Jenis tanda jalan dina 2022 dina gambar

Peraturan lalu lintas jalan nasional ngamungkinkeun ngagunakeun sababaraha ratus tanda jalan, anu béda-béda tujuanana, syarat, tempat aplikasi, bentuk sareng warna anu dianggo. Tulisan ieu ngajelaskeun rambu jalan kalayan panjelasan, anu aya 8 kategori, dihijikeun ku fungsionalitas sareng fitur anu ngabédakeun éksternal.

 

 

Aturan lalu lintas dina rambu jalan

Tanda jalan mangrupikeun gambar tunggal atanapi prasasti dina cara téknis pikeun mastikeun kasalametan jalan anu aya di jalan umum. Éta dipasang pikeun nginpokeun ka supir sareng pangguna jalan sanés ngeunaan jarak atanapi lokasi objék infrastruktur jalan, parobahan dina mode lalu lintas, atanapi pikeun ngirimkeun inpormasi penting anu sanés.

Pointers nasional anu standar. Equivalents pinuh maranéhanana dipaké di nagara signatory séjén pikeun Konvénsi Wina on Road Signs and Signals. Katerangan ngeunaan sadaya tanda jalan dibere dina Appendix 1 kana Aturan Jalan Féderasi Rusia.

Aturan pamasangan

Sadaya ukuran tanda jalan sareng aturan pamasangan diatur ku standar nasional ayeuna GOST R 52289-2004 sareng GOST R 52290-2004. Pikeun tanda anyar anu dikembangkeun dina taun-taun ayeuna, tambahan GOST R 58398-2019 parantos diadopsi.

Standar selektif nujul ka tempat pamasangan tanda. Sababaraha di antarana anu dipasang sateuacanna, batur - langsung di hareup obyék atawa zona robah mode.

Lokasi dina hubungan jalan ogé tiasa béda. Contona, spidol jalur ayana di luhur jalan. Kalolobaan batur anu lokasina di sisi katuhu jalan dina hubungan lalulintas.

nyarios

Upami tanda-tanda jinis anu béda-béda dipasang dina kutub anu sami, gradasi ieu kedah dianggo: tanda prioritas kahiji, teras tanda peringatan, teras tanda arah sareng petunjuk khusus, teras tanda larangan. Tanda anu paling henteu penting nyaéta inpormasi sareng tanda jasa, anu disimpen dina posisi anu leres atanapi panghandapna.

Kategori rambu jalan

Di Rusia, sapertos di nagara-nagara sanés anu parantos ngaratifikasi Konvénsi Wina ngeunaan Tanda Jalan, sadaya tanda jalan dibagi kana 8 kategori.

1. Awas

Tujuan tina rambu peringatan nyaéta pikeun nginpokeun ka supir yén aranjeunna nuju ngadeukeutan ka daérah anu tiasa bahaya pikeun kendaraan, pangguna jalan sanés atanapi pejalan kaki. Supir kedah nyandak inpormasi ieu sareng nyandak tindakan pikeun ningkatkeun kasalametan jalan. Contona, ngalambatkeun turun, siap datang ka eureun lengkep, atawa nyandak katingal ngadeukeutan di curb. Teu mungkin pikeun ngalanggar syarat tanda sapertos - aranjeunna ngan ukur ngawartosan supir sareng henteu ngalarang manuver.

Tanda ieu biasana bentukna segitiga sareng wates beureum. Latar utama bodas sareng poto hideung. Pangecualian nyaéta anu nginpokeun ngeunaan pameuntasan tingkat sareng nunjukkeun arah péngkolan.

2. Ngalarang

Tanda larangan nunjukkeun larangan mutlak tina sagala manuver - overtaking, stopping, péngkolan, péngkolan dina tempat, passing, jsb. Ngalanggar sarat tina rambu-rambu ieu mangrupikeun palanggaran aturan lalu lintas sareng dihukum ku denda. Tanda anu ngabatalkeun larangan anu sateuacana dilebetkeun ogé kalebet dina grup ieu.

Sadaya tanda tina grup ieu ngagaduhan bentuk buleud, sareng warna utama nyaéta bodas. Tanda larangan boga wates beureum, jeung tanda larangan boga wates hideung. Warna anu digunakeun dina gambar nyaéta beureum, hideung, sareng biru.

Tanda-tanda grup ieu dipasang di payuneun parapatan sareng péngkolan sareng, upami diperyogikeun, henteu langkung ti 25 m di jero padumukan sareng henteu langkung ti 50 m di luar padumukan. Larangan bakal sah saatos tanda atanapi simpang anu aya.

3. Tanda prioritas

Dipaké pikeun nangtukeun urutan jalanna parapatan unregulated, intersections sarta bagian tina jalan kalayan rubak cukup. Ieu kalebet tanda klasik "méré jalan kalayan prioritas", tanda "jalan utama", jsb.

Tanda tina tipe ieu knocked kaluar tina skéma gambar biasa - aranjeunna tiasa tina sagala bentuk, sarta kelir dipaké beureum, hideung, bodas, biru jeung konéng. Tanda prioritas dipasang langsung sateuacan jalan utama, jalan kaluar, silih tukeur, simpang. Tanda "Tungtung jalan utama" dipasang di hareupeun tungtung jalan utama.

4. Preskriptif

Tanda arah nunjukkeun kawajiban pikeun ngalakukeun manuver, sapertos péngkolan atanapi nyetir lempeng ka payun. Gagalna sasuai jeung sarat ieu dianggap palanggaran lalulintas sarta dihukum ku denda.

Jalur sapédah sareng pedestrian ogé ditandaan ku tanda-tanda ieu. Salajengna dina arah ieu, ngan ukur pejalan kaki atanapi pengendara sepeda anu tiasa ngalih.

Tanda anu diresmikeun biasana bentukna bunderan kalayan latar biru. Pangecualian nyaéta "Arah Barang Bahaya", anu bentukna sagi opat.

Tanda wajib dipasang sateuacan awal bagian anu meryogikeun palaksanaan manuver. Tungtungna dituduhkeun ku tanda anu cocog sareng garis miring beureum. Dina henteuna slash beureum, tanda ceases janten valid sanggeus simpang atawa, lamun keur nyetir di jalan nasional, sanggeus tungtung pakampungan.

5. Tanda peraturan khusus

Aranjeunna ngatur bubuka atawa abolition aturan lalulintas husus. Fungsina mangrupikeun kombinasi tanda permisif sareng inpormasi anu nginpokeun pangguna jalan ngeunaan ngenalkeun rezim lalu lintas khusus sareng nunjukkeun persetujuan tindakan. Grup ieu kalebet rambu-rambu anu nunjukkeun jalan tol, pameuntasan pejalan kaki, lirén angkutan umum, padumukan, sapédah sareng daérah pedestrian, awal sareng akhir daérah padumukan, jsb.

Tanda tipe ieu dina bentuk pasagi atawa sagi opat, biasana biru. Tanda anu nunjukkeun jalan kaluar sareng jalan kaluar gaduh warna latar héjo. Tanda anu nunjukkeun asupna / kaluar ka zona lalu lintas khusus gaduh latar bodas.

6. Émbaran

Tanda inpormasi ngawartosan pangguna jalan ngeunaan lokasi padumukan, ogé ngenalkeun aturan nyetir anu wajib atanapi disarankeun. Jenis tanda ieu ngawartosan supir sareng pedestrian ngeunaan lokasi pameuntasan pejalan kaki, jalan, kota sareng kota, halte beus, walungan, musium, hotél, jsb.

Tanda informasi biasana dina wangun sagi opat sareng kotak kalayan latar biru, héjo atanapi bodas. Pikeun tanda inpormasi samentawis, latar konéng dianggo.

7. Tanda jasa

Tanda jasa ngan ukur kanggo tujuan inpormasi sareng henteu ngandung petunjuk pikeun pangguna jalan. Tujuanana nyaéta pikeun ngawartosan supir atanapi pejalan kaki ngeunaan lokasi titik layanan sapertos rumah sakit, SPBU, telepon umum, cuci mobil, SPBU, tempat rekreasi, jsb.

Tanda jasa aya dina bentuk sagi opat biru, di jerona aya kotak bodas kalayan gambar atanapi prasasti. Dina kaayaan kota, tanda jasa lokasina di sakuriling saharita objék; di jalan désa, aranjeunna lokasina dina jarak sababaraha ratus méter nepi ka sababaraha puluhan kilométer ti objék sorangan. Tanda inpormasi tambahan dianggo pikeun nunjukkeun jarak anu pasti.

8. Tanda sareng inpormasi tambahan (piring)

Dipaké bareng jeung tokoh utama. Tujuan tina rambu-rambu ieu nyaéta pikeun ngawatesan atanapi netelakeun rambu jalan utama. Éta ogé tiasa ngandung émbaran tambahan anu penting pikeun pangguna jalan.

Tanda-tandana aya dina wangun sagi opat bodas, sakapeung pasagi. Gambar atawa prasasti dina tanda dijieun hideung. Seuseueurna tanda inpormasi tambahan aya di handapeun tanda utama. Dina raraga teu overload supir jeung informasi, teu leuwih ti dua tanda bisa dipaké dina kombinasi kalayan tanda utama dina waktos anu sareng.

Méja karakter

ngetik	panunjukeun	wujud	conto
Prioritas	Méré prioritas di parapatan, roundabouts jeung tempat bahaya sejenna	Bisa wae bentukna, make wates beureum atawa hideung	"Méré jalan", "jalan utama", "teu eureun".
Tanda peringatan	Warns of approaching bagian bahaya jalan	Segitiga bodas kalayan wates beureum, iwal indikator arah sareng tingkat pameuntasan	"Turun lungkawing", "bukit lungkawing", "jalan licin", "sato liar", "jalan raya", "barudak".
ngalarang	Nyaram hiji maneuver husus, ogé nunjukkeun pembatalan larangan	Bentukna buleud, kalayan wates beureum pikeun nandaan larangan, sareng wates hideung nunjukkeun ngangkat larangan.	"No Entry", "No Overtaking", "Wates Beurat", "No Turn", "No Parkir", "Tungtung Sadaya Watesan".
mimitian	Rekomendasi pikeun manuver husus	Biasana bunderan biru, tapi pilihan rectangular ogé mungkin	"Lempeng", "Roundabout", "Trotoar".
Pranata husus	Ngadegkeun atanapi ngabatalkeun modeu nyetir	Sagi opat bodas, biru atanapi héjo	"Jalan Tol", "Tungtung Jalan Tol", "Tram Stop", "Jogo Buatan", "Tungtung Zona Pedestrian".
inpormasi	Nyadiakeun informasi ngeunaan padumukan jeung tempat séjén, kitu ogé wates speed.	Rectangular atawa pasagi, bulao, bodas atawa konéng.	"Ngaran objék", "Underpass", "Blind spot", "Indikator Jarak", "Stop line".
tanda jasa	Warns ngeunaan lokasi objék jasa	Sagi opat biru sareng kuadrat bodas inscribed.	"Telepon", "Rumah Sakit", "Pulisi", "Hotel", "Pos Jalan", "Pom Bensin".
informasi tambahan	Jelaskeun inpormasi ka rambu-rambu sanés sareng nyayogikeun inpormasi tambahan ka pangguna jalan	Éta panel ngawangun sareng latar bodas sareng téks atanapi grafik hideung.	"Pedestrian buta", "Truk derek gawe", "Waktu gawe", "Daérah Gawé", "Jarak ka TKP".

tanda anyar

Taun 2019, standar nasional anyar GOST R 58398-2019 diadopsi, anu khususna ngenalkeun tanda jalan ékspérimén anyar. Ayeuna supir kedah ngabiasakeun tanda-tanda énggal, contona, larangan asup kana simpang bisi macét, duplikasi tanda "wafel". Aya ogé bakal aya tanda anyar jalur dedicated kanggo angkutan umum, markings jalur anyar, jsb.

Henteu ngan ukur supir, tapi ogé para pejalan kaki kedah biasa kana rambu-rambu énggal. Contona, tanda 5.19.3d jeung 5.19.4d nunjukkeun pameuntasan pedestrian diagonal.

perhatian

Ukuran minimum tanda ogé bakal robih. Ti ayeuna, ukuranana henteu kedah langkung ti 40 cm ku 40 cm, sareng dina sababaraha kasus - 35 cm x 35 cm Tanda-tanda anu langkung alit moal ngahalangan pandangan supir sareng bakal dianggo dina jalan tol non-speed tinggi sareng di kota bersejarah. wewengkon.

Kumaha nguji diri pikeun pangaweruh ngeunaan tanda

Pikeun lulus ujian, siswa sakola nyetir Moscow kudu nyaho sagala tanda jalan. Sanajan kitu, malah supir ngalaman kudu nyaho tanda jalan dasar. Loba di antarana rada langka, contona, tanda "pesawat low-ngapung" ngan bisa kapanggih di wewengkon bandara. Kitu ogé, "Batu Ragrag" atawa "Satwa" teu dipikaresep bakal sapatemon ku supir nu teu indit kaluar kota.

Ku alatan éta, malah supir ngalaman bakal ngalakukeun ogé pikeun nguji diri dina pangaweruh ngeunaan rupa-rupa tanda jalan, tanda husus sarta konsékuansi tina non-observance maranéhanana. Anjeun tiasa ngalakukeun kitu sareng tikét tanda jalan online panganyarna anu valid dina 2022.