Kisi Tés: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency
Tés ieu B 180 CDI bénten sareng tés munggaran urang ngan ukur dina dua hal anu penting pisan: chassis sareng transmisi. Pikeun anu munggaran, kami nyerat taun ka tukang yén éta hésé teuing, sabab tés B harita ngagaduhan chassis olahraga opsional. Anjeunna henteu ngagaduhanana, sareng éta dipikaterang di tukangeun kabayang. Sanés kusabab posisi di jalan bakal langkung parah, setir (contona) kirang tepat atanapi ngadengdekkeun juru-juru teuing, tapi kusabab bantalan gumpalan langkung saé, utamina dina gumpalan pondok dimana chassis olahraga ngirimkeun guncangan langsung ka bagian tukang panumpang. Dongéng B ieu langkung raoseun sareng sasis sapertos na cocog sareng watekna langkung saé.
Dina tiung aya versi dasar tina solar kalayan 'ngan ukur' 109 'tenaga kuda'. Pikeun mobil anu langkung alit, ringan, ieu bakal langkung ti cukup, sareng ku B, mesin sapertos kitu masih nyugemakeun, tapi teu langkung ti éta. Teu aya masalah di kota sareng di daérah, ngan di jalan raya anjeun kadang-kadang ngambekan 'dina insang anjeun'.
Éta, tangtosna, direngsekeun ku pangiriman otomatis. 7G-DCT nyaéta sebutan Mercedes pikeun transmisi dual-clutch tujuh-speed sareng anu ieu cocog pisan pikeun mobil (sapertos chassis normal). Pergeseranna gancang, tapi henteu pisan, mesinna dina kisaran gancang, sareng tuas setir gampang dikontrol ku cara manual. Tapi éta, dina haté, ampir henteu kedah - langkung saé kantun ngantep kotak gear sareng mesin ngalaksanakeun tugasna. Maka konsumsi ogé tiasa alit: tés dieureunkeun dina sakitar tujuh liter.
Sanaos bentuk B sakedik sakamar, interiorna henteu sakumaha luwesna sapertos biasana mobil asli hiji kamar. Tapi B ieu ogé henteu hoyong janten - éta ngan ukur dirancang pikeun mobil kulawarga anu cukup ageung, dimana penumpang sareng supirna raoseun. Anu terakhir dimanjakan ku pamasangan alat tuas gir (di gigireun setir), peralatan anu cekap, kalebet kendali pelayaran sareng limiter gancang, sareng korsi anu saé anu ngamungkinkeun anjeun gancang mendakan posisi anu raoseun di tukangeun roda.
Kalemahan? Kakuatan mesin saeutik moal aya anu ngaraheutan sareng sora solar kirang kirang. Sareng sistem peringatan sateuacan tabrakan tiasa langkung disiapkeun, sabab sering dipicu dina posisi anu aman pisan (éta parantos kaganggu, contona, ku mobil dina jalur anu caket dina jalan dua jalur kota).
Tapi B ieu ogé ngagaduhan kaunggulan: ti Ischor jangkar praktis pikeun lampu lampu xenon anu hadé, lampu interior anu bijaksana, rem anu saé sareng boot anu ageung gunana. Sareng harga.
Téks: Dusan Lukic
Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency
Data data
| Penjualan: | AC silih tukeur doo |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 26.540 € |
| Biaya modél tés: | 33.852 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 11,4 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 190 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 7,0l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.796 cm3 - kakuatan maksimum 80 kW (109 hp) dina 3.200-4.600 rpm - torsi maksimum 250 Nm dina 1.400-2.800 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin didorong ku roda hareup - 7-speed robotic gearbox sareng dua kopling - ban 225/45 R 17 W (Yokohama Advan Sport). |
| Kapasitas: | speed luhur 190 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 10,7 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,1 / 4,2 / 4,5 l / 100 km, émisi CO2 121 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.505 kg - beurat total diidinan 2.025 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.359 mm - rubak 1.786 mm - jangkungna 1.557 mm - wheelbase 2.699 mm - batang 488-1.547 50 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = Status 45% / odometer: 10.367 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,4s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,9 taun ( 123 km / jam) |
| Kacepetan maksimal: | 190km / jam (ANU SIA DATANG.) |
| konsumsi uji: | 7,0 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 38,0m |
| Méja AM: | 42m |
pambiji
B kalayan transmisi otomatis janten persis anu anjeun pikirkeun dina pandangan pertama: mobil kulawarga anu bérés di Jerman, cukup lega sareng nyaman.
Kami muji sareng ngahinakeun
Pangiriman
konsumsi
Is nofoa unggah
lampu
sistem peringatan tabrakan kaleuleuwihi
mesinna rada panas teuing
