap gurun, Colorado ZRZ ogé boga dua inci taneuh clearance pikeun ngajaga anjeun luhureun bodas, lega hareup jeung rel pungkur pikeun numpak leuwih stabil, sarta nawarkeun lockable hareup jeung pungkur. differentials (lamun dilengkepan. ) kalayan sagala roda drive). Alami, Colorado tik kotak anu sami dina konektipitas standar sareng téknologi pemanasan tambahan salaku lanceukna.

6. Toyota Tundra 2018

Toyota Tundra 2018 tiasa ngadamel permukaan leueur dina sababaraha cara. Modél drive roda pungkur gaduh diferensial kawates otomatis standar salaku bagian tina sistem kontrol traksi. Versi roda opat drive dikonpigurasi sareng kontrol traction aktif A-TRAC Toyota. A-TRAC sorangan ngabogaan multi-mode controller pikeun mastikeun setelan traction Tundra urang cocog jeung kaayaan jalan atawa jalan satapak relevan.

Teu heran, Tundra ukuran pinuh tiasa ngabunderkeun daptar eusina sareng elemen pemanasan pikeun korsi sareng kaca spion luar, sanaos cukup aneh, sanés pikeun setir. Éta ogé gaduh téknologi kaamanan standar sapertos ngerem darurat otomatis, deteksi pejalan kaki, kontrol pesiar adaptif, sareng peringatan miang jalur.

5. Toyota Tacoma 2017

Dicadangkeun ku reputasi anu kuat pikeun pagelaran luar jalan, Tacoma nyandak hal-hal ka tingkat salajengna kalayan édisi TRD Pro na anu dikembangkeun pikeun pangalaman jalan-jalan anu teu kompromi. Tapi éta hartosna henteu aya pangorbanan nalika aya salju atanapi salju di jalan, khususna treukna dilengkepan ban sadaya rupa bumi anu diperkuat Kevlar, diferensial terbatas-slip otomatis, korsi payun dipanaskeun, bahkan lampu kabut LED pikeun motong. ngaliwatan kaayaan badai salju.

Pikeun narik para nasabah anu mikiran téknologi, Tacoma TRD Pro ogé gaduh fitur standar sapertos kaméra tempoan pungkur, monitor titik buta, waspada lalu lintas pungkur, layar infotainment layar rampa 6.1 inci, sareng sistem navigasi dumasar kana aplikasi. .

4. Nissan Titan XD 2017

Salaku alternatip solar, Nissan Titan XD 2017 menonjol sabab henteu ngan ukur gaduh mesin turbodiesel V8 ségmén (kalayan 310 tenaga kuda sareng torsi 555 lb-ft), tapi ogé tiasa dikonpigurasi ku mesin berkinerja tinggi. sistem all-wheel drive pikeun traction ningkat.

Diferensial hareup sareng pungkur, kasus transfer 2017 énggal sareng fungsi diferensial ngerem slip terbatas mangrupikeun standar, ogé fitur téknologi anu kompetitif-segmen kalebet bantosan turun gunung sareng bantosan hill start.

Kauntungan sejen pikeun jalma anu hate cuaca tiis nyaéta yén Titan nawarkeun pemanasan pikeun duanana korsi hareup jeung pungkur, sarta fitur pemanasan bisa dipasangkeun kalayan korsi kulit jeung lawon pikeun affordability ditambahkeun.

3. Ram 1500 Rebel 2018

Versi paling off-road tina 1500 RAM 2018 nyaéta modél Rebel, anu ngagabungkeun ban 33 inci sareng kit angkat pabrik 1 inci pikeun jangkungna 10.3 inci. Kalayan clearance taneuh ieu, drive sadaya roda sareng diferensial pungkur anu ngonci diri, treuk tiasa tetep kaluar tina masalah dina rupa-rupa kaayaan cuaca usum tiis.

Rebel ogé kalebet téknologi integrasi smartphone anu pang anyarna, hatur nuhun kana sistem infotainment anu kalebet layar rampa 8.4 inci sareng Android Auto sareng Apple CarPlay. Trio has fitur pemanasan oge sadia pikeun panas korsi, setir jeung kaca spion luar.

2. GMC Sierra 2018

2018 GMC Sierra nawarkeun model unik pikeun surfaces jalan paling nuntut. Dina merek Kelas Profesional, éta Sierra All Terrain X nampilkeun ban Goodyear Wrangler DuraTrac, drive roda opat sareng kotak transfer dua-kacepetan Autotrac sareng, pikeun petualangan luar jalan anu langkung tradisional, suspensi siap jalan satapak sareng guncangan monotube. .

Salaku produk tina GMC, supir Sierra Sadaya rupa bumi X ogé bisa ngarasakeun némpél méwah kayaning korsi dipanaskeun, setir dipanaskeun sarta kaca spion exterior dipanaskeun. Treuk ogé boga ujung GM sakabéh kalawan téknologi konektipitas baku nu manjangkeun ka hotspot Wi-Fi mobile, Android Auto jeung Apple CarPlay.

1. 2018 GMC Canyon

midsize 2018 GMC Canyon nyaéta sadia kalawan lolobana perks sarua Sierra, earning pangakuan sarua salaku salah sahiji treuk pangalusna pikeun salju jeung és. Sabenerna, Canyon hadir kalawan pakét All Terrain X sorangan pikeun ban Wrangler DuraTrac, diferensial ngonci otomatis, kasus mindahkeun dua-speed baku, korsi dipanaskeun, kaca spion dipanaskeun, sarta setir dipanaskeun.

Téknologi konektipitas canggih standar terpadu sareng hotspot Wi-Fi mobile sareng Apple CarPlay. The Canyon (sareng Sierra, Chevy Silverado, sareng Colorado) ogé nampi téknologi kaamanan GM sapertos peringatan tabrakan ka hareup, ngerem maju otomatis laju rendah, sareng bantosan jaga-jalur.

*********

:

-

-