TOP 10 model pangalusna tina ban usum Nexen: ulasan, kaunggulan jeung kalemahan
eusi
- Ban mobil Nexen Winguard SUV usum tiis
- Ban mobil Nexen Winguard És Ditambah usum
- Ban Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV usum studded
- Ban mobil Nexen Winguard És usum
- Ban mobil Nexen Winguard WinSpike WH62 usum studded
- Ban mobil Nexen Winguard WinSpike 3 usum studded
- Ban Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV usum tiis
- Ban mobil Nexen Winguard Olahraga usum tiis
- Ban mobil Nexen Winguard Salju G WH2 usum
- Ban mobil Nexen Winguard WT1 usum tiis
Kahayang pikeun nyetir dinamis parantos aya dina nami karét ieu. Mobil ngahutang desain tapakna pikeun gerakan anu nyaman sareng gancang. Pola aslina kalawan checkers textured sarta alur voluminous antara aranjeunna metot teu ukur externally: tilu belts sentral nyadiakeun ban kalawan tangtu stabil, dinamika akselerasi, sarta stabilitas dina sagala kaayaan cuaca jeung jalan.
Produk roda Korea dibédakeun ku kualitas sareng reliabilitas. Dina rupa-rupa ban musiman pamaké Rusia museurkeun ban usum Nexen: ulasan, spésifikasi, harga.
Ban mobil Nexen Winguard SUV usum tiis
Henteu aya paku dina modél ieu, desainna nyaéta tubeless radial, tujuanna nyaéta SUV sareng crossover. Pikeun mobil anu kuat, produsén nyiptakeun ban anu saé kalayan pola simetris arah: dina salju, lamping ninggalkeun pola anu sami sareng panah.
Sabuk sentral nyarioskeun stabilitas arah mobil. Checkers kaku dipisahkeun ku alur badag pikeun timer beberesih sarta ngaleupaskeun Uap jeung salju ti patch kontak. Lamellas ngabantosan nolak hydroplaning sareng slashplaning anu langkung bahaya dina sistem drainase: lempeng - di bagian tengah, zigzag - di daérah taktak.
Dina ngembangkeun ban SUV Nexen Winguard, insinyur dibayar perhatian alatan sanyawa karét: karét, quartz, silika filler, minyak, résin, emollients ieu kaasup. Hasilna, karét tetep elastis jeung lemes dina bacaan thermometer low, sarta cai teu linger dina lamping.
spésifikasi:
Diaméter badarat | Ti R15 ka R19 |
Lebar tapak | Ti 205 mun 265 |
Jangkungna profil | Ti 50 mun 75 |
Paku | teu |
Indéks beban | 96 ... 115 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 710 ... 1215 |
Laju anu diidinan, km/jam | H – 210, R – 170, T – 190, V – 240 |
Harga - ti 3 rubles.
Harita ngeunaan ban usum Nexen dipuji.
Ban mobil Nexen Winguard És Ditambah usum
Unsur dominan tina pola tapak spektakuler V ngawangun nyaéta iga tengah panah ngawangun. Sudut seukeut tina "panah" diarahkeun ngalawan gerakan lalulintas: ieu méré kapercayaan dina orientasi tangtu mesin.
Blok ganda, bohong ka kénca jeung ka katuhu tina sabuk sentral, dina tandem kalawan elemen taktak kuat, jawab traction on surfaces pajeulitna sagala, sarta nyegah samping rolling.
Slat 3D bentukna piramida. Dirancang ku metode komputer, aranjeunna ditambah ku potongan mikroskopis. Panungtungan ngabentuk edges seukeut dina salju jeung és sarta nyegah slip kabayang dina jalan leueur. Di wewengkon taktak tina novelty 2018/2019, aya slot "keletik" aslina anu ngaronjatkeun rigidity sakabéh struktur jeung ngaronjatkeun penanganan mobil.
ciri gawé:
Diménsi | 205 / 60 R16 |
Paku | teu |
Indéks beban | 96 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 710 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190 |
Harga - ti 2 rubles.
Harita tina ban usum Nexen dimaksudkeun pikeun kelas béda tina mobil panumpang positif. Aya dissatisfaction jeung kabiasaan mobil on és jeung ngerem.
Ban Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV usum studded
Pamilik SUV sareng crossover bakal nampi ban kalayan pemecah tulangan, carcass sareng sidewalls. Kasalametan nyetir, kanyamanan nyetir, ngerem efisien dianggap ku insinyur ban ti Korea salaku tugas prioritas. Pikeun tujuan ieu, lamella unik parantos dikembangkeun. Rébuan elemen leutik anu lokasina sapanjang na sakuliah lalulintas, nyieun edges seukeut pikeun cekelan dipercaya tina mobil jeung salju digulung sarta és.
Solusi teknis anu teu biasa dina desain ban SUV Nexen Winguard WinSpike WS6 mangrupikeun curvature tina profil. Pamekar tumut kana akun dampak konstan deformasi dinamis sarta ngahontal paningkatan dina titik kontak. Ieu nyababkeun paningkatan dina sipat traction sareng penanganan anu tiasa diprediksi.
Produsén ogé ngalaksanakeun studding dina cara anyar: diménsi studs diréduksi, sarta jumlah maranéhanana ngaronjat. Unsur-unsurna disusun dina 20 jajar, bantal nyerep shock disimpen dina unggal spike. Inovasi ieu ngirangan bising sareng geter roda, anu parantos ngangkat kanyamanan naék ka tingkat anu énggal.
Parameter gawé:
Diaméter badarat | Ti R16 ka R17 |
Lebar tapak | 225, 265 |
Jangkungna profil | Ti 50 mun 75 |
Paku | aya |
Indéks beban | 106 ... 116 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 950 ... 1250 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190 |
Harga - ti 3 rubles.
Nexen usum studded ulasan ban diperkirakeun positif.
Ban mobil Nexen Winguard És usum
Peminat gerakan gancang dina mobil panumpang tina kelas anu béda bakal cocog sareng modél És Nexen Winguard. Sipat traction anu saé tina karét masihan tulang rusuk anu spektakuler di tengah. Mibanda susunan klasik V ngawangun elemen tapak tatu, méré akselerasi mobil jeung stabilitas dina garis lempeng.
Gulungan lateral dicegah ku blok ganda anu aya di ujung sabuk tengah, ditambah ku blok taktak ekspresif. Overcoming és surfaces dipercayakeun ka 3D- jeung mikro-lamellas: aranjeunna ngabentuk edges Pakem on nu confidently bisa ngajalankeun dina speeds tinggi.
Rincian teknis:
Diménsi | 205 / 60 R16 |
Paku | teu |
Indéks beban | 96 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 710 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190 |
Harga - ti 4 rubles.
Harita ngeunaan ban usum Nexen nunjukkeun yén kualitas musiman nyatakeun ditungtungan dina suhu positif.
Ban mobil Nexen Winguard WinSpike WH62 usum studded
Pabrikan Koréa kasohor ku téknologi canggihna, bahan-bahan pangénggalna, sareng kualitas barangna. Pamilik mobil mendakan konfirmasi ieu dina ban Nexen Winguard WinSpike WH62.
Lahiriah, karét katingalina pikaresepeun: tapakna beurat dibedah ku alur ageung, blok ukuran anu pikaresepeun. Ban mobil panumpang dikuatkeun ku tali anu dikuatkeun ku tonggong nilon. Lapisan tambahan ningkatkeun daya tahan kana deformasi mékanis, manjangkeun umur jasa produk karét.
Desain lamping ngabejaan akselerasi mobil, gerakan yakin dina garis lempeng, cornering lemes. Pikeun adhesion kana és jeung salju digulung, lamellas lokasina di hiji sudut atawa jejeg gerakan mesin.
Paku, diréduksi dina ukuran sarta disusun dina 20 jajar, teu ngaruksak beungeut jalan, sakumaha diperlukeun ku standar Éropa. Dina waktu nu sarua, studding sampurna ngalaksanakeun fungsi gandeng, dina waktos anu sareng nyadiakeun jarak ngerem shortest mungkin.
spésifikasi:
Diaméter badarat | Ti R15 ka R17 |
Lebar tapak | 195, 215 |
Jangkungna profil | Ti 50 mun 65 |
Paku | aya |
Indéks beban | 92 ... 102 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 630 ... 850 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190 |
Harga - ti 2 rubles.
Ban studded usum "Neksen" ngabalukarkeun ulasan conflicting: pikeun sababaraha drivers aranjeunna ribut, batur nganggap ban sepi. Gemblengna rating - opat titik kaluar lima.
Ban mobil Nexen Winguard WinSpike 3 usum studded
Pabrikan Korea parantos ngurus pamilik mobil anggaran. Pikeun aranjeunna, modél murah sareng ciri anu saé parantos dikembangkeun.
Kaunggulan tina ban Nexen Winguard WinSpike 3:
- sidewalls kuat tina karét alam;
- zona taktak bertulang pikeun nyaimbangkeun kabiasaan sareng ningkatkeun daya tarik;
- skéma pangajaran anu kompeten anu ngabantosan pikeun ngajaga kursus;
- jaringan drainase éksténsif, nyerep tur discharging massa badag cai jeung salju slurry dina hiji waktu;
- sistem anti noise.
spésifikasi:
Diaméter badarat | R15, R17 |
Lebar tapak | 195, 215 |
Jangkungna profil | 55, 65 |
Paku | aya |
Indéks beban | 95, 98 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 690, 750 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190 |
Harga - ti 2 rubles.
Harita ngeunaan ban "Nexen" usum kalawan paku luhur. Nanganan dina trotoar garing sarta baseuh rada goréng dibandingkeun dina jalan salju.
Ban Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV usum tiis
Pamilik lamping anu kuat tiasa janten pamilik SUV sareng crossover. Pabrikan nyandak jalan pikeun ningkatkeun kapasitas ban anu nami anu sami pikeun mobil panumpang saderhana.
Modél anu dirobih gaduh kaunggulan ieu:
- kinerja ngerem alus dina jalur baseuh jeung tiris alatan siping wijaksana;
- sambungan unggulan "setir - kabayang", nu disadiakeun ku alur wavy nu ngawatesan mobilitas tina elemen tapak tatu;
- Pakem dipercaya dina és alatan 20 jajar paku;
- kanyamanan akustik alatan cushioning cushions handapeun paku;
- sipat traction alus teuing jeung stabilitas arah, komunkasi ku iga sentral longitudinal lega - unsur utama tapak tatu.
Spesialis pabrik ban Korea henteu malire sistem drainase: jaringan produktif nampi kapasitas anu ageung.
ciri gawé:
Diaméter badarat | R16, R17 |
Lebar tapak | 225, 265 |
Jangkungna profil | 65, 70 |
Paku | aya |
Indéks beban | 106 ... 116 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 950 ... 1250 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190 |
Harga - ti 19 per set.
Harita ngeunaan ban usum Nexen non-studded ngandung praktis euweuh kritik.
Ban mobil Nexen Winguard Olahraga usum tiis
Kahayang pikeun nyetir dinamis parantos aya dina nami karét ieu. Mobil ngahutang desain tapakna pikeun gerakan anu nyaman sareng gancang. Pola aslina kalawan checkers textured sarta alur voluminous antara aranjeunna metot teu ukur externally: tilu belts sentral nyadiakeun ban kalawan tangtu stabil, dinamika akselerasi, sarta stabilitas dina sagala kaayaan cuaca jeung jalan.
Pabrikan ngurus kasalametan sareng ngagem prématur karét ku nambihan seueur karét alam sareng silika kana campuran.
Parameter Téknis:
Diménsi | 195 / 45 R16 |
Paku | teu |
Indéks beban | 84 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 500 |
Laju anu diidinan, km/jam | H - 210 |
Harga - ti 3 rubles.
Usum ban ulasan pamaké Nexen narima conflicting.
Ban mobil Nexen Winguard Salju G WH2 usum
Di Rusia, model ieu bisa disebut usum kalawan caveat a: karét ngan cocog pikeun wewengkon kidul jeung iklim hampang.
Produsén masihan ban Nexen Winguard Salju G WH2 kalayan fitur ieu:
- siping padet nu ngaronjatkeun cekelan;
- zigzag elemen tapak tatu badag nu nyadiakeun stabilitas dina kursus lempeng;
- intersecting alur drainase nu nyerep tur ngurangan volume badag cai jeung bubur salju;
- Reverse V-pola pikeun kontrol dipercaya jeung stabil.
spésifikasi:
Diaméter badarat | Ti R13 ka R17 |
Lebar tapak | Ti 125 mun 235 |
Jangkungna profil | Ti 50 mun 80 |
Paku | teu |
Indéks beban | 71 ... 103 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 345 ... 875 |
Laju anu diidinan, km/jam | T – 190, H – 210, V – 240 |
Harga - ti 2 rubles.
Harita ngeunaan ban usum Nexen nembongkeun flaws.
Ban mobil Nexen Winguard WT1 usum tiis
Karét anu saé pikeun minivan sareng treuk ringan, anu terakhir dina réngking, bakal kaget anjeun ku résistansi ngagem nalika dianggo sacara intensif. Sanajan kitu, kaayaan pangalusna pikeun modél bakal Winters Éropa hampang, atawa kiduleun Rusia.
Tilu alur drainase longitudinal dibédakeun dina desain tapak: anu tengah lempeng, anu luarna zigzag. Salian tujuan utama maranéhanana - drying patch kontak - maranéhna nyieun edges tambahan tina cengkraman transverse dina salju jeung és.
Fitur sanésna:
- sebaran multi-hambalan tina lamellas;
- chamfers samping pelindung ngalawan punctures sarta motong tina ban;
- bentuk komposit kompléks iga sentral;
- slot 3-beam.
Desain lamping mobil, kitu ogé komposisi fisik jeung kimia karét, méré produk ciri ngajalankeun alus teuing: akselerasi, résistansi rolling jeung aquaplaning, ngerem, jeung kabiasaan stabil.
Parameter gawé:
Diménsi | 175 / 75 R16 |
Paku | teu |
Indéks beban | 101 |
Beban dina hiji kabayang, kg | 825 |
Laju anu diidinan, km/jam | Urang Sunda - 170 |
Harga - ti 3 rubles.
Harita ngeunaan ban usum Nexen sora nyatujuan.