Jinis scooters jeung kandaraan desain sarupa

 Urang tiasa ngagolongkeun skuter ku pangguna, tujuan atanapi metode pembuatan. Panggihan kumaha rupa-rupa jinis transportasi ieu béda.

I. Separation of scooters gumantung kana umur pamaké:

● pikeun barudak - model dimaksudkeun pikeun minors ti dua taun. Dina vérsi pikeun barudak leutik, skuter dilengkepan tilu roda, anu ngamungkinkeun pikeun stabilitas anu langkung saé sareng kaamanan nyetir anu langkung ageung. barudak heubeul geus boga scooters tradisional kalayan roda dua di pembuangan maranéhna; ● for geus dewasa - malah juara dunya numpak aranjeunna professionally. Roda pompa mangrupikeun solusi anu langkung saé tibatan anu pinuh. Loba model boga kabayang hareup enlarged.

II. Pemisahan dumasar tujuan:

● Pikeun lalulintas jalan, hiji Scooter olahraga kalawan roda inflatable, kabayang hareup badag sarta awak leutik paling cocog. model olahraga anu gede pikeun lalampahan panjang;

● pikeun tunggang off-jalan - aranjeunna biasana leuwih lega tur mibanda parabot tambahan pikeun mantuan Anjeun napigasi dina jalan kokotor atawa off-jalan. Pilihan séjén pikeun division ieu klasifikasi scooters kana:

● rekreasi - model dasar ditawarkeun ka beginners, pamaké kirang nuntut. Desain maranéhna teu ngidinan speeds tinggi, sarta aranjeunna dipaké pikeun jarak pondok, on surfaces kayaning jalur sapédah atawa jalan diaspal;

● angkutan (wisata) - alatan desain maranéhanana, aranjeunna diadaptasi pikeun nungkulan jarak jauh. Roda badag sarta pigura kuat ngidinan Anjeun pikeun numpak panjang sarta mindeng. Éta idéal pikeun commuting sapopoé jeung sakola;

● kompetisi - parabot ieu aimed di pamaké canggih. Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngalakukeun rupa-rupa trik jeung évolusi. Éta téh dipaké pikeun tunggang pohara gancang sarta agrésif, ngarah boga résistansi maké alus teuing.

III. Aya ogé skuter:

● foldable - hatur nuhun kana beurat torek maranéhanana, aranjeunna bisa narilep kana koper leutik. Éta téh dilengkepan marake pikeun kabayang pungkur;

● gaya bébas - dirancang jeung disiapkeun keur tunggang ekstrim, kaasup akrobat, jumping jeung, contona, turun tangga. Éta nu dirancang pikeun beban beurat, paling mindeng boga struktur aluminium sarta roda;

● listrik - dilengkepan motor listrik jeung batré a; nembe pisan populer di jalan kota Éropa. Aranjeunna datangna dina tipena béda: pikeun barudak, déwasa, tilepan, off-jalan jeung ban enlarged.

IV. Struktur patali jeung patali jeung scooters:

● Kickbike - jenis kandaraan ieu dijieun dina 1819 ku Denis Johnson. Ampir dua ratus taun saterusna, wangunan balik dina versi anyar. The kickbike baku ngabogaan kabayang hareup badag sarta kabayang pungkur leuwih leutik, ngamungkinkeun Anjeun pikeun numpak gancang. Kandaraan ieu rutin ngayakeun kompetisi olahraga Footbike Eurocup saprak 2001;

● scooters listrik timer balancing - hoverboards, skateboards listrik, - unicycles, monoliths, - timer balancing sarana angkutan pribadi, Segway;

● scooters non-standar - dirancang jeung dijieun nurutkeun pesenan individu. Aya saloba pilihan jeung variasi sakumaha aya gagasan désainer bisa datang nepi ka;

● skateboards - milik maranéhanana ka kelas scooters tetep kontroversial. Aranjeunna nyiptakeun klasifikasi anu misah sareng rada éksténsif dina kategorina.