Kisi tés: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Seueur anu bakal nyebatkeun yén Octavia henteu meryogikeun naon-naon sateuacanna sareng yén renovasi ayeuna henteu diperyogikeun. Tapi upami urang ngajaga parobihan desain anu misahkeun lingkungan otomotif, Octavia énggal bakal langkung saé kalayan pembaruan. Balik ka luar, jelas yén Octavia parantos ngawariskeun hukum desain anyar anu aya dina modél Superb sareng Kodiaq. Janten, éta nampi gril énggal pikeun mesinna, beulah lampu ku tanda tangan LED sareng bemper payun anu sakedik didesain deui. Sagala kontroversi ngeunaan perbaikan kedah réngsé di ditu, sabab naon waé anu énggal di Octavia wilujeng sumping. Interiorna saéngga diénggalan ku lampu lingkungan anyar, sareng layar rampa anyar 9,2 inci anu dirancang pikeun hiburan sareng eusi inpormasi. Sidik sareng lebu dina layar teu tiasa digentos, tapi éta bakal ngayakinkeun anjeun nganggo antar muka saderhana sareng antar muka anu ramah-pangguna. Saatos sababaraha waktos, sénsor tetep lengkep analog sareng kirang kasorot. Octavia ayeuna nawiskeun aksés internét ngalangkungan hotspot WLAN, janten kami ogé ngabagéakeun sistem CarConnect, anu nyayogikeun kami data kendaraan jarak jauh.
Paket solusi canggih réngsé ku asisten parkir, kontrol pesiar aktif, sistem ngerem darurat kalayan deteksi pedestrian sareng sistem pangenal tanda lalu lintas. Kusabab Octavia teh ratu spasi tur usability, éta jelas yén saeutik bakal robah sanggeus refurbishment nu. Utamana di tukangeun panumpang, dimana volume dasar 610 liter nyugemakeun sadaya kabutuhan, sareng 1.740 liter sareng korsi narilep, éta gampang bersaing sareng tawaran rohangan Postojna Gua. Nilai tambahan ditambahkeun ku asesoris ti rentang Simply Clever, nu nyadiakeun solusi ramah-pamaké kayaning payung disimpen dina kalapa, hiji scraper és dina cap suluh, hiji wadah konci na handphone. Versi anu paling kuat tina unit turbodiesel dipasang dina salinan uji. 184-horsepower opat-silinder nempatkeun kakuatan ka roda via gearbox DSG, sarta kami geus dipikawanoh kumaha alus kombinasi nu geus kaliwat. Alat-alat tina mobil uji ogé ditujukeun pikeun konsumén anu langkung nungtut, sabab pakét Laurin & Klement kalebet sistem sora konsér Kanton, panutup korsi di Alcantara sareng kombinasi kulit, lampu bi-xenon… Konfigurasi ieu bakal dipikaresep khusus pikeun jalma anu. hoyong ngagabungkeun mobil kulawarga sareng mobil perusahaan.
kelas ahir
Malah saatos pembaruan, Škoda Octavia tetep janten ratu rohangan sareng kagunaan anu teu kompromi dina kelasna. Kalayan alat-alat Laurin & Klement, anjeunna tiasa ngayakinkeun saha waé anu wani angkat ka rally di bursa saham ku mesin sapertos kitu.
téks: Sasha Kapetanovich
poto: Саша Капетанович
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K
Data data
| Harga modél dasar: | 30.631 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 38.751 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.968 cm3 - kakuatan maksimum 110 kW (150 hp) dina 3.500 rpm - torsi maksimum 340 Nm dina 1.750 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | Engine disetir roda hareup - 6-speed transmisi clutch dual - ban 225/40 Urang Sunda 18 Y (Continental ContiSportContact2). |
| Kapasitas: | Kinerja: 215 km/jam kagancangan luhur - 0 s 100-8,5 km/h akselerasi - Gabungan konsumsi bahan bakar rata (ECE) 4,5 l/100 km, émisi CO 117 g/km^2 |
| Massa: | Beurat: kandaraan kosong 1.277 kg - beurat kotor diidinan 1.902 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.667 mm - rubak 1.814 mm - jangkungna 1.465 mm - wheelbase 2.686 mm - batang 590-1.580 50 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
pambiji
Malah saatos pembaruan, Škoda Octavia tetep janten ratu rohangan sareng kagunaan anu teu kompromi dina kelasna. Kalayan alat-alat Laurin & Klement, anjeunna tiasa ngayakinkeun saha waé anu wani angkat ka rally di bursa saham ku mesin sapertos kitu.
Kami muji sareng ngahinakeun
Parabotna
bahan
mesin kombinasi + pangiriman
loket tinggaleun jaman
kokotor katingali gancang dina layar tengah
