Ieu HSV GTSR W1 Maloo bisa jadi hiji juta-dollar ute! Ultra-langka V8 monster up pikeun lelang geus waragad duit supercar
wartos

Ieu HSV GTSR W1 Maloo bisa jadi hiji juta-dollar ute! Ultra-langka V8 monster up pikeun lelang geus waragad duit supercar

Ieu HSV GTSR W1 Maloo bisa jadi hiji juta-dollar ute! Ultra-langka V8 monster up pikeun lelang geus waragad duit supercar

Ngan opat conto GTSR W1 Maloo dihasilkeun dina rusiah ku HSV. (Kredit gambar: Llloyds Auctions)

Éta artos super-ute anu teu tiasa dipésér - saé, sahenteuna henteu dina rasa tradisional. HSV GTSR W1 Maloo balik deui dina headline, sareng waktos ieu kusabab salah sahiji tina opat conto na nuju caket kana nyekel tujuh tokoh dina lelang. Sareng henteu, éta sanés salah cetak.

Dina waktos nyerat, GTSR W1 Maloo anu ditaroskeun gaduh tawaran ayeuna $735,000 kalayan persis 19 dinten sateuacanna dijual sacara resmi ka anu mésér via Lelang Lloyds. Pikeun rujukan, éta ngan ukur 681km nunjukkeun dina odometer na.

Gunana pikeun nyebutkeun yén GTSR W1 Maloo tinangtu ieu rengse di Light My Fire paintwork ayeuna hargana leuwih ti hiji Ferrari anyar 812 GTS ($675,888 tambah on-jalan biaya), sarta teu nyebut Rolls-Royce Wraith Hideung Badge ($734,900). Duit gedé, harita.

Ku kituna, naon anu jadi rusuh ngeunaan? Nya, sapertos tilu-panto GTSR W1 Maloos anu sanés, ieu diproduksi sacara rahasia ku HSV, anu ngawangun 300 sedan GTSR W1 pikeun penjualan umum deui di 2017, taun manufaktur mobil Australia réngsé ku panutupanana pabrik terakhir Holden.

Yep, teu kawas duduluran opat-panto maranéhanana, GTSR W1 Maloo utes 'dijual' sacara pribadi, sanajan HSV nyieun saeutik pisan ayana maranéhanana, ku kituna daya tarik maranéhanana leuwih luhur batan GTSR W1 'biasa', nu dibanderol ti $169,990. tambah ongkos on-jalan.

Barina ogé, sajaba ti gaya awak, dua vérsi GTSR W1 éta leuwih atawa kurang idéntik, kalawan duanana Powered by a shredding ban 474kW / 815Nm 6.2 liter supercharged mesin bensin LS9 V8 ti generasi kagenep Chevrolet Corvette ZR1 unggulan. .

Manual genep speed ratio nutup (TR6060) éta hijina pilihan transmisi, bari drive ieu dikirim ka roda pungkur. Sareng, tangtosna, aya sistem knalpot bi-modal sareng sajumlah paningkatan unik anu sanés, janten kéngingkeun panawaran.

Tambahkeun komentar